Hay pocos coches eléctricos que superen los 200 kW de potencia de recarga. De entre ellos, sobresalen el Porsche Taycan y el Tesla Model 3, que son capaces de alcanzar picos de 270 y 250 kW respectivamente. Pero como vimos en el vídeo anterior, el dato de potencia pico no es suficiente para saber cómo […]
IONITY es el nombre de una red de puntos de recarga para coches eléctricos (recarga de Modo 4) cuyo principal elemento diferenciador es que funciona con potencias de hasta 350 kW por poste, lo que la categoriza como una red de recargas ultrarrápidas. Sus instalaciones se extienden por las principales vías rápidas, si bien su […]
(He dudado mucho sobre qué título poner a esta entrada. Si fuese un texto en inglés creo que «Shit happens» sería muy adecuado). Había recogido esa tarde el Audi e-tron 50 Sportback tras terminar Loren Serrano la sesión de fotos de interior en nuestro estudio. Me fui a medir las prestaciones y regresé a Madrid […]
Ionity es el nombre de una red de recarga europea para coches eléctricos. No es una red cualquiera: su potencia máxima de recarga es de 350 kW, la mayor existente hoy en día en nuestro continente (que también alcanzan otros cargadores, como las 35 estaciones “Porsche Iberdrola High Power Charging Network» que van a instalar […]
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