Pruebas de aceleración con distintos niveles de carga de la batería
Hemos comprobado que nuestro Tesla Model 3 acelera menos a medida que se descarga la batería.
Hemos comprobado que nuestro Tesla Model 3 acelera menos a medida que se descarga la batería.
Nuestro Model 3 ya ha recorrido sus primeros 25.000 km. Lo hizo mientras me llevaba a un hospital. Eso me ha hecho llegar a la siguiente reflexión: yo he pasado por el médico en estos cuatro meses más veces que el Tesla por el servicio técnico. Bueno, realmente él ni ha pasado por el servicio […]
Hemos llevado a arreglar nuestro Tesla Model 3 a Gresalba tras rozar el paragolpes y la aleta en un aparcamiento.
Nuestro Tesla Model 3 ha dado un resultado excelente en la maniobra de esquiva. No solo ha reaccionado con agilidad y mucha seguridad, sino que además la ha superado a una velocidad muy elevada, 83 km/h, la más alta que hemos conseguido hasta ahora junto con el Ford Focus 2018. En el vídeo que hay […]
Desde hace unos años, en km77 tratamos de hacer la prueba de esquiva y eslalon con todos los coches que probamos. El Tesla Model 3 que hemos comprado para hacer una prueba de larga duración no ha sido una excepción. El resultado ha sido muy bueno, de récord en el caso de la esquiva. La […]
He conducido poco el Tesla Model 3 hasta la fecha. No más de 500 kilómetros, algunos de los cuales han sido en nuestra pista de pruebas donde realizamos la maniobra de esquiva. Es decir, por ahora he estado a sus mandos menos que en cualquier otro coche que pruebo, pues rara vez hago menos de […]
Justo después de escribir un artículo que titulaba «El coche eléctrico puede acelerar hoy el calentamiento global«, escribo otro que titulo «El coche eléctrico puede frenar hoy el calntamiento global«. ¿Qué ocurre, estoy loco? ¿Quiero despistar y desconcertar a quien lee lo que escribo? Espero que no. Mi única intención es buscar soluciones, dar herramientas […]
Unos días después de la entrega del Tesla Model 3, comprobamos el estado inicial del vehículo y tomamos una serie de fotografías de algunos elementos técnicos. Sobre el estado del vehículo hay abundante información en esta entrada del blog y en este video de nuestro canal de YouTube, así que en esta entrada nos vamos […]
Las emisiones de CO2 debidas a la fabricación y conducción de vehñículos eléctricos pueden no llegar a compensar en la actualidad frente a coches con motor de combustión interna.
Como todos los coches Tesla, nuestro Model 3 recibe actualizaciones de programación cada cierto tiempo. Estas introducen nuevas funciones o mejoran las ya existentes y afectan a distintos componentes del vehículo, desde la gestión de la batería y del motor a los asistentes a la conducción y la pantalla táctil, entre otros. Las actualizaciones se […]
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