por A. de A. | 7 May 2011 | Curvas Enlazadas |
Se acaba de celebrar la elección del “Coche Deportivo del Año”, en su edición 2011, y primera de su existencia; se espera que le sigan otras, con periodicidad anual. Puntualizo que es una elección española; es posible, e incluso probable, que por esos mundos de Dios haya quien organice eventos similares. En nuestro caso, y […]
por Jose B. | 9 Dic 2010 | Engendro Mecánico |
El Audi R8 GT es una variante del R8 V10 Coupé que tiene un motor potenciado, un menor peso y unas características aún más deportivas. El R8 GT es una edición limitada a 333 unidades que está en venta por 207.000 euros en España. Lleva el motor del R8 V10 (un 5.2 de 525 CV) potenciado hasta […]
por Jose B. | 20 Oct 2010 | Engendro Mecánico |
El R8 es el modelo más deportivo de Audi. Está disponible con carrocería cupe (R8 Coupé) y descapotable (R8 Spyder). Desde octubre de 2010, la versión Spyder puede comprarse con un motor V8 de 430 CV (ya disponible desde 2009 en el Coupé). El Audi R8 Coupé está en venta desde 127.410 euros, mientras que […]
por Celedonio y Cogolludo | 19 May 2010 | Engendro Mecánico |
Las presentaciones que organizan las marcas no sólo sirven para conocer las últimas novedades. También permiten que los periodistas, que en ocasiones somos unos privilegiados, conozcamos lugares muy interesantes (normalmente los aeropuertos…). Y en ocasiones nos permite saber algo más, aunque sea de forma poco (o nada) profunda, de la realidad del lugar donde estamos. […]
por Jose B. | 29 Ago 2008 | Engendro Mecánico |
El Audi R8 “R16” es una variante del R8, que está preparada para competir en carreras de la clase GT3. Estará a la venta en otoño de 2009. Para cumplir con los requisitos de la clase GT3, tiene tracción a las ruedas traseras en vez de total como tiene la versión de calle. El motor […]
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