El pasado fin de semana, mientras acudíamos a ver la quinta prueba del Campeonato de España de Rallys de Asfalto (en esta entrada os contamos lo sucedido) nuestro Renault Clio tuvo un problema. Un «fallo misterioso» ya que, igual que ocurrió, se solucionó. Eran aproximadamente las ocho de la mañana del sábado 26 de julio, […]
Durante varios meses nuestro Renault Clio ha estado haciendo un ruido, una especie de crujido (acompañado en ocasiones de un fuerte golpe seco), procedente de la suspensión delantera. Lo oíamos al sacar el coche del garaje por las mañanas, cuando tomábamos las rampas de salida. También se oía al pasar por un paso de peatones […]
A la semana siguiente de recoger el Clio del taller (más información en la entrada anterior), llamamos de nuevo para que nos solucionasen todos aquellos defectos que habíamos encontrado en la reparación efectuada. Nos dieron cita para el lunes 3 de junio, a las 9:30. Al día siguiente recibimos una llamada de Javier Mayor, coordinador […]
Debido al percance que tuvimos en el viaje a Barcelona y tras revisar el coche, decidimos llevarlo a reparar. En primer lugar nos pusimos en contacto con nuestra compañía de seguros —Mutua Madrileña— para que nos indicara cómo proceder en este caso (un accidente con un neumático perdido de un camión). El Clio está asegurado […]
Durante los días que he estado probando el Chevrolet Volt he intentado recargar su batería en 17 ocasiones, en 12 lugares distintos: cuatro en propiedades privadas y los ocho restantes en lugares públicos (salvo uno de ellos, todos gratuitos). Os lo he ido contando aquí, acá, allá y más allá. De las propiedades privadas, en […]
(viene de aquí) Bueno, el segundo día acabó mejor de lo que empezó. Tras un viaje de algo más de 300 km que hice con el motor de gasolina funcionando —el Volt no me pareció peor coche que uno «normal», resulta cómodo y su estabilidad lineal es alta — pude, por fin, recargar el coche. […]
Estaba dudando sobre si titular esta entrada «Diario de un Volt» o «Veintiún días con Volt». Para lo primero era necesario que apareciese Mercedes (Milá, no Benz). Para lo segundo, haber tenido 21 días el Volt, que tampoco. Y ahora me estoy preguntando para qué os cuento esta tontería si lo he titulado con otra […]
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