por Pablo David González | 16 Mar 2026 | Engendro Mecánico |
Peugeot ha anunciado la llegada de un «nuevo» motor de combustión llamado Turbo 100. Funciona con gasolina, tiene tres cilindros y distribución gobernada por cadena. El primer modelo en utilizarlo es el Peugeot 208; en mayo llegará al Peugeot 2008. El Turbo 100 es un PureTech Gen 3 (introducido en 2023), es decir, un PureTech […]
por Pablo David González | 16 Feb 2026 | Engendro Mecánico |
Pronto conoceremos la renovada gama Mercedes-Maybach Clase S y asistiremos a una despedida anunciada: el motor V12 abandonará Europa. Una mala noticia para quienes tuvieran los billetes guardados deseando hacerse con lo más de lo más, esto es, con el Mercedes-Maybach S 680. Si sirve de consuelo, este seguirá disponible en Estados Unidos, China, Japón, […]
por Pablo David González | 14 Feb 2026 | Engendro Mecánico |
El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT) ha presentado una propuesta normativa que obligaría a que las funciones esenciales y de uso frecuente —especialmente aquellas relacionadas con la seguridad— dispongan de un acceso directo mediante botones o interruptores físicos, eliminando la dependencia exclusiva de pantallas y mandos táctiles. Entre las […]
por Pablo David González | 23 Ene 2026 | Engendro Mecánico |
Si en la «vida real» ya es complicado alcanzar la autonomía homologada WLTP de un vehículo eléctrico, en invierno es un desafío imposible. Las bajas temperaturas afectan al consumo y a la velocidad de recarga. Pero ¿hasta qué punto el frío impacta en el rendimiento de un coche eléctrico? ¿Cuáles responden mejor ante esas condiciones? […]
por Pablo David González | 22 Ene 2026 | Engendro Mecánico |
De hecho, algo más, pues de Madrid a Moscú solo hay 4.098 kilómetros y el Xiaomi SU7 Max hizo 4.264 km en lo que la Tierra tardó en dar una rotación completa sobre su eje. De esta manera, Xiaomi mete de nuevo al SU7 en el libro de los récords. Durante unas semanas fue el […]
por Pablo David González | 14 Ene 2026 | Engendro Mecánico |
Olivier François, CEO de Fiat, quiere limitar la velocidad máxima de sus coches más pequeños —500, Panda y Grande Panda— a menos de 120 km/h. ¿Por qué? Porque de esa manera puede instalar sistemas de ayuda a la conducción (ADAS) más económicos. Objetivo último: reducir los costes y el precio de venta. «Demos un paso […]
por Pablo David González | 13 Ene 2026 | Engendro Mecánico, General |
Nuevo coche, nuevo nombre. PEAQ. Una palaba que refleja su estatus en el portfolio actual de Škoda y su pertenencia a la gama SUV. Peak, terminado en k, es la palabra inglesa para decir pico, cima, cumbre. Škoda, en un nuevo capítulo de ingenio onomástico, ha reemplazado la k por la q y así mantener […]
por Pablo David González | 2 Ene 2026 | General |
Alpina fue una empresa fundada en 1965 por Burkard Bovensiepen que se dedicó a la preparación deportiva de modelos de BMW, tanto de calle como de competición. En sus inicios, su actividad se centró en la optimización de los carburadores y árboles de levas para mejorar el rendimiento de los motores. Esos orígenes explican el […]
por Pablo David González | 26 Dic 2025 | Engendro Mecánico |
El Renault Symbioz es un SUV compacto de cinco puertas construido sobre la plataforma CMF-B, la misma que utilizan modelos como el Clio, el Captur y el Arkana. No supone una evolución técnica de esta arquitectura, sino una variación dimensional con respecto al Captur destinada a ofrecer mayor capacidad de maletero. Con 4,41 metros de […]
por Pablo David González | 9 Dic 2025 | Engendro Mecánico |
Ford ha llegado a un acuerdo con Renault que le permitirá lanzar al menos dos nuevos coches eléctricos «asequibles» basados en la plataforma AmpR Small (la misma del Renault 5). Esta alianza estratégica incluye también una colaboración en el sector de los vehículos comerciales ligeros. Se trata de un acuerdo que no afecta al que […]
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