por Celedonio y Cogolludo | 1 Mar 2010 | Engendro Mecánico |
Llegaba a este segundo slalom con 15 puntos y segundo de la general. Parecía que iba a ser un buen día. Eso que en algunos medios han llamado «la tormenta perfecta» ha dado paso en el Circuito de Zuera a un domingo que, aunque inicialmente estaba nublado y el viento daba sensación de frío, acabó […]
por Celedonio y Cogolludo | 24 Feb 2010 | Engendro Mecánico |
El Abarth Punto Evo, modelo que acaba de ser presentado, necesita aproximadamente el mismo tiempo para acelerar de 0 a 100 km/h que el que tardaba un Fiat Uno Turbo i.e. Ambos tienen un motor de 1,4 litros, inyección electrónica y sobrealimentación. Uno da 165 CV, el otro daba 118 CV. Entre ambos hay 21 […]
por Jose B. | 26 Feb 2009 | Engendro Mecánico |
Los prototipos de Rinspeed nunca dejan indiferentes a nadie. Si hace unos días nos sorprendía con el deportivo eléctrico iChange (más información), hoy lo hace con el E2, una curiosa preparación del Abarth 500. Tomando como base el Abarth 500 essesse -la versión más potente y deportiva del Fiat 500- que tiene un motor con […]
por Jose B. | 24 Feb 2009 | Engendro Mecánico |
Abarth presenta en el Salón de Ginebra la versión SuperSport del Grande Punto. Es básicamente un Abarth Grande Punto con el «kit essese» y ciertos cambios estéticos y mecánicos. Lleva un motor turboalimentado de 1,4 l y 180 CV de potencia máxima. Con este motor, alcanza 215 km/h de velocidad máxima ya acelera de 0 […]
por Jose B. | 15 Nov 2008 | Engendro Mecánico |
Abarth comenzará en diciembre la comercialización de sus dos modelos: el Abarth 500 y el Abarth Grande Punto, que son las versiones deportivas de estos modelos. El Abarth 500 podrá comprarse desde 18.500 €, mientras que el Grande Punto costará 17.900 €. Los dos modelos Abarth llevan diferentes variantes del motor turboalimentado 1.4 TurboJet, que tienen muchos […]
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