por A. de A. | 31 Dic 2010 | Curvas Enlazadas |
La verdad es que el tema de esta semana iba a ser otro (creo que irá para la próxima, pero no digo cual es), pero un par de circunstancias me han hecho recapacitar y sustituirlo por éste. Como sigo yendo de cabeza con el tiempo disponible, preferí dar un repaso a los blogs antes de […]
por A. de A. | 28 Dic 2010 | Curvas Enlazadas |
Hace unas cuantas décadas, incluso entre las marcas establecidas con fábrica en España, había una clara y significativa diferencia entre los coches producidos aquí y los que entraban como importados; en primer lugar, porque el volumen de estos últimos estaba sometido a un tope de unidades, y en segundo, porque los aranceles disparaban su precio, […]
por Jose B. | 28 Dic 2010 | Engendro Mecánico |
La gama 2011 del Citroën C6 tiene un único motor. Ahora es más costoso acceder a un C6. Puede comprarse desde 46.822 € (8.000 € más que antes). Todos los precios. Está disponible únicamente con un motor Diesel, un 3,0 l V6 HDI de 241 CV, ya que ha dejado de comercializarse con el 2,2 l HDI […]
por A. de A. | 26 Nov 2010 | Curvas Enlazadas |
Hace ya algunos meses, un bloguero hizo una interesante sugerencia: hablar de las carrocerías que se parecen entre sí más de la cuenta, cuando corresponden a modelos de marcas diferentes. Lo cierto es que todos, en alguna ocasión, hemos comentado: Hay que ver cómo se parece este coche (uno que acaba de ser lanzado al […]
por A. de A. | 16 Nov 2010 | Curvas Enlazadas |
Hace cinco semanas publicamos la prueba del coche hermano, aunque no gemelo, del que hoy salta a las pantallas; entonces se trataba del DS-3, con ínfulas de coche “de nicho”, mientras que hoy es el más prosaico C-3, con su carrocería de cinco puertas. Por lo demás, plataforma y mecánica son idénticas en ambos, aunque […]
por Jose B. | 8 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Citroën ha puesto en venta el C5 2011, que tiene ligeros cambios de aspecto y en los motores. Puede comprarse desde 20.000 euros (todos los precios). Respecto al modelo que lleva disponible desde 2008, tiene cambios en los faros (que ahora incluyen luz diurna de diodos luminosos) y en los pilotos (que están oscurecidos). También […]
por Jose B. | 27 Oct 2010 | Engendro Mecánico |
El Mitsubishi Outlander está disponible con un nuevo motor Diesel de 177 CV desde noviembre de 2010. Este todoterreno es básicamente el mismo coche que el Citroën C-Crosser y el Peugeot 4007. Éstos también podrán comprarse con este nuevo motor en las próximas semanas. De tal forma, la gama 2011 de motores del Outlander queda […]
por A. de A. | 26 Oct 2010 | Curvas Enlazadas |
Ahora sí que cerramos definitivamente el círculo de los segmento C del grupo VAG específicamente diseñados como de bajo consumo. Habíamos empezado por el León Ecomotive, seguimos con el Audi A3 99 gr, y ahora cerramos con el quizás más representativo, el Golf Blue Motion, ya que es el de la marca de mayor volumen […]
por Jose B. | 25 Oct 2010 | Engendro Mecánico |
Citroën ha puesto en venta la nueva gama del C4 Picasso y Grand C4 Picasso. Estos modelos tienen pequeños cambios de diseño, de equipamiento y en la gama de motores. Están en venta desde 17.100 y 17.800 € respectivamente (todos los precios). En el aspecto del exterior, hay algunas variaciones en los paragolpes, los faros […]
por A. de A. | 23 Oct 2010 | Curvas Enlazadas |
Hace un par de semanas le dediqué el comentario a un aspecto parcial de las actuales presentaciones de nuevos modelos, centrándome en la tendencia a hipertrofiar la importancia de los equipamientos no sé si marginales, pero al menos no básicos, en detrimento de explicar lo que es el coche en sí. Superado ya dicho asunto, […]
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