por A. de A. | 27 Abr 2012 | Curvas Enlazadas |
“El segmento del SUV de lujo está teniendo un éxito mundial y promete un crecimiento fuerte y sostenido; un SUV lujoso y potente equipado para cumplir todas las exigencias de la movilidad cotidiana, es el modo más emocional de conducir un vehículo de cuatro puertas a la vez que disfrutar de una refinada y divertida […]
por Celedonio y Cogolludo | 9 Mar 2012 | Engendro Mecánico |
Ahí van unos vídeos que he grabado mientras probaba el Porsche 911 Carrera con cambio PDK (artículo en km77.com). Ya conocen los eximentes habituales: no son vídeos de calidad, no pretenden ser una vídeo-prueba, etc, etc. Lo cual no quita que haya que hacerlos mejor (al menos esa es la intención) Mandos, cuadro de instrumentos, […]
por Celedonio y Cogolludo | 1 Dic 2011 | Engendro Mecánico |
Hace un año fantaseaba con participar en los 500 km de Alcañiz. El sábado estaré en Motorland Aragón, compitiendo junto a Carlos Sainz, su hijo, Emilio Alzamora, los hermanos Espargaró, Toni Bou, Laia Sanz, Andy Soucek, Antonio Albacete, Dani Solá, De los Milagros y algún otro campeón que me dejaré por ahí. Bueno, yo también […]
por Celedonio y Cogolludo | 10 Oct 2011 | Engendro Mecánico |
El sábado fue la quinta carrera del campeonato. Con el Cierzo soplando con mucha fuerza, la primera duda que tenía es si habrían podido poner los conos sin que saliesen volando. Y al llegar a la explanada vi resulta la duda: sí los había, y muchos. Si alguién dudaba sobre si es posible introducir unos […]
por Celedonio y Cogolludo | 6 Oct 2011 | Engendro Mecánico |
El sábado, día 8, es la quinta carrera de la temporada, que coincide con el inicio de las fiestas del Pilar. Y ahí estaré claro (en la carrera, en las fiestas poco). Lo que no tengo nada claro es si esta vez me cubriré de gloría yo solito —como en la última carrera—, me cubrirán […]
por Celedonio y Cogolludo | 5 Sep 2011 | Engendro Mecánico |
Lo del Slalom de Tarazona ha sido un desastre. Si aquí decía que siempre se me había dado bien, ahora ya puedo decir que no siempre se me da bien. Empiezo por el final: no he conseguido ni un solo punto. No es la primera vez que logro tal proeza, pero tampoco es habitual (está […]
por Celedonio y Cogolludo | 20 Jun 2011 | Engendro Mecánico |
El resumen. Bueno, empiezo por lo peor del día: parezco un inglés tras 4 horas en Salou. El aftersun y yo vamos a ser compañeros inseparables las próximas horas. Y hasta aquí lo peor del día 🙂 Lo bueno: ¡¡he sido el más rápido entre los coches de serie!! Lo rebueno: ¡¡he sido el más […]
por Celedonio y Cogolludo | 15 Abr 2011 | Engendro Mecánico |
Como dice la canción, «mi» denota posesión. Y es que YA soy poseedor de mi primer coche de carreras. Bueno, el Yaris ha sido un buen coche para la competición de slalom pero es que éste tiene su baquet, sus arneses, su extintor, sus barras antivuelco… vamos, que es un coche de carreras. Me acabo […]
por Celedonio y Cogolludo | 3 Feb 2011 | Engendro Mecánico |
Atrás quedan las prisas por dejar a última hora los tramites de la licencia y la inscripción en la carrera. Pero parece ser que no he sido el más perezoso porque por primera vez (o eso creo) en estos dos años que llevo participando en el Campeonato, hay gente que se ha quedado fuera porque […]
por Celedonio y Cogolludo | 29 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
La última carrera era la crónica de una muerte anunciada. Yaris + circuito rápido = la cagaste Burt Lancaster. Y como todo teorema matemático debe ser demostrado, ahí van los números: En esta tabla hay cuatro columnas. Las dos primeras correspondientes a dos slalom llamémosles «de-slalom-poco»(con cuatro conos); los otros dos, son de slalom para […]
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