por Javier Moltó | 17 Nov 2020 | Teletransporte |
Les pongo en la misma situación en la que he estado yo. Sentado en el interior del nuevo Seat Leon y necesitan poner el ordenador de viaje a cero para medir un recorrido de consumo. En la pantalla situada en el centro del salpicadero tienen los datos de consumo que han medido desde que han […]
por Javier Moltó | 6 Nov 2020 | Teletransporte |
En la comparativa de prestaciones del Seat Leon analizaba aceleración y distancias de frenado en diferentes modos de conducción del SEAT Leon 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) DSG Start/Stop FR y también comentaba sensaciones y dudas sobre el sistema dinámico de control del chasis «DCC». Ahora me centro en los datos de consumo. También […]
por Javier Moltó | 28 Oct 2020 | Teletransporte |
En este artículo de «dinámica comparada» del SEAT Leon 1.5 eTSI 150 CV FR contra sí mismo me centro en frenada, aceleración y control dinámico del chasis «DCC»
por Carlos Fernández | 11 Ene 2018 | Engendro Mecánico |
Recientemente he probado para km77.com un SEAT León ST 1.4 TGI, que puede funcionar con gas natural comprimido (GNC) además de con gasolina. He realizado con él muchos kilómetros en los que he podido comprobar la viabilidad de uso con la pequeña red de suministro de GNC que hay en España.
por A. de A. | 14 Jul 2015 | Curvas Enlazadas |
La casualidad ha hecho que empalmemos varias pruebas seguidas de unos coches que, por una u otra causa, creo que resultan de bastante interés. El Toyota Verso 115D, con su afortunada adaptación del motor 1.6D de origen BMW; luego el Jetta 2.0-TDI DSG, que me parece el punto de equilibrio para una berlina media “multiusos” […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 16 Mar 2015 | Engendro Mecánico |
La segunda actualización de la gama Civic (más información) ya está a la venta en nuestro mercado con un precio que parte desde los 18 700 euros en el turismo (listado de precios) y desde 22 100 euros en el turismo familiar —Civic Tourer— (listado de precios). Estos precios tienen un descuento de marca que […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 26 Feb 2015 | Engendro Mecánico |
Ya se puede adquirir en los concesionarios de Nissan, el Pulsar con motor de gasolina de 190 CV de potencia. Esta versión tiene además elementos estéticos que la diferencian del resto de la gama. Está a la venta desde 24 900 €, incluido un descuento comercial de 1750 euros.
por A. de A. | 1 Sep 2014 | Curvas Enlazadas |
En su carta de presentación del León III Cupra, Seat subraya que se trata del modelo más potente y más rápido que la marca haya fabricado nunca jamás. Cualidades ambas que, por lo general, suelen venir una de la mano de la otra, aunque no necesariamente; pero se trata de una identificación un tanto fría […]
por A. de A. | 26 Jul 2014 | Curvas Enlazadas |
Hoy tenemos un coche con muchas similitudes respecto al de la prueba anterior, pero también con interesantes diferencias. Los parecidos surgen al cotejar las fichas técnicas, puesto que aparentemente son coches casi clónicos: del mismo segmento y carrocería de 5 puertas, turbodiesel 1.6 de casi idéntica potencia para ambos, cambio de seis marchas con desarrollos […]
por JotaEme | 4 Jun 2014 | Engendro Mecánico |
Que me lo han dado mal, que me han dado un Ibiza, digo mientras miro el coche en la plaza de aparcamiento de km77.com. Me parece más bajito y más pequeño que el León saliente que a sus fans les parecía contundente y a mí me parecía un minivolúmen. Pues no, detrás pone claramente «León», […]
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