Opel Astra SW Enjoy 1.9 CDTi 120 CV (2004-2005) | Informaciones

Se comenzará a vender en España en abril en niveles de equipamiento «Enjoy», «Sport» (nuevo en la gama) y «Cosmo», desde 16.370 €. Comparado con el Astra de cinco puertas, el GTC es entre uno y dos centímetros más pequeño por dentro en todas las dimensiones. No es una reducción de espacio que afecte de forma definitiva a la comodidad con la que pueden viajar...

Opel tendrá una nueva versión Diesel del Astra, con motor de cuatro cilindros, 1,2 l de cilindrada y 90 CV de potencia máxima. Es el motor de origen Fiat que llevan ya el Corsa o el Tigra, en los que da 69 CV. El primer Astra que tendrá este motor será el GTC de tres puertas (que se empieza a vender en primavera de 2005). Más adelante Opel lo incorporará a otras versiones del Astra, para...

Opel ha hecho con el Astra lo mismo que hizo anteriormente con el Vectra: crear una versión de carrocería familiar de batalla larga, y que llega a una longitud donde están coches que se consideran de un «segmento superior». El precio del Station Wagon va desde 17.785 € (Enjoy 1.6 16V de 105 CV) hasta 26.335 € (Cosmo 2.0 Turbo 200 CV). Relación con todos los precios. A igualdad de motor y...

El Astra 5p Cosmo 2.0 Turbo 170 CV es de los turismos más rápidos de su tamaño y precio. Entre los que cuestan en torno a 22.000 €, el único que puede ser más rápido es el Seat León 1.8 20VT Sport FR, pero difícilmente lo será mucho más. Los que tienen un tamaño y un precio similares, y 150 caballos de potencia se quedan muy lejos en prestaciones. En este cuadro...

El Opel Astra con motor Diesel de 1,7 litros y 101 CV de potencia está disponible en tres niveles de equipamiento «Enjoy», «Cosmo» y «Elegance», con un precio entre 18.585 y 20.435 €. Tabla comparativa de las tres versiones. Si lo que se valora principalmente es un precio de adquisición bajo, hay mejores alternativas: un Honda Civic 5p 1.7 CTDi S, un Ford Focus 5p Trend 1.8 TDCi 100cv o un...

Esta versión del Astra es recomendable para quien valore principalmente que el coche tenga buen tacto y dé impresión de calidad. Ninguna de sus cualidades dinámicas me parece determinantes para escogerlo o desecharlo, salvo si se espera del coche mucha aceleración. Es de los que menos acelera entre los de su potencia, pero se mueve mejor que otros cuando se circula a velocidad moderada en marchas largas. El...