por Alfonso Herrero | 9 Mar 2026 | Engendro Mecánico |
Mercedes comercializa dos versiones híbridas enchufables (PHEV) del GLC, una con 313 CV y otra con 333 CV. Tienen la misma batería de 25 kWh de capacidad útil. ¿Por qué Mercedes-Benz ofrece dos versiones casi iguales? La respuesta está en el motor, en el de combustión: uno es de gasolina (versión 300 e) y el […]
por E. Calle | 23 Dic 2025 | General |
Qué es El BMW M5 2024 es la versión más extrema y potente del Serie 5. En esta generación se estrena como híbrido enchufable, combinando un motor de combustión y uno eléctrico para desarrollar 727 CV de potencia total, lo que lo sitúa como uno de los sedanes más potentes del mercado actual. El modelo […]
por Pablo David González | 16 Ene 2025 | Engendro Mecánico |
Puede que no nos demos cuenta, pero las cosas avanzan rápido. Hace unos meses publicamos un artículo en el que decíamos que en cinco años habíamos pasado de tener un único coche eléctrico con más de 600 kilómetros de autonomía, a contar con más de veinte capaces de superar esa barrera. Con los híbridos enchufables […]
Últimos Comentarios