Peugeot E-408 (2024) | Precios
Peugeot E-408 (2024) | Precios
03/10/2024
Es la versión eléctrica del 408, un turismo de cinco puertas y 4,69 metros de longitud. Al menos inicialmente estará disponible con un motor de 213 caballos y una batería de 58 kWh. Su autonomía es de 453 kilómetros. En venta por 44 860 euros.
Volkswagen ID.5 Pure | Versión de acceso
Volkswagen ID.5 Pure | Versión de acceso
01/10/2024
Desde el verano, el acceso de la gama ID.5 es un poco más asequible porque hay a la venta una versión de 170 caballos con batería de 52 kWh que cuesta 44 160 euros. Con 370 kilómetros de autonomía homologada es una versión aconsejable para quien no viaje habitualmente.
Ford Grand Tourneo Connect | Pequeños cambios en la gama
Ford Grand Tourneo Connect | Pequeños cambios en la gama
30/09/2024
Esta furgoneta de pasajeros se puede elegir con carrocerías de 4,5 y 4,85 metros. Ford introduce pequeños cambios en la gama en septiembre: reduce el número de versiones, el equipamiento de serie es más abundante y el motor de gasolina ahora da 115 caballos.
BMW i5 M60 xDrive Touring | Prueba
BMW i5 M60 xDrive Touring | Prueba
28/09/2024
Es la versión más potente del i5. Tiene dos motores eléctricos que dan conjuntamente hasta 601 caballos de potencia. La aceleración es sobresaliente pero no tiene una puesta a punto como la de un M5 y cumple como coche de diario por el confort general. La autonomía en autovía es de unos 350 kilómetros. Es un coche de calidad elevada.
Honda Civic e:HEV | Un híbrido amplio y con tacto deportivo
Honda Civic e:HEV | Un híbrido amplio y con tacto deportivo
27/09/2024
Es un coche ágil, preciso, con buen tacto y muy seguro. El sistema híbrido no enchufable de 184 caballos funciona con suavidad y tiene una entrega de potencia muy homogénea. El interior deja buena impresión. Está disponible desde 33 500 euros.
DFSK 600 (2024) | Primeras impresiones
DFSK 600 (2024) | Primeras impresiones
26/09/2024
Está a la venta por 28 498 euros. No hay un SUV de siete plazas que sea más asequible. Solo está disponible con un motor de gasolina de 185 caballos, que es ruidoso y tiene un consumo de carburante elevado. La caja de cambios automática funciona bien, la suspensión es confortable y el habitáculo es amplio.
XPENG P7 (2024)
XPENG P7 (2024)
26/09/2024
Es una berlina eléctrica de 4,89 metros de longitud con 276 caballos y 576 kilómetros de autonomía. Más adelante habrá dos versiones más, una de ellas llevará unas puertas delanteras con apertura tipo «alas de gaviota». En venta por 51 990 euros.
Dacia Sandero | El coche más barato
Dacia Sandero | El coche más barato
24/09/2024
Mide 4,1 metros, tiene 91 caballos y cuesta 13 490 euros, no hay otro coche más asequible. Y por sólo 300 euros más se puede elegir la versión ECO-G de 101 CV —funciona con gasolina y gas GLP— a la que le corresponde la etiqueta ECO de la DGT.
Volkswagen ID.7 Pro S
Volkswagen ID.7 Pro S
23/09/2024
Volkswagen pone a la venta una versión con la batería de 86 kWh y el motor de 286 caballos . Con esta combinación, el ID.7 recorre 707 kilómetros en la prueba WLTP, con lo que se convierte en el tercer coche eléctrico con más autonomía homologada a la venta en España. Cuesta 55 500 €
Honda Jazz Hybrid Sport | Prueba
Honda Jazz Hybrid Sport | Prueba
20/09/2024
Este pequeño monovolumen —4,10 metros de longitud— se caracteriza por unas plazas traseras muy amplias a lo largo y por un sistema de impulsión híbrido de 122 caballos de funcionamiento agradable y eficiente. El nivel de equipamiento Sport tiene una suspensión más firme que la del resto de la gama y ante determinados baches resulta incómoda. El Jazz está en venta por 26 700 euros.
Ford Focus (2022) | Rebaja de precios
Ford Focus (2022) | Rebaja de precios
20/09/2024
Ford aumenta significativamente el descuento a toda la gama, por lo que el precio de venta se reduce de manera notable. Ahora está disponible desde 23 801 euros, menos que muchas de sus alternativas. La gama de motores incluye tres de gasolina —125, 155 y 280 caballos— y uno Diesel —116 caballos—.
Hyundai i20 | Novedades en la gama
Hyundai i20 | Novedades en la gama
18/09/2024
Hyundai hace cambios en la gama de motores, que reducen su potencia máxima en unos casos y pierden prestaciones en otros. También añade equipamiento de serie a toda la gama. La versión N de 204 caballos, que pertenece a la gama 2020, está a la venta en una serie limitada a 250 unidades con la que concluye su vida comercial.
Mini Cooper SE 218 CV | Prueba
Mini Cooper SE 218 CV | Prueba
17/09/2024
Es un coche eléctrico de buena calidad y que tiene un consumo de energía muy bajo. No es especialmente práctico ni por el tamaño de sus cuatro plazas ni por la capacidad del maletero. Tiene buenas cualidades dinámicas en rectas y en curvas. Está a la venta desde 38 850 euros.
Lotus Theory 1 (prototipo)
Lotus Theory 1 (prototipo)
17/09/2024
Con este prototipo, Lotus da a conocer algunos rasgos de diseño de sus futuros modelos y una nueva filosofía de desarrollo y fabricación. Tiene tres plazas y dos motores eléctricos que, en conjunto, desarrollan 1000 caballos. El peso es «inferior a 1600 kilos», poco para un coche eléctrico.
Hyundai Bayon (2024) | Primeras impresiones
Hyundai Bayon (2024) | Primeras impresiones
12/09/2024
Tiene un diseño exterior ligeramente distinto y algunos elementos de equipamiento nuevos, pero en esencia sigue siendo el mismo vehículo sencillo, amplio y práctico. El motor de gasolina de 100 caballos resulta agradable de utilizar. El Bayon está en venta desde 20 655 euros.
DS SM Tribute (prototipo)
DS SM Tribute (prototipo)
11/09/2024
Con este prototipo, DS rememora el Citroën SM original y celebra el décimo aniversario de la creación de DS Automóviles como marca de coches.
Hyundai i30 | Novedades en la gama
Hyundai i30 | Novedades en la gama
18/09/2024
El cambio más importante es que la potencia de los motores se reduce: los hay de 96, 100 y 140 caballos. Las versiones deportivas N, de 250 y 280 caballos, se mantienen sin cambios. Hay pequeñas novedades de aspecto y de equipamiento. El precio parte de 23 550 euros.
Toyota Yaris 130H | Prueba
Toyota Yaris 130H | Prueba
20/12/2024
La versión híbrida de 131 caballos conserva la suavidad de funcionamiento de la de 116, pero da un empuje más intenso y consume menos. Va asociada a los niveles de equipamiento más costosos —GR Sport y Premiere Edition— e incluye elementos de equipamiento novedosos —multimedia e instrumentación, principalmente—. Está en venta desde 23 400 euros.
Bentley Flying Spur (2025)
Bentley Flying Spur (2025)
03/10/2024
Bentley actualiza este modelo con cambios en el equipamiento y en el sistema de propulsion de la versión Speed (782 caballos), que ahora es híbrida enchufable y tiene un motor de ocho cilindros en vez de doce.
Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI 150 CV DSG | Prueba
Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI 150 CV DSG | Prueba
06/09/2024
La nueva generación cumple satisfactoriamente como vehículo familiar: es amplio, tiene un buen equilibrio entre confort y agilidad y el equipamiento puede ser abundante. El motor de gasolina de 150 caballos lo mueve bien y gasta poco. Esta versión está en venta desde 40 095 euros.
