A vueltas con las ruedas (como debe ser)

A vueltas con las ruedas (como debe ser)

A Michelin no se le ocurrió otro sitio que Estocolmo (precioso, por cierto), para celebrar a una conferencia de prensa en la que presentaban sus dos últimas novedades: las versiones “plus” de sus neumáticos Energy Saver para turismo y Agilis para transporte ligero. Tres días, con dos noches en el excelente (y además agradable, que […]

Épocas

Épocas

La sugerencia de algunos comentaristas me ha picado, y como da la casualidad de que el asunto sugerido me gusta, va a ser el de la entrada de tema libre de esta semana. Por otra parte, mi edad, más el hecho de ser la tercera generación de profesionales de la automoción (y de la experiencia […]

¿De quién es el mérito del progreso?

¿De quién es el mérito del progreso?

En las últimas semanas he tenido que asistir a un programa realmente hipertrofiado de presentaciones de nuevos o renovados modelos; hasta el punto de que he ido manteniendo el blog a trancas y barrancas entre pruebas que ya tenía realizadas (en esto del periodismo siempre conviene tener una “nevera” con trabajos adelantados, por si acaso), […]

La F.1 en la encrucijada: ¿13 o 18 pulgadas?

La F.1 en la encrucijada: ¿13 o 18 pulgadas?

La “espantada” de Bridgestone anunciando que, a partir de 2011, no seguiría suministrando neumáticos a la Fórmula 1, ha traído una serie de consecuencias (unas ya públicas y otra, al menos, escondida por ahora) que eran impensables hasta el día mismo de dicho anuncio. La verdad es que las grandes firmas japonesas tienen una forma […]