por Lucas Cruz | 11 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Ayer la etapa fue muy dura. Tanto que la organización ha tenido que acortar la especial de hoy, ya que habían llegado muy pocos coches a la meta y corrían el riesgo de quedarse sin participantes. Para que luego digan que el nuevo Dakar no es difícil… Así las cosas, hemos hecho 50 km menos […]
por Jose B. | 11 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Skoda ha actualizado la gama del Octavia con un motor 1.2 TSI y una versión de bajo consumo. El Octavia está en venta, con carrocería berlina o familiar, desde 15.900 euros (todos los precios). Hay una nueva versión de bajo consumo con el motor Diesel de 1,6 l y 105 CV denominada GreenLine. Respecto a la […]
por Lucas Cruz | 11 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Hoy ha comenzado bien, pero luego se ha torcido un poco. La etapa tenía mucho fuera de pista, por terreno arenoso, con mucha hierba y varios cordones de dunas altísimos. A unos 80 km de la salida se cogía un río seco que se dividía en dos en un momento dado. Allí hemos alcanzado a […]
por Lucas Cruz | 10 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Hoy la organización ha recortado la especial porque todavía quedaba gente haciendo la etapa anterior a la jornada de descanso. Y si hoy se les iba la mano otra vez, se quedaban sin gente. Aún con el recorte, no ha sido nada fácil. Era un tramo muy complicado de navegación (encima salíamos los primeros), ya […]
por Celedonio y Cogolludo | 9 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Tras la resaca post-campeonato, post-cumpleaños, post-puenteconstitución, post-navidad, post-findeaño y post-reyesmagos, ya tocaba escribir algo el el blog. Lo sé. La entrada de hoy es para animaros. Animaros a todos aquellos que tenéis el gusanillo de competir pero no tenéis dinero para hacerlo a lo grande a que empecéis con el slalom. Yo os voy a […]
por Lucas Cruz | 8 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
JulianM ¿Para que sirve el cojín de aire? ¿Se pone entre el culo y el asiento? Si es así lo veo un poco cutre… El cojín de aire se utiliza para amortiguar los impactos que recibe el culo y toda la columna vertebral y la mejor irrigación de la parte de las nalgas. Debido al […]
por Lucas Cruz | 8 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Tras seis días de intensa carrera, por fin ha llegado la esperada jornada de descanso. Hoy empezábamos con las dunas, donde nos lo hemos tomado con tranquilidad. Peterhansel y Al Attiyah han salido como si les persiguiera alguien, pero nosotros hemos optado por mantener la calma. La etapa era muy larga. Tras las dunas venía […]
por Lucas Cruz | 6 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Hoy la etapa comenzaba por ríos secos, en los que ibas cambiando de uno a otro constantemente. Era muy fácil equivocarse de río. Luego pasábamos por una zona de salares, muy rápida, antes de llegar a las dunas de Iquique, rematadas con una bajada espectacular. Resultaba bastante complicado abrir pista y al principio lo hemos […]
por Jose B. | 6 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
El Skoda Yeti, un modelo con características de todoterreno, lleva en venta desde septiembre de 2009. Desde enero de 2011, todas las versiones tienen un mayor equipamiento de serie, sin que el precio aumente. Entre otros modelos semejantes, el Yeti sobresale por tener una relación buena entre precio y equipamiento. Además de por sus buenas cualidades dinámicas. Puede comprarse […]
por Lucas Cruz | 5 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Hoy nos hemos pegado un madrugón para hacer un larguísimo enlace de 553 km, ascendiendo hasta casi 5.000 metros. La verdad es que se pasaba por sitios preciosos, pero ha sido una paliza. La especial no era muy larga (poco más de 200 km) y comenzaba con un terreno muy pedregoso, para pasar luego a […]
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