La gama del CUPRA Raval se ha ampliado con el lanzamiento de la nueva versión VZ CUSTOM CUPRA by ABT, que ha sido desarrollada en colaboración con el preparador alemán ABT. Como su nombre bien indica, deriva del Raval VZ de 226 CV, la variante más potente y deportiva de la gama.
La base mecánica del VZ se mantiene sin cambios; por lo tanto, la aceleración (0 a 100 km/h en 6,8 segundos) y la velocidad punta (175 km/h) no varían. Su batería sigue siendo una NCM (níquel, cobalto, manganeso) de 52 kWh de capacidad neta. El Raval VZ CUSTOM CUPRA by ABT incluye unos neumáticos de alto rendimiento que reducen su autonomía a 386 km; sin ellos, el Raval VZ homologa 439 km.
CUPRA y ABT tampoco han introducido modificaciones en el chasis: la nueva versión equipa los mismos amortiguadores controlados electrónicamente con 15 niveles de firmeza del VZ estándar, así como el diferencial autoblocante electromecánico e-VAQ, el cual consiste en un embrague multidisco gestionado electrónicamente capaz de transferir par hacia la rueda que dispone de mayor adherencia con el objetivo de mejorar la motricidad. A todo esto habría que sumar las rótulas de dirección de alto rendimiento.
El Raval VZ CUSTOM CUPRA by ABT tiene un kit de carrocería específico
La principal diferencia del VZ CUSTOM CUPRA by ABT respecto al VZ estándar es un kit de carrocería específico: labios aerodinámicos en los paragolpes delantero y trasero, taloneras laterales, un alerón de techo más grande con la inscripción ABT y apéndices aerodinámicos en los pasos de rueda. Los paragolpes también reciben unas nuevas molduras decorativas, mientras que el logo de CUPRA tiene un acabado en cromo oscuro. Las llantas de 19 pulgadas en negro son exclusivas de esta versión.
CUPRA ofrece dos configuraciones para el habitáculo: una idéntica a la del VZ convencional, y otra denominada AHEAD que se distingue por contar con un volante y unos asientos delanteros CUP Bucket específicos. Tanto el volante como los asientos están calefactados. Otra novedad son los elementos decorativos del salpicadero realizados con impresión 3D, así como la tapicería con tejido 3D Knitting.
Los pedidos de esta nueva variante ya se han abierto en el mercado español, donde hasta el momento se han matriculado 1192 unidades del Raval en sus cuatro primeros meses de vida comercial. CUPRA destaca que ya se han superado los 51 000 pedidos a nivel global desde su lanzamiento al mercado en abril, lo que significa que nos encontramos ante el mejor lanzamiento de la firma española hasta la fecha.
El Raval VZ CUSTOM CUPRA by ABT tiene un precio de partida de 39 310 euros antes de ayudas, frente a los 37 860 euros que pide CUPRA por el Raval VZ. La variante AHEAD, que añade los elementos de personalización para el habitáculo, se va por su parte a los 40 410 euros.
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