por Pablo David González | 14 Feb 2026 | Engendro Mecánico |
El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT) ha presentado una propuesta normativa que obligaría a que las funciones esenciales y de uso frecuente —especialmente aquellas relacionadas con la seguridad— dispongan de un acceso directo mediante botones o interruptores físicos, eliminando la dependencia exclusiva de pantallas y mandos táctiles. Entre las […]
por Alfonso Herrero | 22 Ene 2025 | Engendro Mecánico |
Cualquier tiempo pasado fue mejor. Ya no se hacen las cosas como antes. Los tiempos cambian. (Añada aquí su frase preferida para decir que hemos ido a peor). Pero, ¿en el mundo del automóvil hemos ido a peor? Pues en general, no. Rotundamente. Un coche actual es mucho más seguro que el de hace 30 […]
por Alfonso Herrero | 13 Abr 2020 | Engendro Mecánico |
Recuerdo discusiones en clase sobre quién tenía en su casa el coche más chulo (lo de «molar» no se usaba por entonces). El argumento más utilizado era hasta dónde llegaba la escala del velocímetro. Daba igual que el coche no pasase de 180 km/h. Si el marcador tenía guarismos hasta 240 km/h, esa era la […]
por Celedonio y Cogolludo | 24 Oct 2014 | Engendro Mecánico |
Aunque la prueba del BMW 218d Active Tourer está en km77.com, aprovecho el blog para poner fotos de algunos detalles.
por Celedonio y Cogolludo | 21 Feb 2013 | Engendro Mecánico |
Esta semana hemos ido a la presentación del nuevo Toyota RAV4. En km77.com (concretamente aquí) ya hemos publicado la información sobre las primeras impresiones que hemos tenido. A continuación voy a poner una serie de fotos brevemente comentadas para abundar un poco más en los detalles de este coche:
por Celedonio y Cogolludo | 11 Sep 2012 | Engendro Mecánico |
En falsa primicia, el Golf sin ropa. Fotos hechas en la presentación del coche en Berlín. En primer lugar, los huesos del Golf. Los colores del pilar central representan distintos grosores de acero en una misma pieza. Se hace así para no utilizar más material del necesario (y no engordar el coche). No es algo […]
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