El M3 GTS es una versión limitada del M3, que tiene ciertos cambios, entre ellos un motor más potente que la versión normal del M3. Está en venta en Alemania por 136.850 €. Teniendo en cuenta la diferencia de impuestos entre España y Alemania, aquí costaría unos 152.000 €.
No lleva el mismo motor V8 de 4,0 l y 420 CV del M3, sino una variante modificada con más cilindrada (4,4 l) y más potencia (450 CV). Va unido al cambio automático de doble embrague de siete velocidades «Drivelogic».
Tiene unas prestaciones excelentes. Alcanza 305 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos. Son unas cifras mejores que las del M3 de 420 CV. El consumo medio homologado es 12,7 l/100 km, 1,5 l/100 km más que el M3 de 420 CV. Esta diferencia de consumo se debe principalmente a que el M3 GTS no lleva dispositivo automático Start/Stop como la otra versión del M3.
Las llantas de aleación de 19”, en vez de 18”, con neumáticos 255/35 delante y 285/30 detrás. Respecto al M3 normal, el peso ha sido rebajado en 90 kg (de 1.655 kg a 1.565 kg). Para ello, en la fabricación de este coche se han utilizado algunos materiales más ligeros y se han quitado las plazas traseras.
Imágenes:
(clic en las fotos para ampliarlas)
Al estilo del GTR de la anterior generación. Es una pena que hayan cancelado el CSL. Aunque viendo estas imágenes no se yo… Igual se animan. Espero que sí, ya que el M3 normal pasa bastante desapercibido. En las pocas ocasiones que he tenido la oportunidad de admirar de cerca un CSL (E46) me he quedado prendado de él, pero sobre todo de su sonido.
No creo que el CLS llegue al mercado, ya que rivalizaría con el superdeportivo que están ideando los de Munich, creo que este sera lo mas cercano de un carreras-clientes del M3, espero que el nuevo M1, como lo llaman por ahí, venga con las pilas cargaditas y muy mala leche bajo el capo!! jajaja Un saludo!!
Perdón por lo de CLS!! Estaba en en mis cosas!! es CSL!! jajajajaja
#2 KinCar: Creo que tiene un pequeño lío montado con el proyecto M1, M3 GTR (E46)http://www.ridelust.com/wp-content/uploads/bmwm3gtr.jpg y M3 CLS (E46) http://robson.m3rlin.org/cars/wp-content/uploads/2007/11/2002-bmw-m3-csl-concept-copy.jpg.
El coche que hoy nos han presentado GTS (E90) es un carreras-cliente, como lo fue el GTR (E46). Falta el CLS de ésta generación, cancelado hace ya un tiempo por causa de la crisis. Un posible M1 poco o nada tendrá que ver con un M3, en cualquiera de sus variantes. Es como comparar un RS4 con un R8.
A mí también me ha patinado el dedo hacia CLS… ¬¬ Mis disculpas.
Muy buenas
A mí es un coche que en principio no me llamaba tanto la atencion como el M3 CSL que sacaron hace unos años……….hasta que he visto esto: http://www.youtube.com/watch?v=tCzDOpVasHM&feature=player_embedded
….y me he enamorado. Si hasta en ese color me ha gustado!!!
Saludos!
¿El GTS un carreras-cliente? No se yo… ¿En qué campeonatos puede participar? ¿En qué norma FIA se encuadra? A mi me da la sensación de que este GTS no es más que un M3 de calle con algunos extras: potencia, exclusividad, apariencia, etcétera.
Pero desde luego no es un carreras-cliente como el M3 GT4 (http://www2.bmw-motorsport.com/ms_en/cars/bmw_m3_gt4)
Alguien me compra uno? jijiji, se me hace la boca agua….. 4.4 L 450CV… estoy flipando, me encantan los BMW pero creo que ahora todavía maaaaass…. DIOSSS!!!! que gozaada…
Bueno, esque estas cosas me ponen ^^ 😉
Salu2!!!
El M3 GTS tendrá limitaciones en equipamiento efectivamente para hacerlo más ligero y que lo hace parecer más para conducirlo en circuito que para la ciudad. Si te encanta el M3 GTS lo puedes ver con videos aquí http://superautosenvideo.blogspot.com/2009/11/2010-bmw-m3-coupe-gts.html
No le compréis lo compre y al año me dio junta de culata y el coche para tirar la avería costaba 12000€ una vergüenza vaya dinero tirado para eso te compras un Mercedes o un Maserati de puta madre