En la comparativa de prestaciones del Seat Leon analizaba aceleración y distancias de frenado en diferentes modos de conducción del SEAT Leon 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) DSG Start/Stop FR y también comentaba sensaciones y dudas sobre el sistema dinámico de control del chasis «DCC». Ahora me centro en los datos de consumo. También […]
En este artículo de «dinámica comparada» del SEAT Leon 1.5 eTSI 150 CV FR contra sí mismo me centro en frenada, aceleración y control dinámico del chasis «DCC»
Descripción y fotografías del maletero, llantas, barras en el techo, depósito de GLP, rueda de repuesto y gráficos de dimensiones exteriores.
A primera vista, los Sandero actuales son una opción que yo podría recomendar, condicional porque no los he conducido, si mantienen un precio similar al actual. La mejora en calidad percibida, remates, equipamiento y aspecto general es notable.
Mikel Palomera, director general de Seat España: «Seat es la marca líder en España en ventas a particulares, pero Kia y Toyota lo están haciendo muy bien».
Para el futuro, intuyo una alta probabilidad de que los coches tengan una batería enchufable y un extensor de autonomía basado en la pila de hidrógeno.
Herramientas para calcular el coste anual de posesión y uso de un coche, tanto nuevo como usado. Sirve también para motos y otros vehículos.
La empresa resultante de la fusión entre FCA y Groupe PSA se llamará Stellantis
Desde hace unos años, la impresión 3D está presente en muchos ámbitos de la producción. Factores como la eficiencia en el proceso de fabricación, su rápido desarrollo y especialmente la libertad casi absoluta para crear formas y diseños, suponen una gran ventaja frente a otros procesos productivos. En el mundo del motor su uso no […]
Desde muy pequeño tenía una rutina semanal al volver del cole, hacer un stop&go en la librería-papelería que estaba a escasos quince metros de mi casa y que años después —por aquellos años el papel era un negocio— se trasladó a un local más grande junto a mi portal, pared con pared. Al volver del […]
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