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Type 135, ¿el regreso de Lotus?

Type 135, ¿el regreso de Lotus?

Lotus ha cambiado, eso no se nos escapa a ninguno. Aquel famoso mantra que Colin Chapman, su fundador, repetía insistentemente, hoy en día no se sostiene de ninguna manera: «Añadir potencia te hace más rápido en las rectas. Restar peso te hace más rápido en todas partes». Su gama actual está repleta de modelos eléctricos […]

Stellantis y Leapmotor estudian nuevos modelos para Zaragoza y Madrid.

Stellantis y Leapmotor estudian nuevos modelos para Zaragoza y Madrid.

La alianza prevé ampliar la producción de vehículos eléctricos en España y reforzar las plantas de Figueruelas y Villaverde Stellantis y Leapmotor han anunciado su intención de ampliar su alianza estratégica con nuevos proyectos industriales en España. El plan contempla incrementar la producción de vehículos eléctricos en la planta de Figueruelas (Zaragoza) y asegurar actividad […]

Ford negocia la venta de parte de su planta en Valencia

Ford negocia la venta de parte de su planta en Valencia

Según diversas informaciones surgidas en medios internacionales del sector, Ford Motor Company se encuentra en discusiones avanzadas con el gigante automovilístico chino Geely Auto para la venta o cesión de una parte de sus instalaciones en Valencia, España. La operación, aún no confirmada oficialmente por ninguna de las partes en cuanto a su cierre definitivo, […]

¿Por qué no siempre se enciende el testigo de fallo de motor?

¿Por qué no siempre se enciende el testigo de fallo de motor?

Para cualquier conductor con una mínima sensibilidad mecánica, pocos momentos son tan desconcertantes como percibir un síntoma evidente de mal funcionamiento, como un tirón, una pérdida de potencia o un ralentí inestable, y ver que el cuadro de instrumentos no tiene ningún testigo de advertencia encendido. Esta aparente contradicción entre la realidad y el diagnóstico […]