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  • Fiat 500L City Cross 2017

    Fiat 500L City Cross 2017 - Foto

    Fiat 500L City Cross 2017

    02/10/2017

    Estas versiones tienen la carrocería elevada respecto al suelo 25 mm más que el resto de la gama, cambios en la carrocería que asemejan su aspecto al de un todoterreno y elementos decorativos de color negro. Están disponibles con motores de gasolina de 95 y 120 caballos y Diesel de 95 caballos. A la venta desde 18 070 euros.

  • Honda NeuV prototipo

    Honda NeuV prototipo - Foto

    Honda NeuV prototipo

    29/09/2017

    Es un prototipo de vehículo eléctrico dotado de inteligencia artificial, que le permite establecer un vínculo con el conductor en función de sus gustos y acciones. Está preparado para la conducción autónoma.

  • Aston Martin DB11 V8 | Primeras impresiones

    Aston Martin DB11 V8 | Primeras impresiones - Foto

    Aston Martin DB11 V8 | Primeras impresiones

    26/09/2017

    Es un deportivo más lujoso que radical aunque sus reacciones son menos dóciles que las de otros modelos y exigen más atención por parte del conductor. El motor de ocho cilindros y 510 caballos da mucha aceleración y tiene un sonido bonito. Está disponible con tracción trasera y cambio automático.

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  • Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 2018

    Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 2018 - Foto

    Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 2018

    26/09/2017

    Porsche pone a la venta, por 193 291 euros, la versión más potente de la gama Panamera Sport Turismo. Su sistema de impulsión híbrido está compuesto por un motor de gasolina y otro eléctrico, que dan una potencia máxima conjunta de 680 caballos. La batería se puede recargar conectándola a un enchufe y da una autonomía eléctrica de hasta 49 km.

  • Mercedes-Benz GLA 220 d 4MATIC 2017 | Prueba

    Mercedes-Benz GLA 220 d 4MATIC 2017 | Prueba - Foto

    Mercedes-Benz GLA 220 d 4MATIC 2017 | Prueba

    25/09/2017

    Por su aspecto puede recordar a un todoterreno, pero la conducción es muy parecida a la de un turismo. Es cómodo, muy silencioso y no demasiado amplio. El motor Diesel de 177 caballos tiene una excelente relación entre prestaciones y consumo, aunque no tiene un funcionamiento demasiado refinado. Esta versión está en venta desde 41 250 euros.

  • Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ | Prueba

    Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ | Prueba - Foto

    Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ | Prueba

    24/12/2018

    Con un motor V8 de 4,0 litros y 612 caballos, esta es la versión más potente de la Clase E. Es muy eficaz en curva y transmite sensaciones deportivas que hacen que su conducción sea especial. A cambio, el refinamiento general es un poco menor que en las demás versiones del modelo. Cuesta 146 125 euros, menos que la práctica totalidad de las alternativas de potencia similar.

  • Mercedes-Benz GLC F-CELL prototipo

    Mercedes-Benz GLC F-CELL prototipo - Foto

    Mercedes-Benz GLC F-CELL prototipo

    15/09/2017

    Es una versión del todoterreno GLC que combina una pila de combustible de hidrógeno y una batería de iones de litio para mover el motor eléctrico, cuya potencia es de 197 caballos. De este prototipo se derivará una versión de producción con una autonomía aproximada de 480 km.

  • Porsche 911 GT3 Paquete Touring 2017

    Porsche 911 GT3 Paquete Touring 2017 - Foto

    Porsche 911 GT3 Paquete Touring 2017

    13/09/2017

    Tiene un motor atmosférico de 500 caballos de potencia y tracción trasera. Como novedad, hay una versión denominada GT3 «Paquete Touring» que no lleva el alerón posterior fijo del resto de GT3 y sólo se puede elegir con cambio manual. Su precio es 175 437 euros.

  • Honda Urban EV Concept

    Honda Urban EV Concept - Foto

    Honda Urban EV Concept

    12/09/2017

    Es un prototipo de turismo eléctrico de 3,89 m de longitud. Tiene capacidad para cuatro ocupantes, dos puertas que se abren hacia atrás y una serie de pantallas por dentro y por fuera de la carrocería para la mayoría de funciones, entre ellas, la de interactuar con otros conductores y pasajeros. Adelanta el diseño de un futuro modelo de producción previsto para 2019.

  • Mercedes-Benz Concept EQA prototipo

    Mercedes-Benz Concept EQA prototipo - Foto

    Mercedes-Benz Concept EQA prototipo

    12/09/2017

    Es un prototipo con el que Mercedes-Benz anticipa el aspecto y algunos detalles técnicos de un futuro modelo de tamaño similar a un Clase A. Se mueve gracias a dos motores eléctricos que, en conjunto, pueden dar «más de 272 caballos de potencia». En función de la capacidad de la batería, la autonomía puede ser «superior a 400 kilómetros».

  • Renault SYMBIOZ prototipo

    Renault SYMBIOZ prototipo - Foto

    Renault SYMBIOZ prototipo

    12/09/2017

    Es un prototipo de turismo eléctrico preparado para conducción autónoma de nivel 4. Mide 4,70 metros longitud. Está diseñado para ser una «extensión» de la vivienda, con la que comparte red eléctrica tanto para recarga como para suministro. Tiene capacidad para cuatro ocupantes, dos motores eléctricos que dan 671 caballos de potencia total y una autonomía de 500 km.

  • BMW i Vision Dynamics 2017 prototipo

    BMW i Vision Dynamics 2017 prototipo - Foto

    BMW i Vision Dynamics 2017 prototipo

    12/09/2017

    Es un prototipo eléctrico con el que BMW muestra cómo podría ser un futuro modelo ubicado entre el i3 y el i8.

  • Toyota C-HR Hy-Power Concept

    Toyota C-HR Hy-Power Concept - Foto

    Toyota C-HR Hy-Power Concept

    12/09/2017

    El C-HR Hy-Power Concept es un prototipo híbrido con más potencia que el C-HR que está a la venta. Este último tiene 122 caballos, el prototipo no lo sabemos porque Toyota no lo ha comunicado.

  • Land Rover Discovery SVX 2018

    Land Rover Discovery SVX 2018 - Foto

    Land Rover Discovery SVX 2018

    12/09/2017

    Es la versión del Discovery de mayor potencia y mejor preparada para circular fuera de la carretera. Tiene cambios en la suspensión, en los neumáticos, en la carrocería y en las ayudas electrónicas a la conducción. Su motor es de gasolina y da 525 caballos.

  • Mercedes-AMG Project ONE prototipo

    Mercedes-AMG Project ONE prototipo - Foto

    Mercedes-AMG Project ONE prototipo

    11/09/2017

    El Project ONE emplea muchas soluciones tecnológicas que provienen de la Fórmula 1. Tiene un sistema de propulsión híbrido enchufable formado por un motor térmico de 1,6 litros de cilindrada, que produce más de 670 caballos de potencia, y por cuatro motores eléctricos adicionales. La potencia conjunta es de más de 1000 caballos y la velocidad máxima es superior a 350 km/h.

  • Audi Aicon concept 2017

    Audi Aicon concept 2017 - Foto

    Audi Aicon concept 2017

    11/09/2017

    Con este prototipo eléctrico, Audi da a conocer su visión sobre los vehículos del futuro. Está diseñado para circular de manera autónoma y se mueve gracias a cuatro motores que, en conjunto, dan 354 caballos de potencia. Su autonomía es de entre 700 y 800 kilómetros.

  • Volkswagen I.D. CROZZ prototipo

    Volkswagen I.D. CROZZ prototipo - Foto

    Volkswagen I.D. CROZZ prototipo

    11/09/2017

    Es un prototipo de todoterreno eléctrico con tracción total que mide 4,63 m de longitud. Adelanta algunas soluciones y el diseño de un futuro modelo de producción. Tiene dos motores eléctricos con una potencia total de 302 caballos y una autonomía de 500 km. Está preparado para la conducción autónoma. Muchas de sus funciones se activan mediante voz o gestos.

  • Audi Elaine Concept 2017

    Audi Elaine Concept 2017 - Foto

    Audi Elaine Concept 2017

    11/09/2017

    Es un prototipo eléctrico de 435 caballos de potencia que puede hacer algunos desplazamientos sin que el conductor se encuentre dentro del vehículo. Tiene 500 kilómetros de autonomía.

  • BMW Concept X7 iPerformance

    BMW Concept X7 iPerformance - Foto

    BMW Concept X7 iPerformance

    08/09/2017

    Este prototipo anticipa cómo será el X7, un modelo de producción de mayor tamaño que el X5 que BMW presentará en 2018. Tiene un sistema de propulsión híbrido enchufable y seis plazas independientes dispuestas en tres filas de asientos.

  • BMW 530d Touring | Prueba

    BMW 530d Touring | Prueba - Foto

    BMW 530d Touring | Prueba

    07/09/2017

    La variante con carrocería familiar del Serie 5 tiene más espacio para la cabeza en la fila posterior de asientos y un maletero más grande y práctico. Es confortable, ágil y parece fabricado con esmero. Esta versión, con un motor Diesel de seis cilindros y 265 CV, funciona con mucha suavidad, da unas prestaciones muy buenas y un consumo bajo. Está a la venta por 65 950 euros.

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