Porsche 911 Sport Classic (2022)
Porsche 911 Sport Classic (2022)
28/04/2022
Es el sucesor del 911 Sport Classic de 2009. Tiene 551 caballos, cambio manual y tracción trasera. Está a la venta por 317 064 euros, por lo que es el Porsche más caro actualmente en venta. Su producción está limitada a 1250 unidades.
Peugeot 308 SW (2022) | Primeras impresiones
Peugeot 308 SW (2022) | Primeras impresiones
11/10/2024
Con la carrocería de tipo familiar, el 308 tiene un habitáculo más amplio que con la de cinco puertas, aunque solo sobresale frente a sus alternativas en cuanto a anchura entre puertas. El maletero tiene 608 litros de capacidad en el mejor de los casos, que es mucho, y varios elementos que ayudan a organizar la carga. Dinámicamente es excepcional. En venta desde 24 950 euros, un precio alto.
Ferrari 296 GTS (2023)
Ferrari 296 GTS (2023)
19/04/2022
La variante descapotable del 296 GTB tiene un techo duro retráctil que necesita 14 segundos para completar su movimiento (tanto para cubrir como para descubrir la carrocería). El sistema híbrido enchufable es el mismo, uno de 829 caballos con 25 kilómetros de autonomía en modo eléctrico.
Audi urbansphere concept | Prototipo
Audi urbansphere concept | Prototipo
19/04/2022
Es un prototipo eléctrico de grandes dimensiones hecho para que los ocupantes viajen en un espacio amplio y confortable, donde sea posible trabajar o relajarse, ya que dispone de conducción autónoma de nivel 4. Su autonomía estimada es de unos 750 kilómetros.
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 CV | Prueba
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 CV | Prueba
11/04/2022
Es un buen coche urbano; también para viajar, porque tiene tacto de coche «más grande». Su habitáculo está entre los más espaciosos, al igual que el maletero. El motor de 95 caballos es suficiente para un uso normal. Cuesta más que sus alternativas (en venta desde 20 820 euros).
Toyota GR Corolla (2023)
Toyota GR Corolla (2023)
01/04/2022
La versión más deportiva del Corolla tiene un motor de tres cilindros con 305 caballos, una caja de cambios manual de seis velocidades y un sistema de tracción total con reparto de par ajustable. Habrá dos versiones —Core y Circuit Edition—, pero por ahora desconocemos si alguna se comercializará en Europa.
Mazda2 Hybrid (2022) | Precios
Mazda2 Hybrid (2022) | Precios
31/03/2022
Es, esencialmente, es el mismo coche que el Toyota Yaris Hybrid. Ambos comparten el sistema de propulsión híbrido no enchufable de 116 caballos. Está a la venta desde 18 221 euros, un precio inferior al de sus rivales.
Lotus Eletre (2023)
Lotus Eletre (2023)
29/03/2022
El primer modelo eléctrico de Lotus es un SUV de 5,1 metros de longitud. La versión menos potente tiene 600 caballos, misma cifra que la autonomía homologada. Tiene tracción total, admite recargas a 350 kW y cuenta con cuatro sensores lidar para los sistemas de asistencia a la conducción.
Porsche 718 Cayman GT4 RS (2022) | Primeras impresiones
Porsche 718 Cayman GT4 RS (2022) | Primeras impresiones
22/03/2022
Esta versión del 718 Cayman puede circular legalmente por carreteras abiertas al tráfico, pero está pensado para ser utilizado principalmente en circuito, donde su rendimiento es sobresaliente. El motor atmosférico de 500 caballos es impresionante por empuje, capacidad para girar alto de vueltas y sonido. Cuesta 163 182 euros y solo se puede pedir con cambio automático.
SEAT Ateca | Novedades en la gama
SEAT Ateca | Novedades en la gama
04/02/2026
SEAT elimina la posiblidad de pedir este modelo con motores Diesel y deja a la venta un solo nivel de equipamiento: FR. La gama de motores es ahora muy escueta, con solo dos de gasolina: 1.0 TSI de 116 caballos y 1.5 TSI de 150. Está a la venta desde 27 770 euros, un precio inferior a la media de sus alternativas.
Peugeot e-2008 100 kW (136 CV) | Prueba
Peugeot e-2008 100 kW (136 CV) | Prueba
20/03/2022
La versión eléctrica del 2008 es cómoda y, sobre todo, muy silenciosa. En ciudad y alrededores es posible recorrer unos 300 kilómetros entre recargas; en autopista, unos 200. El habitáculo tiene el mismo espacio para los pasajeros que cualquier otro 2008, pero el maletero es un poco más pequeño. En venta desde 36 100 euros, un precio intermedio frente a sus alternativas.
Aston Martin V12 Vantage (2022)
Aston Martin V12 Vantage (2022)
17/03/2022
Es la versión más potente y con mejores prestaciones de la gama Vantage. Tiene un motor de doce cilindros con 700 caballos, una puesta a punto del chasis específica y muchos elementos de la carrocería y el habitáculo fabricados con materiales ligeros. Aston Martin solo va a fabricar 333 unidades para todo el mundo.
MG5 Electric (2022) | Precios
MG5 Electric (2022) | Precios
17/03/2022
El MG5 es un turismo familiar eléctrico de 4,6 metros que está disponible desde 32 580 euros con un motor de 177 caballos y 320 kilómetros de autonomía. Por tres mil euros más hay una versión de 156 caballos cuya autonomía es de 400 kilómetros.
Audi A6 Avant e-tron concept (prototipo)
Audi A6 Avant e-tron concept (prototipo)
16/03/2022
Este prototipo muestra con gran precisión cómo será el A6 Avant e-tron, un turismo familiar eléctrico que Audi presentará dentro de un año.
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance (2022) | Precio
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance (2022) | Precio
15/03/2022
Es la versión híbrida enchufable del Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé. Tiene 843 caballos y detalles técnicos interesantes, como una caja de cambios de dos velocidades para el motor eléctrico y una batería con un sistema de refrigeración por inmersión. Está en venta por 230 000 euros.
Honda HR-V 1.5 i-MMD | Prueba
Honda HR-V 1.5 i-MMD | Prueba
16/09/2024
Es cómodo, tiene buen tacto, las plazas traseras son más amplias que las de sus rivales y el maletero, menos capaz. El sistema híbrido —131 caballos— gasta menos y es más agradable en ciudad que en carretera. Se puede comprar desde 30 500 euros, que es más de lo que cuestan otros híbridos semejantes.
BMW X4 (2022) | Primeras impresiones
BMW X4 (2022) | Primeras impresiones
11/03/2022
Es un SUV cupé de 4,75 metros de longitud que se conduce con agrado por su tacto de conducción refinado y confortable. Con el motor Diesel de 190 caballos se defiende bien en prácticamente cualquier circunstancia. Todos BMW X4 tienen un sistema de hibridación ligera, excepto las versiones deportivas M y M Competition. Está en venta por 57 400 euros.
CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 204 CV | Prueba
CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 204 CV | Prueba
07/03/2022
Esta versión es plenamente recomendable tanto por prestaciones como por consumo. Además, como el resto de la gama Formentor, es muy agradable de conducir, con un punto de agilidad poco habitual en modelos de tipo SUV. Su autonomía eléctrica en condiciones de circulación reales es de unos 40 kilómetros. Cuesta 39 260 euros, un precio intermedio frente a sus alternativas.
Ford Mustang GT California Special | Prueba
Ford Mustang GT California Special | Prueba
20/11/2022
Esta versión del Mustang solo se puede elegir con carrocería descapotable y motor V8 de 450 caballos, una combinación de lo más acertada. No es un deportivo para arañar décimas en un circuito, pero su conducción es muy gratificante incluso a baja velocidad. Cuesta 62 931 euros, unos 2000 más que la versión GT de la que deriva.
Ford Tourneo Custom Plug-in Hybrid | Prueba
Ford Tourneo Custom Plug-in Hybrid | Prueba
04/03/2022
Es una furgoneta de ocho plazas cómoda y muy amplia que tiene sentido para desplazamientos en entornos urbanos porque su sistema híbrido enchufable resulta muy justo de potencia para responder con algo de agilidad en carretera. Cuesta 51 063 euros y es la única con etiqueta 0 emisiones que no es eléctrica.
