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Por qué los coches pueden consumir más con neumáticos nuevos

Por qué los coches pueden consumir más con neumáticos nuevos

Tras sustituir unos neumáticos desgastados por un juego nuevo (de las mismas características), el ordenador de a bordo comienza a registrar medias de consumo ligeramente superiores, habitualmente entre un 2 % y un 5 % más de lo que consume normalmente. A priori, podría parecer ilógico que un componente nuevo y, quizá, tecnológicamente superior sea […]

¿Ahorro o avería? El riesgo de conducir siempre en marchas largas

¿Ahorro o avería? El riesgo de conducir siempre en marchas largas

Circular en marchas largas consiste en seleccionar una relación de transmisión elevada, como la quinta o sexta velocidad en el caso de los coches manuales, para mantener un régimen de giro del motor reducido en comparación con la velocidad de avance del vehículo. Esta técnica busca que el consumo de carburante sea bajo. En la última década, […]

Por qué los faros led pueden deslumbrar más que las luces antiguas

Por qué los faros led pueden deslumbrar más que las luces antiguas

La llegada de los faros con tecnología led ha supuesto uno de los mayores avances recientes en iluminación automotriz. Consumen menos energía, duran más y ofrecen una capacidad lumínica muy superior a la de tecnologías anteriores, como eran las lámparas halógenas. Sin embargo, también han traído consigo la sensación de que deslumbran más que las […]

La tecnología que activa tus limpiaparabrisas sin que hagas nada: el sensor de lluvia

La tecnología que activa tus limpiaparabrisas sin que hagas nada: el sensor de lluvia

La automatización de funciones es una de las claves de los automóviles desde hace unas tres décadas. Entre las muchas comodidades de las que disfrutamos, el sensor de lluvia es, quizás, una de las más discretas, pero también una de las más útiles. Su función es detectar la presencia de agua en el parabrisas y activar los […]