Después de dos pruebas del 208 –en particular la más reciente del 1.0 de 68 CV, que no se distingue de este de hoy más que por el cubicaje del motor, su rendimiento y una ligera diferencia de desarrollo- y de la entrada y el coloquio relativos a la “reserva de potencia”, no queda mucho […]
Ford Europa anuncia que a partir de 2015 estará disponible la línea «Vignale». No será una submarca —como lo es DS con Citroën— sino un nivel de equipamiento más lujoso. Durante el Salón del Automóvil de Fráncfort, Ford presenta los primeros modelos que llevarán la denominación «Vignale» —en el comunicado, Ford dice que la pronunciación […]
En este período de tiempo semivacacional he ido manteniendo al día, mal que bien, la periodicidad de las entradas del blog, sin dedicar apenas atención a seguir las evoluciones de los comentarios. Y cuando lo he hecho, me he centrado en las entradas de temas genéricos, que suelen dar lugar a coloquios por lo general […]
Ford aumentará la gama de su modelo Focus con la incorporación de una nueva versión de bajo consumo, denominada ECOnetic Tecnology, basada en el motor 1.0 EcoBoost de 100 CV de potencia. Esta nueva versión tendrá un consumo medio homologado de 4,3 l/100 km. Según informa Ford en un comunicado, emitirá 99 gr/km de partículas […]
Tal y como ya habíamos anunciado, el Peugeot 208 retorna a nuestro banco de pruebas: en esta ocasión, se trata de la variante con el motor de gasolina más miniaturizado, el 1.0 VTi tricilíndrico de 68 CV. A pesar de sus problemas congénitos de equilibrado, el tricilíndrico va adquiriendo cada vez más carta de naturaleza […]
Ford está trabajando para renovar su gama de vehículos comerciales, prueba de ello son estas fotografías del Tourneo Connect. Este vehículo sería un «vehículo mixto adaptable» con cinco asientos y mayor espacio de carga debido a la ausencia de cristales laterales en la parte posterior. [nggallery id=550] El Tourneo Connect se fabricará en la planta […]
Desde el momento de su lanzamiento, el Ford Kuga se podía elegir con los niveles de equipamiento «Trend» o «Titanium». Ford España ha lanzado el «Titanium S», un nuevo nivel con más equipamiento que estará disponible con los motores Diesel —140 y 163 CV— y el gasolina más potente —180 CV—, asociados todos ellos a […]
En los comentarios a la prueba del Mazda6 2.0G con motor de gasolina fueron apareciendo una serie de temas muy interesantes, algunos de los cuales ya habían sido tocados, más o menos de pasada, tanto en entradas mías como en los subsiguientes diálogos. Son cuestiones que están bastante entrelazadas entre sí, pero que quizás nunca […]
Sobre la una del mediodía del sábado, cuando quedaban unas cuatro horas para que terminara la prueba de las 24 Horas Ford, Eva Vicente, directora de comunicación de Ford, me para con su sonrisa eterna en uno de mis paseos por el Jarama, en busca de agua o de un lugar donde evacuarla, y me […]
En cuestión de relativamente muy poco tiempo se ha producido una eclosión de nuevos turbodiésel en el entorno de la cilindrada 1.6: hace ya algunos meses que probamos el 1.6-dCi de Renault, primero en el Nissan Qashqai y posteriormente en el Mégane; el 1.7-CDTi de Opel ha pasado por nuestro recorrido habitual primero en el […]
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