por Lucas Cruz | 13 Ene 2010 | Engendro Mecánico |
Cuando todo estaba de nuestra mano, la mala suerte ha hecho que en la etapa de hoy todo se haya complicado bastante con dos pinchazos lentos. ¿Será porque es día 13? En principio todo nos favorecía. Una especial por pistas, como ayer, que discurría por el interior de ríos secos, cambiando de uno a otro […]
por Lucas Cruz | 13 Ene 2010 | Engendro Mecánico |
El terreno de hoy era perfecto para que nos anotásemos nuestra primera victoria de etapa y no hemos desperdiciado la oportunidad. La etapa era como un tramo de rallyes, con muchas curvas, subiendo y bajando colinas, sobre un piso cambiante, que en algunos casos agarraba bastante y en otros patinaba mucho debido a la gravilla. […]
por Jose B. | 12 Ene 2010 | Engendro Mecánico |
El Toyota Yaris 2010 tiene pequeños cambios de diseño, tanto en el exterior como en el interior. La nueva gama está en venta desde 11.150 € (todos los precios). En el aspecto del exterior, Toyota ha modificado los pilotos, los tapacubos y las llantas de aleación. Además, los tiradores de las puertas están cromados y […]
por Lucas Cruz | 12 Ene 2010 | Engendro Mecánico |
La etapa de hoy se había recortado porque salíamos más tarde debido a la niebla. Así, quedaba en 178 km, casi todos ellos sobre arena, excepto una parte por pista de piedras. La parte de dunas era bastante complicada, aunque bastante peor era una de arena con muchísima hierba de camello, una zona en la […]
por Jose B. | 11 Ene 2010 | Engendro Mecánico |
El Toyota FT-CH Hybrid Concept es un prototipo híbrido que anticipa algunas de las características que podría tener un futuro modelo del fabricante japonés. Estaría ubicado comercialmente por debajo del Prius. Este prototipo que tiene un aspecto de monovolumen, mide algo menos de 4 m de longitud, es decir, su tamaño es similar al de […]
por Jose B. | 11 Ene 2010 | Engendro Mecánico |
Volkswagen ha presentado el New Compact Coupe en el Salón de Detroit de 2010. Es un prototipo híbrido que anticipa el diseño que tendrá un futuro modelo del fabricante alemán. Tiene carrocería cupé, dos puertas y 4,54 m de longitud. Es decir, unas dimensiones similares a las del Alfa Romeo GT, el BMW Serie 3 […]
por Lucas Cruz | 10 Ene 2010 | Engendro Mecánico |
La etapa de hoy ha sido una de esas que se te hacen interminables. Hemos pinchado dos neumáticos y nos hemos quedado sin repuesto, con lo que los últimos 150 km han sido de infarto. El día comenzaba con una zona de pista en la que no hemos tardado en estar en la estela de […]
por McRae | 10 Ene 2010 | Engendro Mecánico |
En febrero tengo la auditoría de medios. Para cualquiera que maneje presupuestos publicitarios (de inversión en medios, no de producción creativa), es algo habitual (de todos los sectores, no sólo de automoción). Pese a las muchas por las que he pasado, me siguen dando mucho respeto. Explico los motivos: En cuanto una empresa tiene un […]
por Lucas Cruz | 9 Ene 2010 | Engendro Mecánico |
Os paso las respuestas a todas las respuestas a las preguntas que habéis ido haciendo estos días. Nostromo Pregunta: Es curioso ver los “papeles” de un coche de carreras. Pasar todas esas verificaciones debe ser un proceso bastante tedioso. En ese proceso, ¿son el piloto y el copiloto los que se encargan de ir presentando […]
por Lucas Cruz | 8 Ene 2010 | Engendro Mecánico |
Hoy hemos disputado una de las etapas más variadas del Dakar 2010, dividida en dos sectores y con un enlace intermedio por asfalto. Comenzaba con una zona de dunas que, según nuestras previsiones, iban a estar muy duras. Pero no. La lógica dice que, siendo primera hora de la mañana, la arena está mucho más […]
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