Mazda ha puesto en venta en octubre de 2011 una actualización del Mazda3, que fue presentada en el Salón de Francfort de 2011 en septiembre. Puede comprarse desde 17.700 Euros (todos los precios; estos precios no incluyen descuento, ya que -de momento- no hay promoción definida). La versión deportiva MPS no tiene cambios. Respecto al […]
Con ésta iniciamos la serie de pruebas que, bajo el epígrafe de “prueba interesante”, iremos combinando con las ya habituales centradas específicamente en los consumos más económicos, en orden aproximadamente alternado de unas y otras. Como ya se ha indicado en al menos un par de ocasiones, los coches que se va a intentar seleccionar […]
Mazda puso en venta -en mayo de 2010- un Mazda6 ligeramente renovado con modificaciones en el aspecto del interior y del exterior. Además, incorporó nuevos motores. Puede comprarse desde 21.000 € (todos los precios). Como promoción comercial, tiene un descuento promocional de entre 2.000 € y 3.300 €. Desde junio de 2011, está disponible la […]
Vengo de pasar una de las jornadas más sorprendentes de toda mi vida de periodista. Una jornada organizada por Mazda, en la que nos han explicado su apuesta de futuro. En Mazda están convencidos de que los motores de combustión interna tienen todavía mucho margen para mejorar su eficiencia y que en las próximas décadas […]
Nuevo contacto con la actual versión de culata monoárbol y ocho válvulas del omnipresente 1.6 turbodiésel fruto del acuerdo entre PSA y Ford; motor que encontramos en los Peugeot, Citroën, Ford, Volvo y Mazda, pero ya no en los Mini, puesto que estos se han quedado en exclusiva con la anterior culata doble árbol de […]
Esta es la prueba de un coche que me resulta especialmente atractivo, básicamente por su carrocería: el Kia pro_cee’d (Ficha Técnica). Y hay que tenerle cariño, porque sólo con el nombrecito ya sería como para no volver a mirarlo. Una vez más, los designios insondables de los gurús de comercial y marketing nos asombran con […]
Las pruebas de los dos Mini con el turbodiésel 1.6d fueron casi consecutivas, y así lo es su publicación; con lo cual podemos ahorrarnos todo lo dicho en los tres primeros párrafos de la anterior, fácilmente accesibles para aquellos lectores que no los recuerden, quieran refrescar la memoria o simplemente sientan curiosidad. Tal y como […]
Seguimos adelante con la renovación del veterano turbodiésel 1.6 nacido hace ya bastantes años como fruto de la joint-venture entre PSA y Ford; la desaparición de su formato original con culata doble árbol y 16 válvulas ha dado lugar a una ramificación en la que, por un parte, se monta la culata monoárbol ya existente […]
Poco a poco van llegando los coches que montan la nueva versión monoárbol de 8 válvulas del turbodiésel 1.6 compartido por las marcas integrantes de la “joint-venture” liderada por PSA y Ford; de la cual se ha desgajado BMW, al menos parcialmente, al conservar para sus Mini la antigua (pero teóricamente más moderna) culata de […]
Hace tres semanas hemos publicado la prueba de consumo del primer BMW con el prolífico motor 2.0d: se trataba del 118d 3 puertas de la Serie 1, con 143 CV y cambio manual de seis marchas. Mi intención es la de probar, al menos, un ejemplar de cada una de las distintas potencias disponibles, siempre […]
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