Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo ecoTEC 103 kW (140 CV) | Prueba
Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo ecoTEC 103 kW (140 CV) | Prueba
08/09/2017
Deja la sensación de que está hecho con esmero y su utilización cotidiana es placentera. El motor de gasolina de 140 caballos hace poco ruido, tiene un consumo moderado a velocidad más o menos sostenida y da una capacidad de aceleración normal. La carrocería es muy grande por fuera, que no se traduce en un interior particularmente espacioso. Esta versión está en venta desde 25 700 euros, un precio intermedio respecto a sus alternativas.
Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC Coupé 2017 | Prueba
Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC Coupé 2017 | Prueba
24/08/2017
Es la versión híbrida enchufable del GLC Coupé. Tiene un motor de gasolina y otro eléctrico que dan una potencia máxima conjunta de 320 caballos. El consumo de carburante puede ser muy bajo o muy alto en función del estado de carga de la batería. El maletero es más pequeño que el del resto de la gama. Está en venta por 62 775 euros, un precio inferior al de la versión Diesel de 258 caballos.
Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet
Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet
21/08/2017
Es un prototipo cuya carrocería descapotable mide 5,75 metros de longitud. Tiene un sistema de propulsión eléctrico con cuatro motores que dan una potencia conjunta de 750 CV. Según Mercedes-Maybach, tiene una autonomía homologada de más de 500 km.
Renault Grand Scénic dCi 97 kW (130 CV) 7 plazas | Prueba
Renault Grand Scénic dCi 97 kW (130 CV) 7 plazas | Prueba
21/08/2017
Las dos plazas traseras adicionales solo son utilizables por niños. La amplitud del habitáculo está en la media de sus alternativas y el confort de rodadura es bueno pero no excepcional. Las prestaciones de esta versión del Grand Scénic son ligeramente peores que las del Scénic equivalente. Está en venta, solo asociado al nivel de equipamiento más costoso, por 26 440 euros.
BMW Concept Z4
BMW Concept Z4
17/08/2017
Es un prototipo con el que BMW anticipa el aspecto que tendrá un modelo de producción que lanzará al mercado en 2018. También muestra algunos rasgos de diseño que la marca aplicará a sus vehículos en el futuro.
Mercedes-Benz E 220 d 4MATIC All-Terrain 194 CV | Prueba
Mercedes-Benz E 220 d 4MATIC All-Terrain 194 CV | Prueba
17/08/2017
Está basado en el Clase E con carrocería familiar, pero tiene cambios para que tenga más altura libre al suelo, aunque no se puede considerar un todoterreno. La tracción es en las cuatro ruedas y el cambio de marchas automático. Es más cómodo que sus alternativas de precio similar y menos veloz. Su consumo de carburante es bajo.
Aston Martin Vanquish Zagato 2018
Aston Martin Vanquish Zagato 2018
16/08/2017
Es un vehículo desarrollado de manera conjunta entre Aston Martin y el carrocero Zagato. Su producción está limitada a 350 unidades y hay cuatro variantes de carrocería distintas: Coupé, Volante, Speedster y Shooting Brake. Tiene un motor de gasolina con 600 caballos de potencia y una caja de cambios automática de ocho velocidades.
Infiniti Prototype 9
Infiniti Prototype 9
14/08/2017
Es un prototipo monoplaza que mide 4,33 metros de longitud y se mueve gracias a un motor eléctrico de 150 caballos de potencia. Tiene un aspecto similar al de los vehículos de Fórmula 1 de los años ´40.
Peugeot 5008 GT Line 2.0 BlueHDi 150 S&S | Prueba
Peugeot 5008 GT Line 2.0 BlueHDi 150 S&S | Prueba
10/08/2017
La versión con motor Diesel de 150 caballos está disponible con un único nivel de equipamiento. Se mueve con mucho desahogo porque el motor es muy progresivo, pese a que las prestaciones son normales. El consumo es muy bajo en cualquier circunstancia. El 5008 tiene un habitáculo con mucho espacio para las piernas en la segunda fila de asientos. El maletero es más voluminoso que el de sus alternativas. Cuesta 33 550 euros.
Volvo V90 Cross Country D5 AWD Aut. | Prueba
Volvo V90 Cross Country D5 AWD Aut. | Prueba
07/08/2017
Los seis centímetros adicionales de altura libre al suelo que tiene el Cross Country apenas afectan a la agilidad, el consumo o las prestaciones con respecto al V90 normal. Es un vehículo confortable, hecho con materiales de buena calidad y que puede estar muy bien equipado. Esta versión, que tiene un motor Diesel de 235 caballos, cuesta 64 886 euros, un precio intermedio en comparación a sus alternativas.
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 540 CV | Prueba
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 540 CV | Prueba
04/08/2017
La versión descapotable del R8 cuesta 209 420 euros, 14 650 más que el cupé. Tiene unas reacciones que transmiten mucha confianza cuando se conduce rápido en curvas. Su motor de 10 cilindros y 540 caballos responde con brillantez al acelerador y produce un sonido muy bonito. El techo es de lona y su accionamiento es cómodo y rápido. Cuando se quita, se puede circular bien resguardado de las corrientes de aire.
BMW Serie 6 Gran Turismo 2018
BMW Serie 6 Gran Turismo 2018
03/08/2017
BMW pone a la venta el Serie 6 Gran Turismo, un turismo de cinco puertas y 5,09 metros de longitud. La versión más asequible tiene un motor de gasolina de 258 caballos y cuesta 68 900 euros. Hay dos versiones más, una Diesel de 265 caballos y otra de gasolina de 340 caballos. Todas tienen un cambio automático de ocho velocidades y en algunas de ellas es posible elegir entre tracción trasera y total.
Mercedes-Benz Clase S 2017 | Primeras impresiones
Mercedes-Benz Clase S 2017 | Primeras impresiones
08/11/2018
La mayor parte de los motores son nuevos. Entre ellos, hay uno de gasolina de seis cilindros en línea con un sistema eléctrico de 48 voltios. Este motor funciona con mucha suavidad y silencio. Algunos elementos del equipamiento han sido mejorados y hay pequeños cambios en el aspecto de la carrocería y el habitáculo. El precio de venta parte de 102 300 euros.
Rolls Royce Phantom 2018
Rolls Royce Phantom 2018
27/07/2017
La octava generación del Phantom estrena una nueva plataforma modular que también utilizarán futuros modelos de Rolls Royce. Se podrá elegir con dos longitudes de carrocería y con un solo motor de gasolina de 571 caballos de potencia. Podrá tener muchos sistemas de seguridad y ayuda a la conducción.
Jaguar XJ
Jaguar XJ
25/07/2017
Jaguar introduce algunos cambios en su berlina de mayor tamaño. Hay una nueva versión con un motor de gasolina de 575 CV denominada XJR575. Cuesta 165 700 euros y sustituye a la anterior versión XJR de 550 CV. En toda la gama XJ la pantalla del sistema multimedia es ahora más grande y también hay nuevos elementos relacionados con la seguridad. La versión más asequible cuesta 88 000 euros.
Audi S4 y S4 Avant 2016 | Primeras impresiones
Audi S4 y S4 Avant 2016 | Primeras impresiones
21/07/2017
La versión más potente de la gama A4 sobresale por la excelente relación entre comodidad y estabilidad. Tiene un motor de gasolina sobrealimentado con 354 caballos que funciona con mucha suavidad y da un empuje intenso en un rango de revoluciones muy amplio. En venta desde 73 590 euros, un precio superior al de sus rivales.
Volkswagen Golf 5p 1.0 TSI 110 CV y 1.6 TDI 115 CV | Prueba
Volkswagen Golf 5p 1.0 TSI 110 CV y 1.6 TDI 115 CV | Prueba
20/07/2017
El Volkswagen Golf 2017 tiene novedades y mejoras en el equipamiento y en la gama de motores. Con el motor de gasolina de 110 caballos nos parece más recomendable que con el Diesel de 116 porque cuesta 2900 euros menos, es más silencioso, más veloz y apenas gasta más carburante.
Audi SQ5
Audi SQ5
20/07/2017
La versión más potente y deportiva del Audi Q5 ya está a la venta por 80 110 euros. Tiene un motor de gasolina de 354 caballos, tracción a las cuatro ruedas y transmisión automática de ocho relaciones. Es más costoso que la mayoría de las alternativas de tamaño y potencia similares.
Mercedes-Benz E 220 d Estate 9G-TRONIC | Prueba
Mercedes-Benz E 220 d Estate 9G-TRONIC | Prueba
14/07/2017
La versión con carrocería familiar del Clase E tiene un maletero muy grande, fácil de aprovechar y con muchos elementos para mantener la carga ordenada. Como la berlina, es un vehículo cómodo y que circula con mucha suavidad. El motor Diesel de 194 caballos da unas buenas prestaciones y gasta poco carburante, pero su funcionamiento no es refinado. Esta versión cuesta 56 425 euros.
SEAT Ateca 2.0 EcoTSI 190 CV FR | Primeras impresiones
SEAT Ateca 2.0 EcoTSI 190 CV FR | Primeras impresiones
14/11/2019
Este motor de gasolina de 190 caballos es suave y silencioso, pero no da la sensación de acelerar con una fuerza acorde con su cifra de potencia. El nivel de equipamiento FR tiene elementos decorativos en el exterior e interior que lo diferencian del resto y solo está disponible con los motores de 150 o más caballos. El Ateca es un todoterreno de 4,36 metros de longitud, cuyo precio de venta parte de 21 650 euros.
