Hacía tiempo que no conducía en un circuito, tanto que no recuerdo cuándo fue ni con qué coche. Sí me acuerdo de que una de esas veces, que quizás fue la última, me aburrí por lo despacio que fuimos. Ir despacio tiene dos inconvenientes, uno profesional y el otro personal: el primero es que no […]
Tradicionalmente, los fabricantes de coches han tenido en cuenta dos cosas a la hora de poner precio a sus productos: la potencia y el tamaño. Siempre comparando vehículos de categorías similares, se entiende. Con la llegada de los coches eléctricos el binomio potencia + tamaño sigue siendo un estándar habitual a la hora de situar […]
(He dudado mucho sobre qué título poner a esta entrada. Si fuese un texto en inglés creo que «Shit happens» sería muy adecuado). Había recogido esa tarde el Audi e-tron 50 Sportback tras terminar Loren Serrano la sesión de fotos de interior en nuestro estudio. Me fui a medir las prestaciones y regresé a Madrid […]
Como cada primavera desde hace muchos años, Audi inicia la temporada de sus cursos de conducción sobre asfalto, que engloba bajo el programa «Audi Driving Experience». Este año he asistido a la presentación del mismo y como en otras ocasiones, al finalizar todas las pruebas he terminado con un dolor de cabeza impresionante. Y no, […]
Era una carretera recién restaurada. Los trabajos de mantenimiento habían dado su fruto. El asfalto era fino y adherente y las marcas viales delimitaban perfectamente cada carril, aunque no había sitio para dibujar arcenes. También habían puesto biondas en las curvas más peligrosas, donde había barrancos. Esa carretera tenía un trazado tan bonito que en […]
Durante la prueba del Audi RS 4 Avant he sufrido un pinchazo por una de las causas más habituales: un tornillo se ha clavado en la banda de rodadura y, como se ha quedado alojado en el orificio, ha hecho de sello y ha permitido que la presión de inflado no baje rápida sino paulatinamente. No […]
Hace casi un año, Audi anunciaba una nueva estrategia para denominar sus versiones según el motor. Tal y como contábamos aquí, dos números identificarán un intervalo de potencias en kW. Ahora disponemos de la información de todos los intervalos de potencias y con qué motores se corresponden. Y este es el listado completo de modelos:
Parece estar claro que, a ritmo más o menos rápido pero inexorable, la gasolina se está volviendo a imponer sobre el gasóleo como combustible dominante -para los vehículos de turismo- entre los hidrocarburos en fase líquida; tal y como lo estaba siendo desde los albores del automóvil hasta las dos últimas décadas del pasado siglo […]
He vuelto a participar -por quinta vez en los últimos seis años- en el ALD EcoMotion Tour: esa prueba-rallye de consumo (o bien de eficiencia, tanto de conducción como energética, si se prefiere) que anualmente se viene celebrando desde 2008; y cuya edición de este año, por lo tanto, correspondía a su décimo aniversario. Me […]
Y vamos ya, por cuarta vez, con la prueba de uno de estos coches que, a nuestros efectos, estamos considerando como “clásicos”; pero ¿podemos considerar clásico a un coche que fue fabricado y comercializado ya en pleno siglo XXI? Creo que sí; al menos con el sin duda muy “sui generis” enfoque que estamos aplicando […]
Últimos Comentarios