por A. de A. | 11 Mar 2013 | Curvas Enlazadas |
Suele decirse que “las cosas, en caliente”; sea cierto o discutible, como hace bien poco ha salido aquí la prueba del B-Max con este mismo motor, y ya anunciábamos que estaba realizada la de este Fiesta, lo mejor será publicarla ya, cuando todavía están frescos los recuerdos de la anterior. Y tanto más cuanto que […]
por A. de A. | 1 Mar 2013 | Curvas Enlazadas |
Y volvemos al terreno de los monovolumen pequeños, al poco tiempo de haber iniciado el repaso de este emergente subsegmento con el Fiat 500-L. En cuanto al Panda, es demasiado pequeño, y sus cotas de longitud y anchura (3,65 y 1,64 metros) corresponden mucho más a las de un pequeño turismo del segmento A, quedándose […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 25 Feb 2013 | Engendro Mecánico |
Ford presentará dos novedades en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Ginebra: el nuevo Mondeo y el EcoSport. El Ford EcoSport es un todoterreno de menor tamaño que el Kuga (4,44 metros). Será una alternativa a modelos como el Chevrolet Trax, el Opel Mokka o el Škoda Yeti, entre otros. El EcoSport utiliza la […]
por A. de A. | 15 Feb 2013 | Curvas Enlazadas |
Es bastante probable que la mayoría de quienes se vayan a tomar el trabajo de leer esto recuerde con suficiente precisión la primera parte de este comentario, colgada muy recientemente y con el mismo título, bajo el epígrafe (I); y para los que no lo hubiesen hecho, les recomiendo que tengan la paciencia de darle […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 9 Feb 2013 | Engendro Mecánico |
Con motivo del comienzo de la producción del Fiesta ST, Ford ha realizado un vídeo donde se puede ver al pequeño turismo en acción así como momentos en la cadena de montaje que Ford tiene en Colonia, Alemania. Imáganes:(más imágenes del Fiesta ST) [nggallery id=191] El Ford Fiesta ST tiene un motor turboalimentado de 1,6 […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 31 Ene 2013 | Engendro Mecánico |
Ford ha comenzado el año 2013 realizando variaciones en prácticamente toda la gama de modelos. Los únicos que no sufren cambios son el Ranger o el B-MAX. Los primeros cambios se produjeron en la gama C-MAX y Grand C-MAX con la eliminación de las mecánicas más potentes. En el siguiente texto os comentamos los cambios […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 24 Ene 2013 | Engendro Mecánico |
A finales de año os informábamos de que Ford había incluido el nuevo motor 1.0 EcoBoost de 125 CV, tanto en la gama C-MAX como en la Grand C-MAX. Ahora, Ford ha decidido eliminar las dos mecánicas más potentes de la gama: el motor gasolina 1.6 EcoBoost de 150 CV y el motor Diesel 2.0 […]
por A. de A. | 23 Ene 2013 | Curvas Enlazadas |
Junto a Ibiza, León, Altea y Marbella, el nombre de Toledo es uno de los que, entre los muchos tomados de nuestro mapa, ha alcanzado más eco como nombre de algún modelo Seat; por supuesto que ha habido bastantes más –Ronda, Córdoba, Málaga, Inca, Alhambra y Arosa-, pero ninguno alcanzó la popularidad ni el renombre […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 16 Ene 2013 | Engendro Mecánico |
La firma americana Shelby se ha especializado en preparar los modelos más deportivos de Ford —hasta la fecha, el modelo más popular era el Shelby Mustang—. En el Salón de Detroit, la prestigiosa marca americana presenta dos novedades: el Focus RS y el GT500 Super Snake. Imágenes Shelby Focus RS: [nggallery id=141] La preparación sobre […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 16 Ene 2013 | Engendro Mecánico |
Chevrolet y GMC han presentado en el Salón de Detroit 2013 el Silverado 2014 y el Sierra 2014, respectivamente. Ambos modelos son practicamente idénticos. La mayor diferencia la encontramos en el frontal: el Silverado —Chevrolet— tiene los faros divididos en dos partes —misma línea que el modelo precedente— con una parrilla y un paragolpes delantero […]
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