Hasta la fecha, hemos instalado en nuestro Tesla Model 3 dos actualizaciones de potencia. Medimos cómo ha mejorado la aceleración
Hemos comprobado que nuestro Tesla Model 3 acelera menos a medida que se descarga la batería.
Pese a que los SUV se pusieron de moda hace ya unos años, no fue hasta la llegada del Mokka a finales de 2012 cuando Opel comenzó a tener notoriedad en un segmento en el que no había sido capaz de competir con el Antara, uno de esos modelos maltratados por el mercado. De manera […]
Tal vez alguna vez se haya preguntado si un coche necesita más metros para frenar cuando va cargado que cuando va el conductor solo. La respuesta, con matices, es no. Para detener un vehículo en movimiento (o en general cualquier objeto) hay que disipar su energía cinética, una energía que varía en función de la masa y […]
Qué lástima, me entró la crisis de los 40 con unos cuantos años de antelación, y sentí la necesidad de pasar de conducir un coche “de padre” a un deportivo para hacer el niñato por ahí. Bueno, eso es lo que dicen mis amigos, que por supuesto no tienen ni idea de coches. Es cierto […]
La gráfica que sigue a este texto muestra dos curvas de aceleración de un Audi S3 (prueba). Una, de color rojo, está hecha utilizando el sistema de salida «launch control», que permite salir desde parado con la máxima aceleración posible. La curva azul corresponde a una aceleración a tope pero sin utilizar dicho dispositivo.
Hace ya más de un año, Mazda lanzó al mercado una nueva generación de motores bajo la denominación SKYACTIV-D para los Diesel y SKYACTIV-G para los de gasolina. En km77.com y en sus blogs hemos publicado mucha información técnica al respecto (disponible aquí, aquí y aquí). Los motores Diesel SKYACTIV son de 2,2 litros de […]
Con casi 47 000 kilómetros hemos vuelto a medir las prestaciones de nuestro Renault Clio. Con esta, es la tercera vez que lo hacemos. La primera fue con 1617 kilómetros (es decir, justo pasado el periodo de rodaje que recomienda Renault, que es de un mínimo 1000 km). Decidimos repetirlas con 5715 kilómetros porque el […]
Tengo carné de moto desde 2006. Desde entonces, y en múltiples ocasiones, he pensado en comprar uno de estos artefactos que mucha gente califica de «peligrosísimos». Siempre he valorado sus ventajas e inconvenientes, y siempre han pesado más los motivos en contra. Casi cuando menos lo espero, y por una serie de casualidades que no […]
Hemos conducido los Volkswagen Golf GTI y GTD en las mismas condiciones y por carreteras de diferente tipo. Los responsables de publicar sus respectivas pruebas en km77.com, se los han cambiado entre ellos en diferentes ocasiones para poder enterarse mejor de las diferencias que separan estos dos modelos. En las anteriores entradas (primera parte y […]
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