Tesla ha confirmado oficialmente que pondrá fin a la producción de dos de sus vehículos: el Model S (una berlina de 5,02 metros de longitud) y el Model X (un SUV de 5,06 metros de longitud). Con esta decisión, la marca estadounidense elimina de su catálogo sus modelos más caros y ostentosos.
Ambos fueron determinantes para posicionar a Tesla como un fabricante de referencia en el mercado del coche eléctrico. Sin embargo, en la actualidad, su peso comercial es muy reducido frente a los superventas Model 3 y Model Y. Un buen ejemplo es el mercado español: durante 2025, Tesla matriculó 16 005 vehículos, de los cuales 9947 fueron Model 3, 6005 Model Y, apenas 32 Model S y solo 21 Model X.
A ello se suma que se trata de productos veteranos. El Model S fue lanzado en 2012 y el Model X en 2015 (con varias actualizaciones posteriores), por lo que ambos han cumplido ya un ciclo completo en el mercado. La retirada definitiva de un modelo no es algo inusual en la industria del automóvil; lo realmente llamativo es qué planea fabricar Tesla en su lugar.
Optimus; el robot humanoide de Tesla
La gran apuesta de Tesla para el futuro cercano se llama Optimus, un robot humanoide diseñado para realizar tareas tanto en entornos industriales como domésticos, con un fuerte componente de inteligencia artificial. Paralelamente, la compañía sigue invirtiendo en el desarrollo de vehículos totalmente autónomos, con la vista puesta en servicios comerciales basados en robotaxis en los próximos años.
La fábrica de Freemont cambia de rumbo
La planta de Tesla en Fremont, California —donde hasta ahora se ensamblaban los Model S y Model X— será reconvertida para la producción del robot Optimus. Allí se instalará una nueva línea de fabricación orientada a la producción en masa de robots humanoides, un movimiento que simboliza perfectamente el cambio estratégico de la compañía.
Para los actuales propietarios de Model S y Model X, Tesla ha confirmado que seguirá ofreciendo soporte y servicio posventa, aunque la producción de nuevas unidades finalizará en el segundo trimestre de 2026.
Lo que todavía no está claro es qué planes tiene Tesla a medio plazo para los Model 3 y Model Y, que serán los únicos dos coches que permanecerán en la gama durante los próximos meses. No obstante, todo apunta a que continuarán en el mercado, ya que siguen funcionando muy bien a nivel comercial. El Model 3 llegó en 2016 y el Model Y en 2019.
Le putada el q compro un plaid de 140.000 pavos