por km77 | 15 Abr 2013 | Renault Clio. Prueba de 120.000 kilómetros |
A finales de 2012 tomamos la decisión de hacer una nueva prueba de larga duración en km77.com. Es la cuarta. En el año 99 empezamos a hacerle 50.000 km a un SEAT León TDI 110 CV. En 2006 le tocó el turno a un Toyota Prius que probamos hasta el fin de la garantía, 160.000 kilómetros. […]
por Celedonio y Cogolludo | 15 Abr 2013 | Engendro Mecánico |
Por Paulo: En la anterior entrada publiqué unos vídeos del Audi S3. Ahora es el turno del RS 6 Avant (del que hay más información en km77.com). Tuve menos tiempo para conducirlo, pero hice algunas fotos que pueden ser interesantes. Para empezar, las tres generaciones de RS 6 Avant juntas. Aquí se ven […]
por Celedonio y Cogolludo | 12 Abr 2013 | Engendro Mecánico |
Por Paulo Brazuka: Vengo de la presentación que Audi ha hecho en Múnich (Alemania) del S3 y RS 6 Avant. De ambos hay información en km77, aquí y aquí respectivamente. En esta entrada me voy a centrar en el primero, el S3. Los había con cambio manual (los de color blanco) y automático «S tronic» […]
por km77 | 8 Abr 2013 | Renault Clio. Prueba de 120.000 kilómetros |
Ya tenemos el coche con el que vamos a hacer la cuarta prueba de larga duración de km77.com. El elegido es un Renault Clio, con el motor de gasolina 0,9 TCe (tres cilindros y sobrealimentación) y nivel de equipamiento «Dynamique» (ficha técnica y de equipamiento). En esta primera entrada del blog os contamos algunos detalles […]
por A. de A. | 20 Mar 2013 | Curvas Enlazadas |
En la prueba de consumo del Toledo 1.6-TDi colgada a finales de Enero (con el nº 107), en los primeros párrafos se hacía una referencia relativamente extensa al hecho de que este modelo es una realización del Grupo VAG común para sus dos marcas más populares: Seat y Skoda, y de que se fabrica exclusivamente […]
por Javier Moltó | 2 Feb 2013 | Teletransporte |
Arturo de Andrés ha abierto un interesante debate en su blog, que traigo a mi terreno. Lo traigo por vanidad. No quiero que mi opinión, que me parece relevante (obviedad, si no, no la publicaría en mi blog) se pierda en el comentario treintaytantos. Con mi opinión, pretendo abrir el campo del debate, extrapolar del […]
por Celedonio y Cogolludo | 11 Ene 2013 | Engendro Mecánico |
Diría, sin mucho temor a equivocarme, que los neumáticos de invierno son algo que la mayoría asocia (asociamos) a conducir por nieve. Pero los neumáticos de invierno no sólo proporcionan una —para mí, sorprendente— adherencia en firmes como la nieve y hielo, los fabricantes también afirman que ofrecen un mayor rendimiento que los normales (llamados […]
por Celedonio y Cogolludo | 30 Nov 2012 | Engendro Mecánico |
Ayyyyy (suspiro), ya hemos llegado a la última etapa. Hoy se respira tensión, no sé si por la gastroenteritis con la que me he despertado (por fin disfruto plenamente de la aventura…) o porque muchos equipos se juegan muchas cosas. En nuestro caso, mantener el tercer puesto en la clasificación de navegación. El segundo clasificado, […]
por Celedonio y Cogolludo | 27 Nov 2012 | Engendro Mecánico |
¡Ayyyy la cuarta etapa, casi nos cuesta el divorcio! En principio era fácil, nos daban un rutómetro con varios waypoints (puntos de paso) y había que buscar las pistas, caminos o hacer campo a través con tal de llegar a ellos. La primera parte fue una pista con unas roderas tan profundas que los cubrecárter […]
por A. de A. | 23 Nov 2012 | Curvas Enlazadas |
Dado que, prevaliéndose de su condición de operativo amo y señor de km77, D. Javier Moltó se ha permitido plagiarme el titular “El accidente” que yo utilicé el 10 de Septiembre, utilizándolo menos de dos meses después (6 de Noviembre), me considero legitimado para vampirizarle, a mi vez, el tema concreto al que él hacia […]
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