por A. de A. | 25 Ene 2012 | Curvas Enlazadas |
Al igual que en gran parte de hogares madrileños, en el buzón de casa hemos recibido, junto a los recibos del gas y la electricidad, un sencillo folleto (en realidad una simple hojita) enviado conjuntamente por la Fundación Gas Natural-Fenosa y por la Comunidad de Madrid, en el que se hace referencia a temas medioambientales […]
por Celedonio y Cogolludo | 23 Ene 2012 | Engendro Mecánico |
(Viene de aquí) Los días siguientes con el Volt fueron una réplica de los anteriores. Incluso empecé a ver cierto parecido entre la recarga de la batería en lugares públicos y la ruleta rusa, por aquello de la incertidumbre y los nervios. Antes de irme de Zaragoza y regresar a Madrid decidí probar en unos […]
por Prueba tu coche | 18 Ene 2012 | Prueba tu Coche |
Hola a todos, os presento mi coche, un Ford Mondeo Ghia 2.0 de 130 CV, cinco puertas y de color “plata glaciar” metalizado. Era julio de 1998. En una de esas tremendas tardes calurosas tan habituales en les Terres de Ponent, cuando este Mondeo con 1,8 km. recorridos salía del concesionario Ford de Lleida dejando […]
por Celedonio y Cogolludo | 17 Ene 2012 | Engendro Mecánico |
(viene de aquí) Bueno, el segundo día acabó mejor de lo que empezó. Tras un viaje de algo más de 300 km que hice con el motor de gasolina funcionando —el Volt no me pareció peor coche que uno «normal», resulta cómodo y su estabilidad lineal es alta — pude, por fin, recargar el coche. […]
por Celedonio y Cogolludo | 16 Ene 2012 | Engendro Mecánico |
(Viene de aquí) Segundo día con el Volt. Voy de camino al estudio. Cuando me queda poco para llegar me llama Pepe para darme malas noticias: Sí, la carga se ha vuelto a interrumpir por la noche. La pantalla indica que tiene 17 kilómetros de autonomía. Se ha recargado un tercio, más o menos. Es […]
por Celedonio y Cogolludo | 13 Ene 2012 | Engendro Mecánico |
Estaba dudando sobre si titular esta entrada «Diario de un Volt» o «Veintiún días con Volt». Para lo primero era necesario que apareciese Mercedes (Milá, no Benz). Para lo segundo, haber tenido 21 días el Volt, que tampoco. Y ahora me estoy preguntando para qué os cuento esta tontería si lo he titulado con otra […]
por A. de A. | 11 Ene 2012 | Curvas Enlazadas |
En un principio no me lo podía creer; la sensación de eso que en francés denominan como “déjà vu” (ya visto anteriormente) era total. La causa era un correo enviado por la Fundación Mapfre, con fecha 28 de Octubre de 2011 (o sea, escasamente dos meses y medio antes de cuando esta entrada aparezca publicada), […]
por Lucas Cruz | 11 Ene 2012 | Engendro Mecánico |
Para comenzar esta última “batallita” del Dakar 2012, quiero dar las gracias a todos los que habéis estado ahí, ya fuera a través del blog, de las redes sociales, o simplemente siguiendo nuestras evoluciones día a día a través de las noticias. Vuestro empuje y vuestro ánimo es lo que nos ha dado alas para […]
por Lucas Cruz | 9 Ene 2012 | Engendro Mecánico |
La verdad es que me estoy empezando a plantear que este año os estáis aburriendo un poco con el blog. Porque claro, no es lo mismo ponerse delante del ordenador para ver cómo han ido las aventuras de un equipo que está cada etapa peleando al segundo, que, como pasa este año, plantarse delante de […]
por Lucas Cruz | 9 Ene 2012 | Engendro Mecánico |
Como cada año, aprovecho la jornada de descanso para contestar vuestras preguntas. Carol: ¿Cuántas marchas tiene ese coche? El Hummer tiene 6 marchas, porque está permitido por el reglamento. Javi: ¿Cuánto consume el Hummer? No sabría calcularlo exactamente, pero sí te puedo decir que durante estos días de carrera está consumiendo unos 35-40 litros de […]
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