Hemos cambiado km77. Lo hemos cambiado poco y lo hemos cambiado mucho.
Los textos de las informaciones siguen siendo exactamente iguales que hasta ahora. Las fichas técnicas, muy parecidas, las fotografías también idénticas, aunque ahora la maqueta es diferente y se pueden ver a dos tamaños, las mediciones internas han variado notablemente tanto en la cantidad de datos mostrados como en la forma de presentarlos, pero sustancialmente mantienen el concepto clásico de poder comparar cada coche con todos sus competidores.
La navegación ha cambiado ligeramente, pero en lo fundamental es parecida a la que teníamos. Ahora es más fácil comparar coches, porque se pueden añadir coches al comparador desde casi cualquier lugar tanto en el móvil como en el ordenador de sobremesa.
El buscador puede convertirse en el corazón de km77 a partir de ahora. Se pueden hacer búsquedas más selectivas. Por ejemplo se pueden poner límites de altura, que para determinados garajes es muy relevante, y también se pueden buscar coches que ya no están en venta (ahora los llamamos descatalogados) y acotar la búsqueda por años, un filtro que hasta ahora no estaba disponible.
Tenemos además una zona personal en la que se pueden guardar fichas técnicas, imágenes, fichas comparativas, informaciones de aquellos coches que nos interesen, de los coches que estén en nuestra lista de la compra.
También tenemos una miga de pan (breadcrumb en la jerga) que permite una navegación diferente y que abre una nueva forma de entender km77.com.
Alfonso Herrero ha creado una guía de aprendizaje rápido, que sirve especialmente para conocer las nuevas posibilidades.
Esta semana ha empezado un km77 igual pero diferente al que teníamos hasta ahora y nuestra intención es no parar de evolucionar en los próximos años, porque tenemos muchas ideas que creemos que pueden ser muy útiles para todos.
Cambiamos al «nuevo» km77 el pasado lunes. Esto es el inicio. Lo hemos hecho con todo el cariño para que lectores y usuarios puedan sacarle más provecho. Hemos recibido críticas furibundas. Es comprensible. Han sido muchísimos años de costumbre y ahora se producen cambios que requieren un cambio de hábitos.
Lo hemos hecho con la mejor intención. No con el objetivo de molestar a nadie. Si no encuentran algo, si algo no funciona, si algo les parece que estaría mejor de otra manera, si algo no les gusta… lo que sea. Díganlo. No queremos parar de mejorar.
Muchas gracias
Pues yo ya tengo el primer problema. Me he registrado en km77, pero no me deja editar nombre ni apellido, ni tengo posibilidad de eliminar mi perfil una vez registrado.
Ráfagas, GTO.
Será cuestión de acostumbrarse, bastante. Antes era todo muy evidente y directo. Ahora hay que buscarlo, abrir menús y activar opciones.
Lo que si pediría es que se activase el botón derecho para abrir varias pestañas en el navegador.
PD. Sí yo también quiero editar mi perfil. Además, una vez registrado, ¿no debería de poder comentar con MI USUARIO en estos blogs y/o forum?
Falta un acceso al portal del blog desde la home, lo echo de menos desde que nos anunció el nuevo km77. Por lo demás muy bonico todo.
Km77 nunca se ha distinguido por la estética en la presentación de su información, sino por la practicidad en el acceso y obtención de la misma.
Con anterioridad, se pinchaba en el coche y se accedía a una información general. En el margen izquierdo, se relacionaban «impresiones de conducción», Impresiones de interior» «fotos», y era posible acceder a esos apartados tan claros y segregados de una manera fácil y directa. En la mente de quien quiere informarse sobre un coche, el proceso de informarse era natural.
Quiero ver este coche -> Quiero ver una información general ->Quiero ver cómo va -> Quiero ver su interior y su equipamiento y por último uno podía ver la ficha técnica con sus datos.
Ahora hay más aire, más vacío, es más estético y plástico y el texto general está atiborrado de hiperenlaces. En el marginal izquierdo (hablo del BMW 6, por ejemplo) un 1 y un 2. 1 y 2 ¿qué?. ¿Qué son?. ¿Para qué valen?. ¿Por qué tanto enlace en el texto, que ya no puede leerse de corrido?, ¿por qué leer y luego retroceder en el texto para ir pinchando los hiperenlaces?.
Bonito queda. Pero es menos eficiente.
JM
Con todos los respetos.
Personalmente no me gusta nada, antes la web era muchísimo más sencilla y accesible, es una mala costumbre que webs que eran muy funcionales decidan apuntarse a la moda, porque es eso, solo una moda, para adaptarse a los nuevos estándares y parecer más modernas cuando no siempre es necesario, o por lo menos… se podría haber hecho de otro modo más conservador.
Espero que sigan mejorando, de momento veo muchos fallitos que molestan y además la navegación se ve ralentizada en el normal uso de la web en comparación con la versión anterior.
@3
En la página de inicio, pinchado «otras secciones» y después «todos los blogs».
Al menos es la manera más rápida que he visto yo.
Saludos
En mi opinión para los interesados y grandes aficionados al automóvil, entre los que me incluyo, la anterior versión de la web de km77 era una de nuestras principales webs de referencia por la amplia información ofrecida así como el formato agradable, sencillo, claro y ágil de su acceso.
Lamentablemente, en mi opinión, con el nuevo diseño de la página web todo esto lo hemos perdido.
Únicamente algunas mejoras en la versión anterior hubieran bastado para conseguir el objetivo perseguido, en lugar de destruir todo lo que ya había.
En general, no me gusta el nuevo diseño. Sospecho que no se ha contado con un experto en UX, porque varias funcionalidades han empeorado. Para llegar a algunos sitios hay que hacer más clicks que antes: mal. Al comparar vehículos y desplazarnos verticalmente, las columnas cambian de posición y tamaño cuando les parece: mal. No encuentro la ficha de equipamiento para añadir el precio de los extras a un sólo coche: mal.
Me da pereza navegar con el nuevo diseño…
Pues para variar, a mi me gusta el nuevo diseño. Sólo una pega he encontrado (de momento, pues se trata de probar para mejorar…) Ahondando en el tema de los hiperenlaces, mencionados más arriba, en mi navegador se abren en la misma pestaña, cuando imagíno que deberían hacerlo en otra pestaña distinta. ¿A alguien más le ocurre?.
Un saludo. Agl
Yo vengo a Km77 por la información, no por el diseño. Entiendo que haya que actualizarlo, porque la información entra por los ojos y, en general, lo veo bien. Pero pido por favor que se cambie el naranja de las marcas de coche de la página principal por otro más apagado, como el del logo. Me resulta tremendamente molesto a la vista.
Saludos.
Antes podía ver una lista de todas las prestaciones de los coches que habéis probado. Ordenados por orden de mejor a peor.
Ahora no sé cómo puedo ver esos datos. Aparecen en cada modelo probado y puedes compararlo con datos de otro modelo, pero no se acceder o no se puede a toda la lista, recuperaciones, frenado, etc . . .
A mi tampoco me gusta el nuevo diseño ni en el plano estético ni en el funcional.
Da la impresión de estar hecho por y para gente del mundo del diseño, no para el usuario.
De la usabilidad por el móvil no digo nada, porque siempre he usado PC.
Hay que hacer más clics para moverse por los blogs, y una de mis partes favoritas, que es el archivo de pruebas y datos de modelos que ya no se venden (nota: recomiendo a los nuevos redactores que relean las pruebas más antiguas y se empapen de su estilo) es desagradable de usar.
El nuevo Km77 me parece un SUV.
Hola, gracias a todos por contestar, por contar y por opinar.
Voy por orden.
GTO. No sé si le sigue pasando o no, pero tendremos que solucionarlo.
Yo. Empiezo pr el final. Debería poder utilizar su registro para opinar en estos blogs. Sin duda. Eso no es posible todavía, pero tendrá que ser posible.
En la portada ya se puede utilizar el botón derecho para abrir en ventana nueva (al principio no se podía) y una vez dentro de la noticia puede abrir todas las secciones (fotos, precios y datos y equipamiento y mediciones propias en ventanas nuevas)
Angel_ No hay acceso directo desde la home, pero sí desde la pestaña «Otras secciones». Al pinchar se le abren accesos a los diferentes blogs y a la portada de blogs general.
Jotaeme. Nuestro principal objetivo no ha sido estético, sino que resulte más práctico. (Quizá nos hayamos equivocado, pero ese era el objetivo). En km77.com hay mucha información y la mayoría de lectores usuarios/lectores se quedaban únicamente en la primera página de «Información general».
Existen las mismas pestañas que antes. Para las impresiones de
interior, conducción, información técnica… hemos puesto los números 1,2,3 de páginas de texto. Al poner el ratón encima del número aparece el rótulo de qué tipo de información se encuentra en esa página y además el scroll es continuo por lo que puede pasar a la siguiente información sin necesidad de hacer clic.
Para cceder a las fotos y a los datos técnicos y a las mediciones tiene las pestañas superiores. Parece un orden más racional que el anterior. Las páginas de texto en un lado y los enlaces a fichas técnicas, fotos y mediciones interiores en la parte superior.
Los hiperenlaces han existido siempre. No hay ni más ni menos hiperenlaces que antes. con la diferencia de que ahora se puede elegir si abrirlo en nueva pestaña o en la misma pestaña sin necesidad de utilizar el botón derecho del ratón.
davicico. No queríamos hacerla moderna ni apuntarnos a ninguna moda. Queríamos dar más posibilidades de acceder a toda la información y dar mejores herramientas: un buscador mejor, mayor facilidad para comparar coches, mejor navegación en dispositivos móvile sy una zona para guardar páginas favoritas pra no tener que volver a buscarlas.
Hemos cambiado la posición de algunos vínculos fijos, pero eso no es un gran cambio. También hemos cambiado colores y la letra, pero no hemos hecho nada moderno o no ha sido nuestra pretensión.
Zetec, esa es la forma más rápida. No sólo desde la página de inicio. Gracias.
csl, ¿Qué hemos destruido? Está toda la información y alguna más, se puede comparar más y mejor, se puede buscar más y mejor, se pueden guardar las informaciones, fichas, fichas comparativas, imágenes, se navega y se ve mejor desde el móvil… ¿Qué hemos destruido?
Le pido que me conteste porque nos podemos haber equivocado mucho, ¿pero tanto? Nuestro objetivo era dar más y mejor información, más herramientas para leerla, localizarla y almacenarla y usted dice que hemos destruido.
Yo le agradezco que lo diga así de claro, porque está claro que usted lo entiende así. Pero a mi me parte el cuello cuando lo dice, porque es todo lo contrario a lo que hemos pretendido.
Gracias
Camarada Bakunin.
Para llegar a la mayoría de sitios hay que hacer menos clics que antes. Es posible que haya alguna excepción. Le agradezco que me diga cuál.
«Al comparar vehículos y desplazarnos verticalemten las columnas cambian de posición: mal».
Totalmente de acuerdo con usted. Por querer hacerlo tan bien que el nombre del coche acompañe al lector mientras se desplaza verticalmente, cuando se comparan 4 cosches las columnas cambian de posición. Mal. Lo tenemos que solucionar y lo solucionaremos. Es mejor que no acompañe el nombre a que las columnas cambien de posición)
¿No encuentra la ficha de equipamiento? Me deprimo al leerlo.
Hay varias posibilidades para llegar a ella. A través del buscador de coches o a través de la navegación en árbol. Depende de cómo acceda, lo primero que le aparece es la ficha de equipamiento. TEnemos un versión resumida (antes no existía) y una versión detallada.
Si lo primero que le aparece es la ficha técnica, mire en la «pagina 2» y verá el equipamiento.
Ahora además, tenemos la posibilidad de «igualar» el equipamiento de 2, 3 y 4 coches, que es una herramienta que me parece brutal.
Como funciona mejor es con dos coches, porque cuando hay más, es difícil de igualar.
agl. Ahora en los hiperenlaces damos dos posibilidades. Que se abran en la misma pestaña al pinchar sobre el nombre en azul o que se abran en pestaña nueva al pinchar sobre la flecha. De esta forma cada uno puede hacerlo con facilidad de la forma que más le guste. (Creo que se refiere a eso)
Daniel, estoy de acuerdo con usted. Ese naranja es molesto. No voy a decidirlo yo ahora, pero propondré que lo cambiemos y si nadie ve problemas lo haremos.
Marcus, a toda la lista ya no se puede acceder. ¿De verdad le resultaba eso útil? Estaban mezclados coches de diferentes potencias. Esa tabla era lo mejor que sabíamos hacer con una página estática como la anterior, pero lo de ahora nos parece mucho mejor. Lo mejoraremos más, para poder ordenarlos y añadir más posibilidades, pero la lista anterior, con tantos coches mezclados siempre habíamos pensado que era poco operativa.
Si nos ayuda a pensar y nos cuenta por qué le interesaba tal como estaba, nos vendrá bien par alas siguienes evoluciones.
pier nodoyuna. Lo siento. Siento que le parezca un SUV. Me deprimen sus comentarios. Me duele sobre todo que diga que parece hecho por y para gente del diseño, no para el usuario, cuando lo que ehmos querido es dar muchas más herramientas al usuario para que pueda encontrar todo con mayor facilidad.
Para los modelos que ya no se venden tenemos ahora un buscador que antes no teníamos y que nos permite encontrar informaciones, fichas y fotos por modelos y por años. A mí me parece una maravilla esa nueva posibilidad. Hay que buscarlos por descatalogados y elegir de qué año o de qué intervalo de años lo quiere.
Un asunto diferente es que le dé error la búsqueda, que es posible, como me acaba de ocurrir a mí ahora. Es cierto que puede funcionar mal. Pero el día que funcione bien, que espero que lo haga pronto. Entiendo que será mucho mejor que lo que teníamos hasta ahora.
Pero además del buscador, ahora tiene la miga de pan y también puede encontrar los coches por años a través de la miga de pan. Esta funcionalidad es también maravillosa.
Por último, puede encontrarlo como toda la vida. Pincha en marcas (Seat, por ejemplo), y una vez pinchado arriba a la derecha le aparece «disponible» «descatalogado» y «prototipos».
Si elige descatalogados le aparecen todos.
Damos más posibilidades de encontrar lo que hasta ahora sólo era posible de encontrar por un camino.
Requiere un poco de tiempo porque ha cambiado, es cierto, pero las posibilidades que da ahora son mucho mayores que lo que teníamos hasta la fecha.
Muchas gracias a todos por sus comentarios. Espero que sigan criticando porque nos ayudan a mejorar.
Les pido que no piensen que lo hemos hecho por una cuestión de diseño. Hemos cambiado el diseño, cierto, pero nuestro objetivo fundamental ha sido dar más y mejores herramientas para disfrutar de la información que tenemos.
Gracias
Javier, lo primero gracias por la extensa y larga respuesta, esto creo que nos ayuda a comprender mejor la filosofía que mantiene el equipo de la redacción en relación a la web.
Querría hacer un apunte, se me ocurrirán más pero de entrada:
En el buscador, por favor, que vuelva a aparecer el campo de cilindrada para poder filtrar por la misma, entiendo que por las estadísticas de uso igual lo utiliza menos gente pero al menos yo lo usaba con frecuencia y seguramente haya más gente, aun quedamos algunos que sabemos que la potencia absoluta no lo es todo sino que el tamaño del motor también es importante.
Otra sugerencia, que en su día envié directamente al correo de contacto de Km77 pero no obtuve respuesta y por tanto desconozco si la información fue leída, y es que:
Se incluya otro campo en las tablas de los datos técnicos de las fichas de cada coche, un campo donde se especifique el tipo de elemento anticontaminación del que dispone el vehículo, es decir, AdBlue, Trampa NOx, FAP/DPF, etc…
Mucha gente se compra un coche para darle un uso totalmente incompatible con el sistema que llevan y luego vienen las madres mías, motores diésel que solo hacen ciudad y luego pasa lo que pasa, no todos lo mirarán pero pienso que será muy interesante para que cada uno, el que se quiera preocupar, lo pueda consultar y valorar según el tipo de uso que va a hacer de su vehículo, porque no siempre es tan evidente averiguar el sistema que monta el coche que nos vamos a comprar.
Gracias!
Siempre se critica la nueva versión de todo, porque lo que antes era intuitivo deja de serlo hasta que dominamos el nuevo formato. A mi no me disgusta, la verdad, aunque si hay dos cosas que funcionan regulero:
Las fotos de informaciones viejas, acabo de leer una de 2001, se ven completamente pixeladas, antes se veían mejor aunque no tuvieran la calidad de las actuales.
Cuando abro un link, por ejemplo los que acompañan a la información del Porsche personalizado, mi terminal android accede a la galeria completa y despues de un rato muestra la foto. Para regresar a la información no basta con pulsar el botón «atras» una vez. Antes tampoco pasaba.
Supongo que quedan detalles por pulir, pero en general no me desagrada.
Hola, Javier:
En general, me gusta la nueva web. Sospecho que voy a utilizarla más desde el móvil que la antigua, que casi siempre reservaba para el PC.
Como siempre que hay cambios, será necesario un período de adaptación.
Me gustan especialmente el scroll continuo, el buscador y el comparador.
Precisamente, en el campo de la comparación es donde echo algo de menos.
Me resultaba muy práctico el listado que se encontraba a la izquierda donde se enumeraban los modelos alternativos al tratado. Sería bueno que, si el espacio lo permite, se recuperase este listado que permitía acceder muy rápidamente a la información de los rivales.
Gracias por todo y un saludo.
#6 Gracias, pero, ¿por qué añadir el texto «todos los blogs» para acceder a la portada de la sección? ¿Por qué no poner el link directamente en «Blogs»?
davicico, gracias por su respuesta.
Pensaremos lo de la cilindrada. Hemos quitado algún campo que se utiliza muy poco porque ya hay muchos campos en el buscador, pero lo reconsideramos.
Que se utilicen muy poco no impide que sea muy importante para los pocos que lo utilizan.
Sobre el tipo de elemento anticontaminación. Estamos en ello. Por desgracia es una información muy difícil de obtener. Eso le da más valor a tenerla, pero también hace que la información que damos sea menos precisa, porque se llena de guiones (como el radio de giro o la resistencia aerodinámica).
Seguimos intentándolo, porque nos parece muy buena información. No estoy seguro de que seamos capaces de darla con la extensión y calidad mínima que queremos conseguir.
Muchas gracias por sus comentarios. Nos ayudan mucho.
Valmhö. Totalmente de acuerdo con la calidad de las fotos antiguas y con la vuelta atrás. Grrr. Las fotos no son la primera prioridad ahora, pero sí. Tenemos que solucionarlo.
La vuelta atrás sí es prioritaria. Espero que lo tengamos resuelto pronto.
Muchas gracias
Víctor Rodríguez. Las alternativas no pueden faltar. Tenemos que implementar también ese apartado para el comparador.
Hemos salido con lo que consideramos mínimo imprescindible para no mantener más las dos webs, porque también nos restaba tiempo para avanzar. Ahora que sólo tenemos que fijarnos en una podremos ir más rápido.
Muchas gracias también por su comentario. Un poco de aliento no viene mal. Las críticas están muy bien, pero uno se desfonda cuando parece que no ha conseguido nada de lo que intentaba.
Angel_ Ninguno de los títulos están enlazados, porque ponerles un enlace al resto no tiene sentido. Es cierto que podemos poner un enlace a «Blogs». Lo pensamos. Gracias.
Gracias por todos los comentarios. Pronto abriremos un espacio en la web para comentar y sugerir, una vez tengamos resueltas varias de las cosas que han comentado por aquí.
Vistos los problemas, escribiré un artículo semanal sobre el nuevo km77, para que haya un lugar siempre vivo en el que puedan comentar.
Muchas gracias
El campo de la cilindrada es interesante, no deja de basarse para establecer el coste de los impuestos o seguros.
Buenas noches, estéticamente es un avance, pero yo que usó mi Tablet para seguir la página he encontrado fallos de diseño que considero graves, como por ejemplo al acceder a las fotos a pantalla completa, el botón de cerrar desaparece y toca estar de atrás a adelante para seguir viendo fotografías. Así como el acceso a los artículos (en los que hay varias actualizaciones publicadas, etc.) Que resulta difícil de acostumbrar al nuevo diseño. Espero que los cambios sean para bien, aunque la web anterior lo mejor era no tener esas diferencias por usar un dispositivo móvil. Gracias por las molestias que estáis atendiendo con cariño para seguir siendo un referente.
Gracias por su mensaje Lmolla.
Lo de las fotos está claro. Es un error que tenemos que solucionar.
¿Puede concretar a qué le cuesta acostumbrarse del nuevo diseño?
Las diferencias al utilizar un dispositivo móvil son casi estándar. Se encuentran en muchas páginas. No creo que sea difícil acostumbrarse.
El crecimiento en la utilización del móvil no parece que vaya a detenerse, por lo que tener una buena web para móvil nos parecía indispensable para dar un buen servicio a tantos y tantos lectores.
Fundamentalmente me refiero a que su nueva estructura busca adaptarse al navegador móvil (Safari en mi caso) y por eso el diseño al tratar dicho cambio no ajusta tan bien como la estructura antigua, por ejemplo, los botones que sustituyen al antiguo menú de «impresiones». El ejemplo se lo pongo cuando busco mi coche, un 508 1Gn, al haber varios posta que antiguamente el usuario tenía la info general (lo que sería gama 2011) como ahora mezcla todo, cuando te vas desplazando por el artículo se genera una especie de «bucle», le invito a que lo pruebe si tiene oportunidad. Un saludo.
Hola Lmolla,
Gracias por el ejemplo concreto. Ese ejemplo está todo mal.
No diferencia por carrocerías. mezcla la versión de cuatro puertas con el híbrido con el familiar.
No es un problema del móvil y del Safari. Se ve mal en todos lados.
Muchas gracias
Javier
Hola Valmhö,
He estado mirando lo que dice de regresar a la información y lo de ir atrás.
Una cosa es el problema que tenemos, que al ir atrás no cambia la foto y otra la mejor forma de volver a la información.
Para regresar a la información lo mejor es pinchar en el icono correspondiente.
No estoy seguro de si ese era su problema. si no es así, le agradezco que lo detalle.
Muchas gracias
Gracias ? a ti Javier por el esfuerzo que estás dedicando personalmente por mejorar km77
Espero q sirva de ayuda para mejorar ??
Saludos, Luis Mollá Moltó
Javier, me he dado cuenta de que quizás no me he explicado bien. El problema no lo encuentro con las fotos «incrustadas» en los blogs, sino con los links que conducen a fotos, como sucede con las diversas fotos enlazadas en el post sobre Porsche Exclusive Manufaktur, aunque también con las fotos enlazadas desde artículos «normales» de km77.com. Desde el pc se abre en una pestaña nueva, una vez vista la foto se cierra la pestaña y volvemos a donde estábamos.
Desde mi móvil (Android con navegador Chrome) abro el link, carga la página general de la galería del modelo y después carga la foto en concreto requerida por el link. Una vez vista pulso «atrás» y no pasa nada, pulso otra vez y tampoco, y a la tercera vuelvo a donde quería llegar.
El funcionamiento desde un pc lo veo correcto, desde el movil lo veo un poco engorroso y el paso intermedio de abrir toda la galería antes de mostrar la foto consume datos y recursos innecesariamente.
Sr Moltó,
Sigo sin poder editar, anular mi perfil ya creado.
Únicamente puedo abrir sesión y cerrarla.Nada más.
Me siento secuestrado. Ayúdeme.
NOTA: Muchas gracias por tomarse la molestia de pasarse por aquí y contestarnos.
Se percibe su total involucración en este cambio.
Ráfagas, GTO.
Gracias por la explicación detallada, Valmhö.
Lo miramos despacio en todo tipo de móviles y le digo algo (e intentamos solucionarlo).
Por lo que veo, el problema en PC es exactamente el mismo. Si lo abres en pestaña nueva (con la opción que damos con la flechita) no hay problema, porque cierras la pestaña y regresas al texto. Pero si lo abres sin pestaña nueva, tienes que darle tres veces al back para regresar.
Gracias
GTO,
De momento, la única solución que puedo darle es que me envíe un mail a teletransporte@km77.com y le modificamos o le anulamos nosotros el perfil.
Mas adelante se podrá editar, anular pero ahora no tenemos recursos para trabajar en eso de forma prioritaria.
Si lo hubiera creado con un mail que no es el suyo, lo que puede hacer es crear otro con el mail correcto y olvidarse de ese.
Siento las molestias.
Buenas noches. A mi me gusta la nueva web. La anterior era una reliquia retro y ver las cosas en móviles daba pereza. En esta uno se aventura a leer las cosas en el smarphone. Los detallitos se los dejo a otro porque tengo poca idea de frontends; pero sé suficiente de tecnología para que mi opinión esté sesgada.
En cambio sí me veo capacitado para opinar sobre el backend. Tenéis dos tipos de datos: Oficiales y mediciones propias. Es genial, pero el paso gordo donde os diferenciaríais muchísimo del todo lo que hay por ahí es la posibilidad de hacer búsquedas de las mediciones propias e integrar mediciones propias con datos oficiales. Todos los buscadores de coches del Universo permiten hacer búsquedas por potencia, número de puertas y cosas así, pero ninguno, por poner un ejemplo, te permite hacer búsquedas por ‘anchura de la parte trasera a la altura de los hombros’. Esos datos los tenéis de algunos coches y sería interesante hacer búsquedas mezclando datos propios con datos oficiales habituales. En el caso de no tener datos propios, aparecerían al final de la lista de resultados. Ya verás como con eso los departamentos de prensa se vuelven locos por dejaros coches y que los midáis. Es más, los miden hasta ellos mismos 🙂
Siguiento con este tema: Aparentemente es muy útil la barrita que permite comparar un dato de la ficha técnica con la media de los rivales, pero puede dar lugar a impresiones equivocadas. No se dice como se calcula la distancia de la bolita (que representa el coche que estamos viendo) a la media y tampoco se menciona la base de comparación. Sería más útil un histograma.
Sí que hay un histograma en el precio, pero dentro de un mismo modelo y con «bins» fijos. Se trataría de hacer lo mismo con el resto de los datos y mencionando la base de comparación. A ver, no es fácil, pero vivimos en la era de los datos y la gente va a empezar a consumir ese tipo de información ya. Si el primer km77 dejó obsoleta la prensa de papel, ya si hacéis algo con los datos que tenéis, a la mínima que sea un poco sofisticado, lo rompeis. He hecho proyectos de eso y es un infierno, pero quien lo resuelve satisfactoriamente se lleva el premio gordo.
E. del Arco,
¡¡Es usted un sol!!
Tenemos tantas cosas pendientes. Las que dice usted son parte de ellas.
De momento estamos intentando que funcione tan bien como el anterior, que no dé errores, que todo esté en su sitio…
Los datos propios estarán en un buscador. Por supuesto. Ahora hemos puesto algunos datos más, como buscar por altura, que antes no lo teníamos y puede ser muy útil para algunos garajes y por anchura… ¡¡Pero por supuesto que podremos buscar por mediciones propias!!
La idea del histograma ya nos la comentó hace unos meses y no se me olvida. Estoy totalmente de acuerdo con que la barrita puede llevar a confusión. Está mal planteada y tenemos que mejorarla. De hecho, nos preguntamos si debemos quitarla.
Esta semana lo decidiremos si no somos capaces de mejorarla.
Cuando nos pongamos a desarrollar cosas nuevas con datos, ¿Le podemos molestar para que venga un día (o varios) a la redacción a asesorarnos?
Muchas gracias.
Javier
Hola Javier, por supuesto, cuando quieras. Estaré en Madrid en el entorno del 18 de septiembre. Luego hasta enero no vuelvo.
Un saludo.
Ya he recuperado mi identidad, pero ahora me surge otro problema cuando quiero acceder a km77.com desde el movil.
Aparece la página de portada, pero a los pocos segundos aparece el cuadro de ¨Seleccione un coche¨ que ocupa prácticamente toda la pantalla (90%) como si fuera un banner maléfico sin X para cerrarse y no me deja navegar.
Como info tengo un Windows Phone.
Ráfagas, GTO.
NOTA: En el pie de la contestación a los mensajes aparece esta frase: ¨Te has suscrito a esta entrada. Gestionarr tus suscripciones.¨ Habría que quitar una de las r.
Hola Javier
En el capítulo de «bugs», les informo que desde un iPad Mini, cuando se abre el menú de «Marcas» los logos y los nombres no aparecen bien cuadrados y es un verdadero problema acertar para pulsar sobre la marca a la que uno quiere ir. (Vamos, están a un tris de que sea un vídeojuego)
Por otro lado, y en el capítulo de «bugs» cuando uno se lee una prueba entera –Por ejemplo la del Volvo XC90– y quiere volver atrás, obliga a pulsar muchísimas veces atrás antes de llegar a la principal. (Supongo que porque he ido leyendo varias secciones, aunque yo las haya percibido como un todo continuo. Es extraño y anti-intuitivo)
En el capítulo de datos, teniendo en cuenta la que viene encima con las ayudas a la conducción, creo que sería interesante que incluyesen un apartado técnico para saber las características de funcionamiento de las ayudas (Si son por cámara, radar, lídar, etc) y, en determinadas ayudas como el frenado de emergencia, si detectan peatones, peatones y animales o sólo vehículos y su rango de velocidades.
Saludos
Jaime
Muchas gracias E. del Arco. Me temo que el 18 de septiembre es pronto. Ojalá no. Pero la distancia no es distancia. Buscaremos soluciones. Gracias.
Hola GTO. Me alegro de que haya podido recuperar su identidad 🙂
Lo que desconozco absolutamente es de lo que me habla en la siguiente frase:
«A los pocos segundos aparece el cuadro de ¨Seleccione un coche¨ que ocupa prácticamente toda la pantalla (90%) como si fuera un banner maléfico sin X para cerrarse y no me deja navegar.»
Vamos a investigar de qué se trata. Lo desconozco absolutamente. (Si pudiera enviarme un pantallazo se lo agradezco. Sé que es mucho pedir, pero… gracias)
Gracias también por añadir la información de Windows Phone.
Hola Jaime.
La navegación con iPad es penosa y con el Mini, más. Tenemos una solución para iPad, pero no la reconoce (de momento). Estamos en ello.
Lo del botón atrás es difícil de solucionar exactamente por lo que dice. Uno pasa por páginas diferentes. Estamos pensando soluciones.
Las fichas de datos tenemos que revisarlas de arriba a abajo. Pero… ahora no nos da ni la cabeza ni las manos. Sus sugerencias son buenas.
Gracias.
Una pregunta, Javier.
Cómo se puede utilizar (si se puede) el usuario creado en el nuevo km77 para publicar aquí?
Están unificados? Dónde se hace login en los blogs?
Aparte, la sección de editar la información del perfil, en mi caso, aparece vacía. No puedo editar ninguna información, y me dice algo así como «usuario privado»…
Es normal?
Gracias!
Hola quin,
De momento no están unificados. No se hace login en los blogs (de momento). De momento estamos ocupados en solucionar los fallos en enlaces y fallos de navegación de de visualización en diferentes dispositivos.
Cuando tengamos todo ajustado para tener un km77 por lo menos tan bueno como el anterior, empezaremos con las mejoras.
Hemos sacado el nuevo km77 antes de tenerlo perfectamente listo porque no podíamos seguir dedicando tiempo a dos páginas web diferentes (el nuevo y el clásico requeríand e mantenimiento paralelo).
Lo que le puedo decir es quesí que está previsto un usuario único, también para los blogs, que permita escribir sin introducir datos.
El perfil podrá editarse. No será normal dentro de un par de meses (espero) pero ahora sí lo es.
Gracias
Hola,
Creo que queda muuucho por mejorar; por el momento algunas cosas resultan pobres.
Por ejemplo, en el artículo que acaban de publicar del Peugeot 5008, cuando empieza a hablar de modelos equivalentes y hay un link para acceder al listado de estos, aparece un listado de n páginas en el que aparecen modelos descatalogados hace ya tiempo lo mismo que los actuales,
¿Qué sentido tiene comparar por precio un coche nuevo con otro que se dejo de vender en 2010?
Slds
jazpi.
Muchas gracias por el aviso. Es un error que vamos a corregir inmediatamente. La respuesta que recibo es:
«Está mal. La conversión de los links que había del buscador viejo al nuevo no estaba selecionando solo coches en venta.
En un ratito todos los enlaces se «autoarreglarán» según se vuelvan a cachear las páginas.»
Efectivamente, nos «queda muuucho por mejorar». Lo estamos intentando con todas nuestras fuerzas.
Un millón de gracias por avisar. No nos deberían ocurrir estas cosas. Pero nos ocurren.
Javier
Más errores que he encontrado pero desconozco si la redacción los tiene en conocimiento o no.
Hay algunas reviews que ya no existen en la nueva web pero siguen estando en la antigua, en concreto estaba buscando una por una información muy relevante que recordaba pero que en la nueva me ha sido totalmente imposible de encontrar, vamos que no existe directamente, la enlazo:
https://www.km77.com/marcas/ford/mustang_05/0primera/texto.asp
Obviamente es un ejemplo y no lo expongo aquí para para que la eliminen sino para que migren toda esta información y no se pierda, la magia de Km77 es en parte el seguir disponiendo de fichas técnicas y reviews desde que la «revista» pasó a existir en internet!
Muchas gracias.
No sé si les ocurrirá a ustedes pero a mi desde dos dispositivos Android diferentes solo envía mi comentario a la segunda o tercera intentona.
Sr. Moltó a parte de la resistencia al cambio inherente a muchas personas ( en ocasiones me incluyo) les felicito por el trabajo y su preocupación. A mi personalmente lo que me gusta es la rigurosidad y libertad de opinión de km77 en general y esto no puede cambiar, del resto hagan ustedes lo que les plaza, yo le seguiré con asiduidad………por cierto el comentario ¿subliminal? del cx5 saliendo por detrás del 5008 en su última prueba en vídeo no tiene desperdicio……humor británico
Hola Davicico,
Dos cosas.
1) No se nos ocurre eliminar la información que nos enlaza ni ninguna que no aparezca en el nuevo. Miraremos lo que ocurre, por qué no ha pasado al nuevo formato y corregiremos el error. Mil gracias por el aviso.
2) No me olvido de su petición de los centímetros cúbicos. No tendremos la posibilidad de buscar por cc el buscador actual, pero vamos a desarrollar otro buscador en el que se podrá buscar por cualquier concepto en el que sí estará incluido.
Ese segundo buscador va a tardar unos meses. Pero en unos meses lo tendremos. Tenemos demasiado lío ahora para incluir los centímetros cúbicos en el buscador. Lo siento. Muchas gracias por su interés.
OBA. Miraemos lo que ocurre con los comentarios de los blogs en Android. Gracias por comentarlo. No tenía ni idea de que era así.
Dicho esto, muchas gracias por su comentario. Lo agradezco mucho. Son tiempos duros para nosotros. Saber que lo que hacemos interesa a alguien, a pesar de todos los fallos, nos ayuda mucho.
Gracias
Don Javier,
Otro error más: al intentar entrar a la página de Honda (desde «Marcas») o a cualquier prueba de Honda (excepto la del Jazz) da un error de «página no encontrada».
Saludos
Jaime
@Jaime
También pasa con Ford pero seguramente estas páginas no están disponibles porque están en mantenimiento, la web es nueva y están solventando incidencias, sinceramente bastante bien funciona teniendo en cuenta que se ha subido a producción antes de lo previsto.
@Javier
Muchas gracias por todos los esfuerzos, tanto a usted como al equipo de la redacción y al equipo de informáticos, seguir así, puede que yo sea de aquellos conservadores un poco reacios a estos cambios, pero si se sigue en esta linea Km77 seguirá siendo diferente a las demás por aquello que ofrece de forma distinta y más efectiva.
Por cierto, me ha puesto los dientes largos con lo del «nuevo buscador», sencillamente causa sinfonía en mis oidos 😀
Un abrazo.
Hola,
Ayer intenté configurar un Audi A4 con varios extras, y si se añade un pack que suponga varios artículos y esté citado en varias lineas (Ej: lavafaros, espejos plegables y faros led), cuando se marca en uno, no se marca en los demás, y si se marcan todos, te suma el coste del pack tres veces en este caso.
Hola Jaime, gracias por el aviso. Lo he visto ahora. Yo no consigo reproducir ese fallo en ningún Honda a la venta. (No he probado en todo el histórico)
Gracias davicico. Tampoco he podido reproducirlo con Ford.
Conocerá pronto bien la página y la disfrutará más que la anterior. Y el futuro buscador le gustará. Estoy seguro de las dos cosas. Nos queda mucho por hacer, pero lo haremos.
rasmien. Tampoco he podido reproducir lo que dice. Entiendo que ya está solucionado. Ayer lunes estuvieron trabajando y supongo que lo resolvieron.
Gracias a los tres por ayudar.
Javier
A mi también me ocurre , en android, que al intentar acceder a la información de un modelo en ocasiones muestra la pagina de error. No en windows
Otro apunte sobre algo mejorable. Estoy utilizando el buscador de coches y veo 2 problemas.
1.- El rango de precios está tabulado de 5000 en 5000€. En precios «bajos» los intervalos deberían ser mas pequeños, 10 a 15.000€ es un abanico que no permite afinar nada la búsqueda de, por ejemplo, un segmento B económico pero equipado.
2.- El recuadro » cerrar buscar borrar campos» aparece abajo pero al hacer scrolling sube, en lugar de quedarse fijo, y tapa el campo del número de puertas.
Saludos.
Hola Valmhö,
1.- En el buscador puede poner los precios a mano:
Mire,
Precios de coches en venta, de 7.894 a 9.512 €, con carrocería turismo
https://www.km77.com/buscador/precios?grouped=0&order=price-asc&price-min=7894&price-max=9512&markets%5B%5D=onsale&body_groups%5B%5D=turismo
No sé si es mejor que quitemos las barras si confunden.
2.- Toda la razón. Esos botones flotantes fastidian más que ayudan. Los vamos a cambiar.
Gracias
OBA,
Estamos intentando solucionar esos problemas de carga de páginas en móvil. Ya hemos hecho algunos cambios que debieran de haber mejorado los resultados.
Le agradezco que me cuente si le sigue pasando y si nos puede decir en qué páginas también se lo agradezco.
Javier
@48.- Soy un manta, no me había dado cuenta de que se podía introducir manualmente también. La barra esta bien para búsquedas en las que 5 o 10000 euros sea un intervalo lógico. Mas que quitarla yo creo que quedaría mejor si en el extremo inferior los pasos estuviesen tabulados de 1000 en 1000, haciendose progresivamente mas amplios los espacios. Muchos sitios tienen barras que funcionan así.
Valmhö, los mantas somos nosotros. No está nada claro que se puedan poner a mano. Si pones el cursor encima del cuadro se ven unas flechitas que indican que se puede juguetear con las cifras, pero si te vas directamente a la barra no hay ningun indicio de que se pueda poner a mano.
Tenemos que mejorar eso (y tantas otras cosas). Lo haremos.
La barra tabulada cada mil en la zona inferior me parece muy razonable. Vamos a cambiar varias cosas del buscador (no sé exactamente cuándo. A ver si cambiar esos intervalos es posible sin que lleve demasiado tiempo.
Muchas gracias
davicico, ya puede buscar por cilindrada!!
Todavía no es el futuro buscador recontramegapotente, pero en este ya puede buscar por cilindrada.
Gracias por pedirlo. Yo creo que hacía falta.
El comparador de coches no chuta. Devuelve error 500. He probado a añadir los coches de las tres maneras posibles y casca igual.
Hola Camarada Bakunin
Siento haber visto este aviso tan tarde.
el comparador ya funciona, pero va muy lento, tenemos que corregir esa lentitud.
Muchas gracias
Javier
Javier,
Ante todo disculpas por responder taaaaan tarde.
Sobre el tema en cuestión, le doy las gracias tanto a usted como al equipo por todas las mejoras introducidas, sobre el macro-hiper-mega-super-buscador, tranquilo, soy muy paciente y se que las cosas de palacio…
Km77 va por muy buen camino.
Mis felicitaciones y ánimos para seguir mejorando!
Muchas gracias Davicico!!!
Los ánimos vienen muy bien. Todavía nos queda mucho, pero estamos en ello.
Un millón de gracias!
Hola! Felicitaciones por la que para mi es la mejor web de coches que hay. Pero tengo varios problemas que a ver si se podrian solucionar.
Porque cuando se clica en una foto de cualquier articulo voy a parar donde estan todas las fotos? Solo quiero ver la foto en question, no buscarla entre todas las que han hecho del modelo concreto. No entiendo el cambio cuando en la antigua web si se podia hacer, mucho mas comodo.
Porque cuando comparo vehiculos, se cuelga? O simplemente la barra azul de buscar desaparece de la pantalla siendo imposible comparar? Lo he probado con varios moviles y siempre pasa igual. Que por cierto, es una de las mejor opciones que tienen ustedes en la web.
Porque cuando se busca en la lupa para escribir cualquier dato, el desplegable de escritura en movil o tablet tapa la seccion en concreto que se quiere buscar, por ejemplo: sea cambio automatico o traccion total, dificultando mucho la busqueda de tal o qual vehiculo?
Me reitero en que son ejemplares en la informacion tan detallada que ofrecen, todo un acierto las pruebas de esquiva, solo con sus videos uno ya no se plantearia la compra de un Hilux, Juke o Renegade. Pero la nueva web es muy lenta de cargar, fallos de error y lo que le he comentado.
Se han planteado publicar los resultados de choque de la Euroncap?
Ustedes que deben hablar con todo «quisqui» en el mundo del motor, hacia donde ira la industria? Que esta pasando con la escalada tan disparatada de precios?
Gracias por escucharme.