Recientemente he probado para km77.com un SEAT León ST 1.4 TGI, que puede funcionar con gas natural comprimido (GNC) además de con gasolina. He realizado con él muchos kilómetros en los que he podido comprobar la viabilidad de uso con la pequeña red de suministro de GNC que hay en España.
Actualización del 17 de octubre de 2017. El siguiente texto deberíamos haberlo anunciado como un publirreportaje. No lo hacemos porque no hemos cobrado por él, pero consideramos que hemos cometido un error al publicar esta nota de prensa de SEAT que es más publicitaria que informativa (por ejemplo, no hay datos sobre los resultados de […]
El Salón del Automóvil de París 2016 abre sus puertas mañana día 29 de septiembre (aquí hay un listado con todas las novedades que se van a presentar), y como suele ser habitual, el Grupo Volkswagen realiza una presentación en la tarde previa, en la que nos descubren todas las novedades que se podrán contemplar […]
Les enlazo la noticia que publica mi colega Félix García en Expansión y les cuento someramente la parte técnica. Por qué los motores Diesel necesitan el AdBlue para cumplir con Euro 6. Seat incorporará AdBlue a la versión del Ateca diésel retirada para su homologación Lo explico rápidamente (porque he quedado para ir a cenar con […]
Antes de leer este artículo les recomiendo que lean este otro, si no lo han leído ya, o les pido que se informen de las visicitudes del lanzamiento del Seat Ateca, para entender bien este texto. El error de Seat en el lanzamiento del Seat Ateca es grave. No es grave porque lo diga yo aquí y […]
Los portavoces de SEAT nos mienten. Dicen cosas que no puede creérselas nadie que conozca mínimamente esta industria. Han dicho que el problema para la comercialización del Ateca de 150 CV de tracción delantera era que no había suficiente producción de motores 2.0 TDI de 150 caballos de potencia para abastecer la demanda. No puedo demostrar que eso […]
Seat ha paralizado temporalmente en España la venta de su nuevo modelo Seat Ateca con motor TDI de 150 caballos y tracción delantera.
SEAT reduce la oferta en la variante de tres puertas (SC) de la gama León dejando un único nivel de equipamiento denominado FR Ultimate y dos motores, ambos con 150 CV de potencia. A pesar de la denominación —puede invitar a pensar que es una edición de final de comercialización—, desde SEAT España nos han […]
El Grupo Volkswagen ha decidido apostar por el uso a gran escala de filtros de partículas para los motores de gasolina —denominados GPF—. A partir de 2017, todos los motores TSI y TFSI de inyección directa del Grupo serán equipados progresivamente con los filtros de partículas. Según indica Volkswagen en su comunicado, las emisiones de […]
(Actualización de la lista a fecha julio de 2016) Continuamos con la actualización de los listados en Engendro Mecánico. La semana pasada pusimos al día el listado con los vehículos más económicos del mercado (ver el ranking) y también, el de los vehículos con motor de gasolina (acceder al listado). En esta entrada haremos lo […]
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