Con este coche estamos ante una de las pocas rara avis de una especie que puede considerarse en gravísimo peligro de extinción: el deportivo (con cualquier tipo de carrocería) que reúna las condiciones de disponer de un motor de admisión atmosférica, con potencia media de al menos 120 CV, y de un peso y tamaño […]
Ha transcurrido medio siglo, año arriba o abajo, y nos encontramos con el coche que podríamos considerar como el sucesor sociológico del 600, tanto por su marca como por tamaño, precio (respecto al mercado de cada momento) y enfoque mínimo. Pero también hay una serie de diferencias, algunas técnicas y otras sociológicas, que les diferencian […]
Aquí llega, por fin, la prueba del otro coche de gasolina (tras del Fiat 500 TwinAir) que prometía revolucionar la jerarquía de los coches más económicos del segmento A/B, plantando cara a los pequeños turbodiésel. Hasta el punto de que, para su lanzamiento, se le presentó nada menos que como el “Diesel killer”; un desafío […]
De nuevo nos ocupamos de un Renault económico, cerrando no ya el círculo, sino más bien el cuadro formado por dos Twingo y dos Clio dotados de sendos motores, uno de gasolina y otro turbodiésel, de cilindradas y potencias muy discretas, que buscan ante todo unos gastos de explotación lo más económicos posible. La semana […]
El excepcional resultado cosechado por el Twingo equipado con este mismo motor que ahora volvemos a probar, nos empujó más si cabe a realizar cuanto antes la prueba del mismo, pero sobre un coche más “normal”; es decir, el Clio. Porque el Twingo probado era un segmento A, y además muy especialmente optimizado para conseguir […]
Es muy probable que a más de uno le extrañe que, habiendo sido ya presentado y a punto de comercializarse un nuevo Yaris, publiquemos ahora la prueba de uno correspondiente al modelo que ya está prácticamente desaparecido. Pero en realidad lo hemos hecho con toda la intención del mundo: esta unidad correspondía al año/modelo 2010 […]
Con esta prueba completamos, al menos por el momento, la panorámica de los coches de mínimo consumo del grupo VAG, entre los que están comercialmente disponibles en nuestro país. Ya teníamos probados, en el segmento C, el Audi A3 1.6e, el VW Golf BlueMotion y el León Ecomotive, y en el segmento B, el Polo […]
Con ésta iniciamos la serie de pruebas que, bajo el epígrafe de “prueba interesante”, iremos combinando con las ya habituales centradas específicamente en los consumos más económicos, en orden aproximadamente alternado de unas y otras. Como ya se ha indicado en al menos un par de ocasiones, los coches que se va a intentar seleccionar […]
Renault pondrá en venta un nuevo Twingo en octubre de 2011, tras su presentación en el Salón del Automóvil de Francfort. Respecto al modelo que aún se vende, el nuevo Twingo es básicamente el mismo coche. Se distingue por el rediseño del frontal y de la parte trasera que Renault ha realizado. Por el momento, el fabricante francés […]
Volvemos a los motores de gasolina, pero a diferencia de los últimos probados, todos ellos (dos híbridos de Toyota y un 1.2-TSI de Seat) muy centrados en la economía de combustible, lo hacemos con un coche que, a no ser por lo reducido de su tamaño, podríamos considerar de un planteamiento clásico, para no decir […]
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