De cómo me parece que va el Toyota GT86 ya he hablado en este blog. Lo conduje en enero y de lo que decía entonces estoy de acuerdo casi en todo. Lo he vuelto a conducir ahora, a principios de mayo, y he descubierto más cosas. Además he podido grabar videos que espero que aporten […]
Audi nos ha enviado un vídeon (está al final de la entrada) en el que aparencen las tres generaciones del A3 en el que se ve cómo ha ido evolucionando su diseño. En km77.com tenemos publicadas muchas informaciones del A3, aunque nos falta las de cuando apareció el modelo, allá en 1996, ya que todavía […]
La última vez que conduje un Mitsubishi Montero fue hace más de diez años. Y me caí por un barranco. Era de noche, nevaba y por la carretera que subía hasta el pueblecito de Saravillo, en el valle de Plan, no había nadie. Plan, sí, ese, el pueblo de las caravanas de mujeres. Yo iba […]
Bajo el diluvio de ayer no fui capaz de probar los 564 caballos del Mercedes-Benz SL 63 AMG. Entre otras cosas porque en las presentaciones normalmente vamos acompañados por otro periodista y no es de recibo hacérselo pasar mal a los compañeros. Yo iba ayer acompañado por Jesús Aguado, de la revista Automóvil, viejo conocido desde […]
Tiene un motor de ocho cilindros en V, biturbo y 5,5 litros de cilindrada. Existe una versión con potencia de 537 caballos y 800 newton metro de par máximo y otra versión de 564 caballos y 900 Nm. La diferencia básica entre ambas opciones es la mayor presión de soplado del turbo: 1,0 y 1,3 […]
La semana pasada estuve en Viena conduciendo el nuevo Mazda CX-5. El centro logístico era una terminal del aeropuerto en la que Mazda había montado una sala en el que se podían ver la suspensión, un asiento y el motor de gasolina de gasolina seccionado. En la siguiente foto se ve la sección del motor. […]
He grabado un vídeo del Mercedes-Benz ML 250 BlueTEC en el que se ve cómo trabaja el sistema de tracción total 4MATIC. Este sistema de tracción no tiene diferencial central. Un embrague multidisco hace de acoplamiento del semieje delantero, que es accionado por una cadena y no por un tren de engranajes. Y los diferenciales […]
Éste es el último post sobre el M5. Y ya no tiene vídeos, sólo algunas fotos que me parecen interesantes. La primera, los radiadores. Si os fijáis en las siguientes imágenes hay un radiador colocado en posición horizontal, en la parte inferior del paragolpes. Ese es el que sirve para enfriar el líquido refrigerante del […]
Tras los vídeos ¿dinámicos? vienen el resto. Hay uno que a mi me gusta mucho, que es el del motor. No es que mole por los acelerones, sino porque se ve muy bien el movimiento relativo del motor respecto al chasis. Ya, tengo unos gustos un poco raros…
Mientras probaba el M5 aproveché para hacer unos vídeos, de esos que le gustan tanto a Chandler a pesar de que la calidad es la que es. Y haciéndolos me he dado cuenta que pierdo/empleo/necesito mucho tiempo para grabarlos, editarlos y publicarlos en el blog. No lo digo para darles pena, ni que me aplaudan, […]
Últimos Comentarios