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¿Cuáles son el consumo y la autonomía reales del Renault 5 E-TECH?

¿Cuáles son el consumo y la autonomía reales del Renault 5 E-TECH?

El Renault 5 E-TECH es un éxito de ventas. Es uno de los vehículos eléctricos más vendidos a nivel europeo y uno de los pocos que genera sentimientos positivos, incluso entre los entusiastas de la combustión. Tiene un diseño entrañable y desprende ese encanto que tuvieron sus antepasados de combustión. Es un coche pequeño perfectamente […]

El consumo de tu coche eléctrico nunca coincidirá con el homologado WLTP

El consumo de tu coche eléctrico nunca coincidirá con el homologado WLTP

Seguro que más de uno jugando con las fichas técnicas de algún vehículo eléctrico ha observado que las matemáticas no cuadran cuando opera con los datos homologados de consumo, autonomía y capacidad de la batería. ¿Por qué si divido la capacidad de la batería (neta) entre la autonomía obtengo una cifra diferente al consumo medio? […]

Los coches eléctricos con la mejor relación entre precio y potencia (spoiler: no hay Dacia, Citroën ni Fiat)

Los coches eléctricos con la mejor relación entre precio y potencia (spoiler: no hay Dacia, Citroën ni Fiat)

Actualmente los tres coches eléctricos más baratos del mercado son el Dacia Spring, el BYD Dolphin Surf y el Leapmotor T03 (ficha comparativa). Los tres están por debajo de la barrera de los 20 000 euros. Sin embargo, si cambiamos el criterio de clasificación y agregamos el factor potencia para analizar el coste de cada […]

Ford Mustang Convertible GT V8 | Maniobra de esquiva y eslalon

Ford Mustang Convertible GT V8 | Maniobra de esquiva y eslalon

Como decimos en su correspondiente prueba, el Ford Mustang es una especie en extinción. Actualmente no hay en el mercado ningún otro coche que combine estos tres ingredientes: V8 atmosférico, cambio manual y tracción trasera. Además, es de los deportivos de sus características más baratos (listado de precios). El Mustang que hemos metido en el circuito […]

En solo 17 000 km tu coche eléctrico es más limpio

En solo 17 000 km tu coche eléctrico es más limpio

El ICCT* ha publicado recientemente este estudio en el que determina la huella de carbono de los automóviles según sus tecnologías de propulsión. Compara vehículos de combustión (gasolina y Diesel), híbridos (convencionales y enchufables) y eléctricos (a batería e hidrógeno). El análisis abarca las emisiones de gases de efecto invernadero no solo derivadas del uso […]