En su carta de presentación del León III Cupra, Seat subraya que se trata del modelo más potente y más rápido que la marca haya fabricado nunca jamás. Cualidades ambas que, por lo general, suelen venir una de la mano de la otra, aunque no necesariamente; pero se trata de una identificación un tanto fría […]
Hola señores y señoras, Cómo están ustedes? (Ya saben que siempre que hago esa pregunta me los imagino a todos gritando al unísono: “Biennnnnn”.) Como les prometí, ya he visto El niño, que cuando escribo estas líneas encabeza la taquilla española, por encima de Lucy y Guardianes de la galaxia (de las […]
Buenas señores/as, ¿Qué tal están? ¿Se han portado bien? Voy a creer que sí y les voy a obsequiar con uno de mis fabulosos posts que harían sonreír a Shakespeare, Dante, Melville y Alfonso Ussía. Debería haber sido rapero porque la fuerza de mis palabras es algo propio de la ciencia-ficción, pero […]
La teoría económica que respalda los beneficios del mercado y la libre competencia es de primero de primaria. Cuando la competencia tiende a infinito, el margen tiende a cero. Es fácil de entender. La cuestión es qué significa competencia infinita.
Hace exactamente un mes –el pasado viernes 25 de Julio– colgamos la prueba del Seat León Ecomotive, en la que ya anunciábamos que la de su “alter ego” el VW Golf Blue Motion estaba próxima a caer; y aquí la tenemos. Como siempre en estos casos, recomendamos releer la prueba anterior, puesto que existe una […]
Podría decirse que ya está aquí, aunque todavía no lo está del todo; me explicaré. Estamos hablando de las seis unidades muy especiales del Jaguar E-Type Lightweight de 1963 que –mediante la famosa “máquina del tiempo” de H. G. Wells- se van a fabricar en 2014. A este salto en el tiempo ya le dedicamos […]
No estoy bien, se lo confieso. No es broma, ando muy jodido, así que van a ser ustedes mi diván. Llevo unos días en que no levanto cabeza, sólo me ayudan el vino y las pastillas mágicas (no, no el Viagra, pervertidos). […]
Hemos decidido pasar la tercera revisión obligatoria de nuestro Clio, la de los 90 000 kilómetros, en un taller que no perteneciese a la Red Renault. Por ello hemos pedido presupuesto en varios centros de las cadenas Aurgi, Midas y Norauto. Estas empresas anuncian un ahorro importante frente al coste del mantenimiento en los talleres […]
Me gustaría probar de forma sistemática los diferentes sistemas de ayuda a la conducción de diferentes fabricantes. Es muy difícil de hacer con rigor, porque es casi imposible reproducir dos veces una situación dada. Vamos a hacer pruebas con distintos coches en los mismos recorridos, con el objetivo de aprender a hacer comparaciones. De momento […]
En este vídeo publicado ayer por Jaguar en Youtube, se ilustra un Head Up Display que ocupa aparentemente todo el ancho del parabrisas (minuto 02:15). No es más que una ilustración, pero ha despertado mi curiosidad. Es una ilustración que está pensada para el volante situado a la derecha entiendo yo. En el Head Up Display […]
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