Este verano hemos grabado un vídeo que muestra el proceso de una recarga completa de la batería de nuestro Model 3. Lo hemos hecho utilizando un «supercargador». Este nombre es el que usa Tesla para su red de recarga propia preparada, inicialmente, para funcionar a un máximo de 120 kW de potencia y compatible en […]
Tengo un partido registrado. Lo pongo a su disposición. Estoy convencido de que un partido como el que les cuento a continuación es imprescindible (No sólo en este país). Entre los lectores de este blog hay muchas personas con mucha capacidad. Este país necesita que ayudemos entre todos a gestionar con sensatez. Les cuento mi […]
Durante la reciente presentación a la prensa del KIA XCeed, he tenido oportunidad de ver y tocar un Kia XCeed híbrido enchufable, que llegará a España en enero o febrero de 2020. Además de verlo y tocarlo le he hecho fotos. A continuación muestro el maletero del XCeed con motor de gasolina de 135 caballos, […]
Lo imagino. Les veo a ustedes/as pensando: ¿y este estafador? Dice que vuelve y luego nada. Silencio. Es que ando algo flojo, no les voy a mentir. Lo de no dormir me tiene jodido. Pero estaba en casa y he pensado que por algún lado hay que empezar, así que aquí vamos. Estamos a 9 […]
La Ford Transit Custom Nugget es una camper con hechuras de autocaravana. Es pequeña y por tanto manejable, pero salvo baño tiene de todo.
El Tesla Model 3 que probamos en km77 da datos diferentes de capacidad de la batería en función de si la mide mientras se carga o mientras se descarga.
Déjenme que les cuente una historia. Puede que tenga un punto triste, porque al final el juego es así: naces en un lugar que no puedes decidir, rodeado de gente que no conoces de nada, y al final te mueres. Lo sé, es un resumen muy sucinto. Pero es indiscutible que hay un buen número […]
Empecé a realizar pruebas a bajas temperaturas por casualidad. Un día de mucho frío, mientras probaba un Nissan Leaf, sospeché que la capacidad de su batería podía ser menor a cero grados que a 20 grados centígrados. Ese día, y lo publiqué aquí, medí que la capacidad útil aproximada de la batería de un Nissan […]
El reposabrazos central posterior es un elemento de serie y en muchos automóviles no se puede prescindir de él. Para algunas familias es inútil en el mejor de los casos o un gran estorbo en el peor. Muchas familias preferirían un quinto asiento mejor.
En verano, los viajes de 600 kilómetros son habituales. Quizá no tanto para quienes viven en la costa, pero sí son frecuentes entre quienes vivimos en el interior. También se pueden hacer en coche eléctrico. Pero es necesario planificarlos bien.
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