por Iván Dávila | 29 May 2026 | Engendro Mecánico |
La evolución de los sistemas de infoentretenimiento y asistencia a la conducción está experimentando un cambio de rumbo estructural. Si en los últimos años la prioridad de la industria automotriz fue la conectividad básica y la ampliación de las pantallas táctiles y las funciones que permiten controlar, el siguiente paso está en la comprensión del […]
por Iván Dávila | 28 May 2026 | Engendro Mecánico |
Para cualquier conductor que transite habitualmente por grandes infraestructuras urbanas, como los túneles de la M-30 en Madrid o los complejos subterráneos de las rondas de Barcelona, la escena es la misma: al entrar en el túnel, la señal del GPS en el salpicadero no se detiene. A pesar de que toneladas de hormigón y […]
por Iván Dávila | 27 May 2026 | Engendro Mecánico |
La aerodinámica ha sido, desde los inicios de la automoción moderna, uno de los pilares fundamentales en el diseño de cualquier vehículo. Tradicionalmente, los ingenieros siempre se han esmerado en crear carrocerías que tuvieran un compromiso entre dos fuerzas opuestas: la resistencia al avance y la estabilidad direccional. Sin embargo, una silueta optimizada para gastar […]
por Iván Dávila | 26 May 2026 | Engendro Mecánico |
Durante décadas, el espejo retrovisor ha sido uno de los elementos de seguridad activa más simples y eficaces del automóvil. Sin embargo, en la búsqueda de una mayor eficiencia aerodinámica y un diseño más tecnológico, fabricantes como Audi, Honda o Lexus han comenzado a sustituir el cristal por sistemas de cámaras y pantallas de alta […]
por Iván Dávila | 25 May 2026 | Engendro Mecánico |
Has pasado el trámite. Tras revisar frenos, emisiones y neumáticos, el operario te entrega el informe favorable y la correspondiente pegatina para colocar en la luna delantera. Es comprensible sentir cierto alivio, pero sin embargo, para muchos conductores, ese pequeño adhesivo rompe con la estética de su coche. Sin embargo, el informe favorable acredita que […]
por Iván Dávila | 22 May 2026 | Engendro Mecánico |
La interfaz de Android Auto ha pasado de ser una simple proyección funcional del teléfono a convertirse en una parte esencial de la experiencia de usuario dentro del habitáculo. En km77, hemos seguido de cerca la evolución de estos sistemas, comentando todas las novedades que se van implementando. La última actualización anunciada por Google supone una […]
por Iván Dávila | 21 May 2026 | Engendro Mecánico |
Para cualquier propietario de un vehículo en España, la potencia fiscal es un término familiar, aunque a menudo malentendido. Es la cifra que determina cuánto pagaremos anualmente en el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM). Sin embargo, mientras que en los coches térmicos este valor ha estado siempre ligado a la cilindrada y el […]
por Iván Dávila | 20 May 2026 | Engendro Mecánico |
En el escenario actual de la movilidad, donde la electrificación total no siempre se adapta a las necesidades o presupuestos de todos los usuarios, los carburantes gaseosos se mantienen como una alternativa lógica para obtener la etiqueta ECO de la DGT. Tanto el GLP (Gas Licuado del Petróleo) como el GNC (Gas Natural Comprimido) permiten […]
por Iván Dávila | 19 May 2026 | General |
Para cualquier entusiasta del motor, la sensación de control absoluto sobre la máquina es una de las mayores satisfacciones de la conducción. Sin embargo, en el escenario automovilístico que vivimos hoy en día, lo que percibimos como una respuesta natural y directa del vehículo es, en realidad, el resultado de una compleja intervención electrónica. Entre […]
por Iván Dávila | 18 May 2026 | Engendro Mecánico, General |
La seguridad en el automóvil, históricamente, se ha nutrido de dos vertientes. Por un lado, la seguridad pasiva, centrada en mitigar las consecuencias de un impacto ya inevitable (estructuras de deformación programada, airbags, pretensores). Por otro, la seguridad activa, que dependía en gran medida de la pericia del conductor y de sistemas de asistencia básica […]
Últimos Comentarios