Honda ha anunciado el lanzamiento europeo del Prelude Limited Edition 2027, que ya estaba disponible previamente en Japón. Su debut en el mercado español tendrá lugar en el último trimestre de este año y el precio aún no ha sido comunicado. Esta edición limitada se distingue principalmente por contar con un color exclusivo (Rojo Granate Premium Metalizado) para la carrocería.
Las llantas de aleación de 19 pulgadas están pintadas en negro, mientras que las pinzas de freno Brembo son rojas. En el habitáculo, el principal cambio es una tapicería burdeos a juego con el exterior. Hay costuras en contraste en el volante, el salpicadero (que tiene el logotipo Prelude bordado), la consola central, los asientos delanteros y los paneles de las puertas. Las alfombrillas son específicas y también tienen detalles en rojo.
«Las características del Prelude han cambiado a lo largo de los años, pero lo que se ha mantenido siempre es su deportividad y su carácter especial. Cuando pensamos en un deportivo, solemos imaginar algo afilado y extremo, como un Fórmula 1 o un avión de combate. Sin embargo, creo que la esencia de este modelo se acerca más a la imagen de un planeador que surca el aire con una sensación de libertad», declara Tomoyuki Yamagami, Large Project Leader del Honda Prelude.
Honda no ha modificado el sistema de impulsión del Prelude. Por lo tanto, su sistema híbrido sigue estando compuesto por un motor de gasolina atmosférico de 2 litros de cilindrada y 143 CV de potencia asociado a dos máquinas eléctricas, una que impulsa las ruedas y otra que actúa a modo de generador. La potencia total es 184 CV.
La batería tiene una capacidad de 1,1 kWh. Aunque los híbridos de Honda no cuentan con una caja de cambios tradicional, el Prelude tiene el sistema S+ Shift, que imita el funcionamiento de una caja automática de ocho relaciones. Esta tecnología ya está presente en el Civic e:HEV, cuyo sistema de propulsión es idéntico al del Prelude.
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