El nuevo Jeep Compass 2026 es la tercera generación del modelo. Fabricado en Italia, comparte plataforma STLA Medium con modelos de Citroën y Peugeot. En el lanzamiento se ofrece con versiones híbrida y eléctrica. Más adelante llegarán también variantes híbridas enchufables (PHEV). Es un SUV mediano de 4,55 metros y cinco plazas, con un maletero de 541 litros.
Resumen del Jeep Compass:
- Tipo de coche: SUV mediano (4,55 m) de cinco plazas.
- Precio: desde 37.935 € (e-Hybrid 145 CV) hasta 50.600 € (eléctrico 213 CV, según tarifa).
- Maletero: 541 litros.
- Gama actual: híbrido e-Hybrid 145 CV y eléctrico 213 CV.
- Gama futura: híbrido enchufable 195 CV y eléctricos de 231 y 375 CV.
- Tracción total: solo disponible en la versión eléctrica 4xe de 375 CV.
- Caja de cambios: automática de doble embrague y 6 marchas en los modelos con motor de combustión.
Motores y versiones del Jeep Compass 2025
Jeep Compass e-Hybrid 145 CV
Es la versión de acceso y la más asequible de la gama. Su sistema híbrido combina:
- Un motor de gasolina de 136 CV (tres cilindros, 1.199 cm³, con sobrealimentación).
- Un motor eléctrico de 29 CV, que ayuda a baja velocidad y en determinadas situaciones.
- Una batería de 0,89 kWh, de los que 0,43 kWh son aprovechables.
La batería se recarga durante las fases de deceleración y no se puede enchufar: no hay toma de carga externa. Es, por tanto, un híbrido suave (MHEV) en el que la parte eléctrica tiene un papel de apoyo. Esta es la versión que ya hemos conducir, te invitamos a leer nuestras primeras impresiones.
Jeep Compass híbrido enchufable (PHEV) 195 CV
Esta versión tiene:
- Un motor de gasolina de cuatro cilindros y 150 CV.
- Un motor eléctrico de 125 CV.
- Una batería de 17,8 kWh (21 kWh brutos).
- Autonomía eléctrica de 85 km WLTP (cifras pendientes de confirmación por parte de Jeep).
Jeep Compass eléctrico: 213, 231 y 375 CV
La familia eléctrica del Compass se compone de tres versiones:
- 213 CV, tracción delantera, batería de 74 kWh y autonomía de 500 km.
- 231 CV, también de tracción delantera, con batería de 97 kWh y autonomía de 650 km aproximadamente.
- 375 CV 4xe, la única con tracción total, que usa la misma batería de 97 kWh (la autonomía será inferior a 650 km).
Los Compass eléctricos pueden cargarse:
- Con corriente continua a un máximo de 160 kW.
- Con corriente alterna hasta 22 kW.
Un Jeep pensado sobre todo para el asfalto
Aunque el Compass siempre ha tenido una imagen muy vinculada al off-road, este Compass 2026 está claramente orientado al asfalto. La tracción total solo se ofrece en la versión eléctrica más potente (4xe de 375 CV), lo que deja claro el enfoque principal del Compass. Aun así, conserva ciertas capacidades fuera de carretera gracias a sus cotas:
- Altura libre al suelo: 200 mm (210 mm en la versión 4xe).
- Ángulo de ataque: 20º (27º en la versión 4xe).
- Ángulo ventral: 15º.
- Ángulo de salida: 26º (31º en la versión 4xe).
- Profundidad de vadeo: 470 mm.
Compass 4xe de 375 CV: la versión más capaz fuera de carretera
El Compass 4xe de 375 CV es la única versión con tracción total y la más cara de la gama. Su esquema técnico utiliza:
- Un segundo motor eléctrico en el eje trasero, con 67 CV y 232 Nm.
- Una caja reductora con una relación de 14:1 (superior a lo habitual en eléctricos, donde suele rondar 10:1).
Este enfoque permite aumentar el par disponible en las ruedas traseras, algo especialmente útil en situaciones off-road complicadas. Además, tiene:
- Parachoques específicos que mejoran las cotas todoterreno.
- Una suspensión 10 mm más alta que en el resto de versiones.
- Tapicería con tejido mezclado con poliuretano, más resistente e impermeable.
- Alfombrillas de goma, más fáciles de limpiar.
Equipamiento
La gama del Compass 2025 se estructura en cuatro niveles de equipamiento:
- Summit y Altitude para las versiones de tracción delantera.
- Overland y Upland para la versión de tracción total.
Al inicio de la comercialización hay además un acabado First Edition, que se distingue principalmente por tener:
- Techo solar.
- Tapicería específica.
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico, ventilación y función de masaje.
Entre los asistentes a la conducción (ADAS) destacan:
- Programador de velocidad activo, capaz de tener en cuenta rotondas o curvas para adaptar la velocidad.
- Cambio de carril semiautomático, que funciona a partir de 70 km/h.
En conectividad, el Compass 2026 ofrece:
- Paquete Connect ONE: gratuito durante 10 años, incluye funciones remotas y servicios específicos para vehículos eléctricos (programación de la carga, preacondicionamiento del habitáculo, optimización de la batería, llave digital desde el móvil, etc.).
- Paquete Connect PLUS: gratuito durante 1 año, con navegación conectada (sugiere paradas de carga óptimas) y servicios remotos adicionales, además de integración con ChatGPT en el sistema de infoentretenimiento.
Precio y alternativas al Jeep Compass 2025
El Jeep Compass 2025 se sitúa en el lanzamiento en el rango de precios de 37 935 € a 50 600 € (listado de precios), según versión. Algunos de sus rivales directos son:
- Ford Kuga.
- Hyundai Tucson.
- Mazda CX-5.
- Peugeot 3008.
- Renault Austral.
En general, estos modelos son más asequibles que un Compass.
Conclusión: un Compass más europeo, híbrido y eléctrico
El Jeep Compass 2025 deja claro su enfoque: es un SUV mediano híbrido y eléctrico, diseñado y fabricado en Europa, bien equipado de serie, una gama amplia y una versión 4xe que mantiene viva la vertiente más todoterreno de Jeep, en formato eléctrico eso sí.
Preguntas frecuentes sobre el Jeep Compass 2025
¿Qué versiones del Jeep Compass hay disponibles ya?
De momento, el Compass 2025 está disponible como híbrido e-Hybrid de 145 CV y como eléctrico de 213 CV. Más adelante llegará un híbrido enchufable de 195 CV y versiones eléctricas más potentes de 231 y 375 CV.
¿Tiene tracción total el Jeep Compass 2025?
La tracción total solo está disponible en la versión eléctrica más potente, el Compass 4xe de 375 CV. El resto de versiones son de tracción delantera.
¿Qué capacidad de maletero tiene el Jeep Compass 2025?
El maletero del Compass 2025 tiene un volumen principal de 541 litros, una cifra competitiva dentro de los SUV medianos.
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