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Reivindicando el V-12

Reivindicando el V-12

Siempre he dicho que, como técnico muy apegado al coche para el ciudadano medio, le concedo más mérito a un buen 4 cilindros atmosférico de gasolina de 1,8 a 2,2 litros de cubicaje, muy elástico, con 140 a 200 CV de potencia y con un consumo y un precio razonables, que a un sofisticadísimo V-12 […]

El coche que no me deja escribir

Ayer escribí que si el Porsche 911 Carrera Cabriolet costara una décima parte de lo que cuesta, me lo compraría. Lo escribí en twitter y era en serio. No pagaría ni un euro más por él, pero a ese precio me lo compraría seguro. (Al final del texto pueden ver dos videos grabados desde el […]

Stories de km77

Slalom 2012. Empezamos bien

Slalom 2012. Empezamos bien

Como ya os conté aquí, este finde ha sido movido. El sábado por la noche se celebró la Gala de Campeones, donde nos entregaron los trofeos a los primeros clasificados de las distintas categorías. Este año el vídeo de presentación de cada categoría estaba más currado que los anteriores. Eso sí, entrevistan a cualquiera. Recogí […]

Nuevo Ford Focus 1.0 Ecoboost ya en venta!

El Ford Focus de 2011 es un coche completamente nuevo que destaca por el equipamiento de seguridad que puede tener, inédito en coches de este tamaño y precio. Está en venta desde 13.340 Euros (todos los precios), con carrocería de cinco puertas (Berlina), de cuatro puertas (Sedan) y familiar (Sportbreak). Desde marzo de 2011, tiene […]

Stories de km77

La posición del acelerador mientras la economía derrapa

El debate económico de los últimos años se centra en un único punto: encontrar la posición adecuada del acelerador mientras la economía derrapa. Muchos economistas defienden que es imprescindible acelerar más, gastar más, para ganar velocidad, generar más empleos, recaudar más impuestos y para pagar menos subsidios por desempleo. En un coche de tracción posterior, […]