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  • Lynk&Co 02 (2025) | Novedad y precio

    Lynk&Co 02 (2025) | Novedad y precio - Foto

    Lynk&Co 02 (2025) | Novedad y precio

    14/10/2024

    Es un crossover de 4,46 metros de longitud que está a la venta desde 35 495 euros. Tiene un motor eléctrico de 272 caballos asociado a una batería de 66 kWh con la que puede recorrer hasta 445 kilómetros entre recargas (según la normativa WLTP).

  • Alpine A390_β (prototipo)

    Alpine A390_β (prototipo) - Foto

    Alpine A390_β (prototipo)

    12/10/2024

    Es un coche concepto que adelanta un futuro modelo eléctrico de Alpine que llegará al mercado en la segunda mitad de 2025. Será eléctrico y su aspecto exterior mantendrá mucha similitud.

  • Volkswagen ID.Buzz GTX (2025) | Precios

    Volkswagen ID.Buzz GTX (2025) | Precios - Foto

    Volkswagen ID.Buzz GTX (2025) | Precios

    10/10/2024

    Esta versión del ID. Buzz tiene dos motores eléctricos, tracción total y 340 caballos. Está disponible con la carrocería estándar y larga desde 67 685 y 71 180 euros respectivamente. Puede tener hasta 7 plazas.

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  • McLaren W1 (2025)

    McLaren W1 (2025) - Foto

    McLaren W1 (2025)

    07/10/2024

    Es un modelo nuevo. Tiene 1275 caballos y tracción únicamente a las ruedas traseras. El sistema híbrido es enchufable pero la batería sólo tiene 1,4 kWh de capacidad. Se fabricarán 399 unidades con un precio de unos 2 400 000 euros.

  • Volkswagen Passat Variant 1.5 eTSI 150 CV DSG | Prueba

    Volkswagen Passat Variant 1.5 eTSI 150 CV DSG | Prueba - Foto

    Volkswagen Passat Variant 1.5 eTSI 150 CV DSG | Prueba

    04/10/2024

    Es un turismo familiar de 4,92 metros de longitud con mucho espacio para las piernas en las plazas traseras y un maletero muy grande. Es adecuado para viajar y tiene un nivel de calidad satisfactorio. El motor de gasolina de 150 caballos es más agradable que el Diesel de la misma potencia y consume poco carburante. El Passat está en venta por 41 200 euros.

  • Renault Emblème (prototipo)

    Renault Emblème (prototipo) - Foto

    Renault Emblème (prototipo)

    04/10/2024

    El sistema propulsor de este prototipo tiene un motor eléctrico de 218 caballos que toma la energía de una batería de capacidad media (40 kWh) o de una pila de combustible de hidrógeno. Su carrocería es de tipo Shooting Brake y mide 4,80 metros de longitud. Estará expuesto en el Salón del Automóvil de París 2024.

  • Toyota bZ4X | Rebaja de precios

    Toyota bZ4X | Rebaja de precios - Foto

    Toyota bZ4X | Rebaja de precios

    03/10/2024

    Toyota anuncia una sustancial rebaja del precio, a cambio de perder equipamiento. El bZ4X ahora está en venta por 34 500 euros, un valor que le posiciona como uno de los SUV eléctricos más asequibles de su segmento. Además, la autonomía aumenta —ahora es de hasta 513 kilómetros—y el sistema de acondicionamiento térmico de la batería mejora.

  • Peugeot 408 | Cambios en la gama

    Peugeot 408 | Cambios en la gama - Foto

    Peugeot 408 | Cambios en la gama

    03/10/2024

    Desaparece la versión PureTech 130 EAT8 y la híbrida enchufable Plug-In Hybrid 180 e-EAT8. Peugeot incrementa la capacidad útil de la batería de la versión Plug-In Hybrid 225 e-EAT8, aunque su autonomía eléctrica homologada se mantiene en 63 kilómetros. El Peugeot 408 está en venta por 33 250 euros.

  • Polestar 2 | Precios

    Polestar 2 | Precios - Foto

    Polestar 2 | Precios

    03/10/2024

    Esta berlina eléctrica se puede adquirir desde 47 190 euros. La rebaja de 4500 euros no cambia su posicionamiento en el mercado respecto a sus alternativas: un BMW i4 cuesta más y tanto un BYD Seal como un Tesla Model 3 son más asequibles.

  • Peugeot E-408 (2024) | Precios

    Peugeot E-408 (2024) | Precios - Foto

    Peugeot E-408 (2024) | Precios

    03/10/2024

    Es la versión eléctrica del 408, un turismo de cinco puertas y 4,69 metros de longitud. Al menos inicialmente estará disponible con un motor de 213 caballos y una batería de 58 kWh. Su autonomía es de 453 kilómetros. En venta por 44 860 euros.

  • Volkswagen ID.5 Pure | Versión de acceso

    Volkswagen ID.5 Pure | Versión de acceso - Foto

    Volkswagen ID.5 Pure | Versión de acceso

    01/10/2024

    Desde el verano, el acceso de la gama ID.5 es un poco más asequible porque hay a la venta una versión de 170 caballos con batería de 52 kWh que cuesta 44 160 euros. Con 370 kilómetros de autonomía homologada es una versión aconsejable para quien no viaje habitualmente.

  • Ford Grand Tourneo Connect | Pequeños cambios en la gama

    Ford Grand Tourneo Connect | Pequeños cambios en la gama - Foto

    Ford Grand Tourneo Connect | Pequeños cambios en la gama

    30/09/2024

    Esta furgoneta de pasajeros se puede elegir con carrocerías de 4,5 y 4,85 metros. Ford introduce pequeños cambios en la gama en septiembre: reduce el número de versiones, el equipamiento de serie es más abundante y el motor de gasolina ahora da 115 caballos.

  • BMW i5 M60 xDrive Touring | Prueba

    BMW i5 M60 xDrive Touring | Prueba - Foto

    BMW i5 M60 xDrive Touring | Prueba

    28/09/2024

    Es la versión más potente del i5. Tiene dos motores eléctricos que dan conjuntamente hasta 601 caballos de potencia. La aceleración es sobresaliente pero no tiene una puesta a punto como la de un M5 y cumple como coche de diario por el confort general. La autonomía en autovía es de unos 350 kilómetros. Es un coche de calidad elevada.

  • Honda Civic e:HEV | Un híbrido amplio y con tacto deportivo

    Honda Civic e:HEV | Un híbrido amplio y con tacto deportivo - Foto

    Honda Civic e:HEV | Un híbrido amplio y con tacto deportivo

    27/09/2024

    Es un coche ágil, preciso, con buen tacto y muy seguro. El sistema híbrido no enchufable de 184 caballos funciona con suavidad y tiene una entrega de potencia muy homogénea. El interior deja buena impresión. Está disponible desde 33 500 euros.

  • DFSK 600 (2024) | Primeras impresiones

    DFSK 600 (2024) | Primeras impresiones - Foto

    DFSK 600 (2024) | Primeras impresiones

    26/09/2024

    Está a la venta por 28 498 euros. No hay un SUV de siete plazas que sea más asequible. Solo está disponible con un motor de gasolina de 185 caballos, que es ruidoso y tiene un consumo de carburante elevado. La caja de cambios automática funciona bien, la suspensión es confortable y el habitáculo es amplio.

  • XPENG P7 (2024)

    XPENG P7 (2024) - Foto

    XPENG P7 (2024)

    26/09/2024

    Es una berlina eléctrica de 4,89 metros de longitud con 276 caballos y 576 kilómetros de autonomía. Más adelante habrá dos versiones más, una de ellas llevará unas puertas delanteras con apertura tipo «alas de gaviota». En venta por 51 990 euros.

  • Dacia Sandero | El coche más barato

    Dacia Sandero | El coche más barato - Foto

    Dacia Sandero | El coche más barato

    24/09/2024

    Mide 4,1 metros, tiene 91 caballos y cuesta 13 490 euros, no hay otro coche más asequible. Y por sólo 300 euros más se puede elegir la versión ECO-G de 101 CV —funciona con gasolina y gas GLP— a la que le corresponde la etiqueta ECO de la DGT.

  • Volkswagen ID.7 Pro S

    Volkswagen ID.7 Pro S - Foto

    Volkswagen ID.7 Pro S

    23/09/2024

    Volkswagen pone a la venta una versión con la batería de 86 kWh y el motor de 286 caballos . Con esta combinación, el ID.7 recorre 707 kilómetros en la prueba WLTP, con lo que se convierte en el tercer coche eléctrico con más autonomía homologada a la venta en España. Cuesta 55 500 €

  • Honda Jazz Hybrid Sport | Prueba

    Honda Jazz Hybrid Sport | Prueba - Foto

    Honda Jazz Hybrid Sport | Prueba

    20/09/2024

    Este pequeño monovolumen —4,10 metros de longitud— se caracteriza por unas plazas traseras muy amplias a lo largo y por un sistema de impulsión híbrido de 122 caballos de funcionamiento agradable y eficiente. El nivel de equipamiento Sport tiene una suspensión más firme que la del resto de la gama y ante determinados baches resulta incómoda. El Jazz está en venta por 26 700 euros.

  • Ford Focus (2022) | Rebaja de precios

    Ford Focus (2022) | Rebaja de precios - Foto

    Ford Focus (2022) | Rebaja de precios

    20/09/2024

    Ford aumenta significativamente el descuento a toda la gama, por lo que el precio de venta se reduce de manera notable. Ahora está disponible desde 23 801 euros, menos que muchas de sus alternativas. La gama de motores incluye tres de gasolina —125, 155 y 280 caballos— y uno Diesel —116 caballos—.

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