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  • Mercedes-Benz CLS 350 d 4MATIC Coupé | Prueba

    Mercedes-Benz CLS 350 d 4MATIC Coupé | Prueba - Foto

    Mercedes-Benz CLS 350 d 4MATIC Coupé | Prueba

    28/09/2018

    Tiene grandes similitudes con un Clase E: la misma amplitud pero menos altura para los pasajeros, un equipamiento que puede ser muy extenso y un gran confort de marcha en casi cualquier circunstancia. Su tacto de conducción parece más directo y deportivo. El motor Diesel de 286 caballos da muy buenas prestaciones y consume poco carburante. Esta versión cuesta 77 500 euros, algo menos que sus alternativas.

  • Hyundai i30 5p e i30 CW (2019)

    Hyundai i30 5p e i30 CW (2019) - Foto

    Hyundai i30 5p e i30 CW (2019)

    28/09/2018

    Hyundai renueva ligeramente los i30 5p e i30 CW con cambios en la gama de motores y, en menor medida, en el diseño de la parte frontal del vehículo. Se puede pedir con motores de gasolina y Diesel de entre 95 y 140 caballos y con cambio manual o automático. En venta desde 17 990 euros, un precio intermedio frente a sus rivales.

  • BMW i3 120 Ah

    BMW i3 120 Ah - Foto

    BMW i3 120 Ah

    03/05/2019

    A partir de noviembre de 2018, tanto el i3 como el i3s estarán disponibles con una nueva batería de 42,2 kWh. Gracias a ella, BMW dice que la autonomía «en un uso cotidiano» es de 260 kilómetros, 60 más que con la batería actual de 33,2 kWh. El i3 es un coche eléctrico de cuatro plazas muy ágil y que está en venta por 38 250 euros. Las variantes REX dejarán de estar a la venta.

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  • Škoda VISION RS (prototipo)

    Škoda VISION RS (prototipo) - Foto

    Škoda VISION RS (prototipo)

    01/10/2018

    Tiene un sistema de impulsión híbrido enchufable compuesto por un motor de gasolina, otro eléctrico y una batería de iones de litio. La potencia máxima conjunta es 245 CV y la autonomía en modo eléctrico, 70 kilómetros. Da a conocer los rasgos generales de diseño que tendrá un modelo de producción y algunos de los detalles que tendrá la futura gama de versiones deportivas RS.

  • KIA Stinger 3.3 T-GDI 276 kW (370 CV) GT 4x4 | Prueba

    KIA Stinger 3.3 T-GDI 276 kW (370 CV) GT 4x4 | Prueba - Foto

    KIA Stinger 3.3 T-GDI 276 kW (370 CV) GT 4x4 | Prueba

    21/09/2018

    Es una berlina con cierto aire de cupé que, por calidad de rodadura y de conducción, compite con algunos modelos de marcas de lujo. Frente a ellos, el Stinger es más pesado, algo que se nota en el consumo más que en las prestaciones, que son buenas. Está a la venta por 54 150 euros: es más barato y está mejor equipado que sus alternativas.

  • Peugeot e-LEGEND Concept (prototipo)

    Peugeot e-LEGEND Concept (prototipo) - Foto

    Peugeot e-LEGEND Concept (prototipo)

    20/09/2018

    El diseño de este prototipo con carrocería cupé está inspirado en el Peugeot 504 Coupé. Tiene un sistema eléctrico que consta de un motor de 462 CV y una batería de 100 kWh que da una autonomía de 600 km. En el habitáculo hay dieciséis pantallas, una de ellas de 49 pulgadas.

  • Plataforma MEB de Volkswagen

    Plataforma MEB de Volkswagen - Foto

    Plataforma MEB de Volkswagen

    19/09/2018

    Es una plataforma modular diseñada ex profeso para coches 100 % eléctricos, que pertenecerán a una nueva gama denominada I.D. El primero aparecerá en 2020. Está diseñada para que sea fácil de adaptar a varios tipos de carrocería, a baterías de diferente capacidad y a disponer de tracción trasera o total mediante uno o dos motores.

  • BMW Vision iNEXT (prototipo)

    BMW Vision iNEXT (prototipo) - Foto

    BMW Vision iNEXT (prototipo)

    17/09/2018

    Es un prototipo de todoterreno eléctrico del que derivará un modelo de producción para el año 2021. Está dotado de tecnología de conducción autónoma y presenta algunas soluciones técnicas novedosas para la interacción de los pasajeros con el sistema multimedia.

  • KIA Ceed GT (2019)

    KIA Ceed GT (2019) - Foto

    KIA Ceed GT (2019)

    14/09/2018

    Es la versión más potente y deportiva de la gama Ceed. Estará disponible a partir del primer trimestre de 2019 con un motor de gasolina de 204 caballos, tracción delantera y cambio manual de seis marchas o automático de siete. Recibe cambios de aspecto exterior e interior y en el ajuste del chasis para que su respuesta en curva sea más precisa.

  • Jeep Cherokee (2019) | Primeras impresiones

    Jeep Cherokee (2019) | Primeras impresiones - Foto

    Jeep Cherokee (2019) | Primeras impresiones

    03/01/2020

    El motor Diesel de 194 caballos mueve con suficiente agilidad al Cherokee y va asociado a un cambio automático que funciona con suavidad. El habitáculo es amplio y está bien aislado de los ruidos exteriores. En venta desde 44 200 euros, un precio alto, aunque con equipamiento de serie abundante.

  • Hyundai Santa Fe (2018) | Primeras impresiones

    Hyundai Santa Fe (2018) | Primeras impresiones - Foto

    Hyundai Santa Fe (2018) | Primeras impresiones

    10/09/2018

    La versión Diesel de 200 caballos con cambio automático tiene potencia para moverse con soltura y resulta silencioso. El Santa Fe es más ágil y preciso en curvas que algunas de sus principales alternativas, está en la media por amplitud y la presentación puede ser lujosa. Está a la venta desde 33 000 euros.

  • BMW X5 xDrive45e (2019)

    BMW X5 xDrive45e (2019) - Foto

    BMW X5 xDrive45e (2019)

    07/09/2018

    Es una variante híbrida enchufable del X5 2019. Tiene dos motores, uno de gasolina y otro eléctrico, que dan en total 394 caballos. Puede circular hasta a 140 km/h únicamente impulsado con el motor eléctrico y, según la estimación de BMW, tener una autonomía de hasta 80 km sin necesidad de gastar carburante.

  • Opel Corsa GSi (2018) | Primeras impresiones

    Opel Corsa GSi (2018) | Primeras impresiones - Foto

    Opel Corsa GSi (2018) | Primeras impresiones

    06/09/2018

    Ofrece un compromiso muy bueno entre prestaciones, confort y agilidad. Su conducción puede ser divertida porque los mandos y la respuesta del motor están bien afinados. Es fácil llevarlo deprisa con sensación de seguridad y aplomo. Está a la venta desde 16 824 euros, un coste bajo en comparación con sus alternativas por potencia y tamaño.

  • Volvo 360c (prototipo)

    Volvo 360c (prototipo) - Foto

    Volvo 360c (prototipo)

    05/09/2018

    Es un prototipo con el que Volvo muestra su visión sobre el vehículo eléctrico y autónomo para el futuro. Su habitáculo está pensado para diversos usos, que van desde un dormitorio hasta una sala de juegos.

  • Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 140 CV | Prueba

    Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 140 CV | Prueba - Foto

    Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 140 CV | Prueba

    03/09/2018

    El nuevo EcoSport tiene un habitáculo de mayor calidad que el modelo anterior, pero no es tan práctico y confortable como el de varias alternativas. Con el motor de 140 caballos hemos obtenido un consumo elevado y unas prestaciones pobres. Esta versión está en venta desde 20 252 euros.

  • Honda NSX (2017)

    Honda NSX (2017) - Foto

    Honda NSX (2017)

    31/08/2018

    Honda actualiza el NSX con modificaciones técnicas, principalmente enfocadas a mejorar su eficacia en circuito, así como con pequeños cambios en el aspecto y en las opciones de equipamiento. Tiene un sistema de impulsión híbrido que desarrolla 581 caballos de potencia y la tracción es en las cuatro ruedas.

  • BMW X4 xDrive20d | Prueba

    BMW X4 xDrive20d | Prueba - Foto

    BMW X4 xDrive20d | Prueba

    29/08/2018

    Tiene una suspensión cómoda y un habitáculo bien aislado del ruido. El interior y el maletero son más amplios que los del Mercedes-Benz GLC Coupé, su principal alternativa. Con el motor Diesel de 190 CV, su capacidad de aceleración no es alta y el consumo moderado. Esta versión cuesta 54 200 euros.

  • Renault Arkana (prototipo)

    Renault Arkana (prototipo) - Foto

    Renault Arkana (prototipo)

    29/08/2018

    Este prototipo muestra el aspecto de un modelo cuya comercialización, que comenzará en Rusia en 2019, es incierta en España. La carrocería tiene características de un todoterreno y de un cupé.

  • Ferrari 488 Pista Spider (2018)

    Ferrari 488 Pista Spider (2018) - Foto

    Ferrari 488 Pista Spider (2018)

    28/08/2018

    La versión con carrocería descapotable del 488 Pista tiene un motor de ocho cilindros que desarrolla 720 caballos de potencia. La caja de cambios es automática y la tracción en las ruedas traseras.

  • Infiniti Prototype 10 (prototipo)

    Infiniti Prototype 10 (prototipo) - Foto

    Infiniti Prototype 10 (prototipo)

    27/08/2018

    Con este prototipo de monoplaza, Infiniti da a conocer algunos detalles del diseño que tendrán futuros modelos de producción. Se mueve gracias a un sistema de impulsión eléctrico que proporciona «unas prestaciones muy buenas».

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