Hoy 3 de diciembre de 2025, el Gobierno de España ha presentado el «Plan España Auto 2030», destinado a la renovación del parque móvil con vehículos «limpios» y a la implantación de más puntos de recarga.
Principales medidas
Aunque de momento no se conocen todos los detalles, las claves del Plan España Auto 2030 son las siguientes:
- Se lanza un programa llamado Plan Auto+, dotado con 400 millones de euros para 2026, destinado a fomentar la compra de coches eléctricos y electrificados.
- Quizá el aspecto más interesante es que las ayudas se aplicarán mediante descuento directo en el concesionario al momento de la compra, en lugar de que estas ayudas las gestione cada Comunidad Autónoma (que es lo que ocurre con el Moves III). En teoría esto agilizaría la gestión de los incentivos o ayudas.
- El plan no se limita a incentivar la demanda. También apunta a fortalecer la propia industria mediante inversión en producción e innovación, ya no sólo en la fabricación de coches sino también de componentes clave como baterías. España es en la actualidad un importante productor de coches a nivel europeo; este plan pretende que también lo siga siendo de coches eléctricos en el futuro.
Desarrollo de infraestructura de recarga
El plan también contempla recursos (300 millones de euros) para expandir la red de puntos de recarga, especialmente en zonas con deficiente cobertura que han sido denominadas como «zonas sombra». El Gobierno ha declarado que los 40 000 puntos de recarga distribuidos por la geografía son aún insuficientes y hace un llamamiento a las entidades locales competentes para agilizar los permisos para favorecer la implantación de más.
Aún faltan muchos detalles
De momento no se han especificado cuáles serán las condiciones que los vehículos tendrán que cumplir para acogerse a las futuras ayudas, algo que probablemente se conocerá durante los próximos días.
Las medidas declaradas por el Gobierno no citan a los coches de segunda mano. Un sector que, indudablemente, es muy importante en nuestro país y que es la única alternativa posible para muchas familias españolas, que no disponen de grandes cantidades de dinero para gastar en un coche nuevo.
Ayudas para electricos de 50000 euros, quien no se lo pueda permitir siempre tendrá los autobuses llenos de gente como en la maravillosa USRR, que a Pedrito tanto le gustará
Siempre puedes hacer el ridículo y votar a BOX.
Esperemos que estas ayudas no sean a discreción. Esperemos que estén ligadas al nivel de renta, más ayudas para quienes menos tienen.En Noruega,por ejemplo, se deduce un porcentaje en función del nivel de precio del coche. mas ayudas para coches realmente ecológicos, que se excluyan de la ayudas cierto tipo de coches, imponiendo no sólo límite en el precio, sinó también por tamaño y peso (o sea SUVS mastodonticos ) . y mil cosas se podrían hacer para repartir bien esa pasta.
El gobierno de las sobrinas, los contratos a dedo y las chistorras, haciendo planes de futuro. Y media España aplaudiendo. Nos extinguimos, y merecidamente además.
Eh, pero como dice algún genio por ahí, «al menos no gobierna la derecha».
Demasiados casposos derechones y fachas en este foro… Os habéis fijado de que siempre se quejan pero de que nunca aportan soluciones en positivo ? Ojo al dato !!
Totalmente de acuerdo Sebastián. Se les ve el plumero nada más respirar…. jajaja
OJO con las ayudas directas a la compra: picaresca servida para los concesionarios.. Creo que no hace falta entrar en detalles…
Portugal se ha dejado de de ayudas al V.E. y ha apostado por «inundar» el territorio de puntos de recarga. Como consecuencia, es uno de los 2 paises europeos (el otro es Noruega) donde más se ha introducido el V.E., teniendo una renta per capita inferior a la española.
De que nos valen las ayudas, si luego no nos podemos descargar de la «ansiedad» de encontrar un punto de recarga durante un viaje o cerca de nuestro domicilio.
William ! relájate y recuerda: El gobierno de las sobrinas, los contratos a dedo y las chistorras, … A ver olvidadizo ! No te recuerda todo eso y más lo realizado tus queridos peperos de hace unos años ?
Insensateces las justas, amigo, y dale un poquito al cerebro.
Es entrar en los comentarios en cualquier noticia con cierto tinte político y encontrar siempre a la Liebstandarte gañana con sus chorradas leídas o escuchadas en cualquier medio de la ultraderecha o de boca del primer descerebrado que encuentran en FB o Twitter.
Es increíble cómo se modela un país de indigentes intelectuales.
Al margen de la vergüenza ajena, diría varias cosas. La primera que aún no estamos en el momento en el que el coche eléctrico sea asequible a todos, pero se va avanzando y las medidas deben ir en esa dirección. No solo hacen falta ayudas directas a la compra de coche nuevo. Cosas como líneas de crédito al 0% o incluir el VE usado en las ayudas, serían muy bienvenidos. ¿Y valorar el renting social como Francia donde ha tenido un éxito brutal?
Falta garantizar la recarga asequible, especialmente a aquellas personas con menor renta que no tiene la suerte de tener un garaje en su vivienda o edificio, o tener una empresa que le ofrezca recarga y aprovechar en la jornada laboral. No haremos nada si hay que pagar el Kw a 35-50 c/€ que supone un coste similar a usar un vehículo de gasolina y encima, hay que hacer peregrinación buscando un cargador por la ciudad donde dejar el coche 2-3 horas máximo y volver a aparcar en la calle cerca de casa. Los barrios populares españoles tienen millones de coches que duermen en la calle. Hace falta solucionar ésto y no hacen falta supercargadores, sino muchos puntos de recarga baratos aunque sean lentos.
Las ayudas han de ir en proporción a la renta para gastando menos en quien menos necesita, poder ayudar más a quien tiene menos recursos. El concesionario no debe saber si quien llega va a tener una ayuda de 2000 ó 7000 €. Hay que evitar que suban los precios el montante de la subvención, cuestión muy habitual. El achatarramiento debe de ser especialmente incentivado. Hay que eliminar todos los coches térmicos que se pueda lo antes posible.
Las ayudas al a industria son también un punto a favor. El coche eléctrico es el coche del futuro y hay que estar ahí y aprovechar la presencia de la industria del motor en España para garantizar su continudad. Pero como suele pasar con estos planes, veremos al final cómo resultan.
Medidas baratas que ayudarían, como poder poner un cargador propio en una plaza alquilada y que el dueño del garaje (comunitario o privado) corra con los gastos de la acometida, poder tener una segunda línea en otra dirección (garaje en otro edificio por ejemplo) sin pagar los costes fijos de la línea cada mes y vincularlo a un contrato doméstico y obligar a las empresas a que instalen puntos de recarga abundantes para sus empleados… son cosas que también facilitarían el asunto.
El cambio es imparable. Ahora solo queda ver cuánto tiempo y cómo quedamos de bien o malparados en él.
pues lo de siempre.. el coche que ahora cuesta 45 mil.. te lo suben a 50 y te lo van y te lo venden por 45 diciendo que se le aplica el descuento.. y ya esta.. la pasta al concesionario y punto… como los 1000 euros que tenia que aportar la marca cuando comprabas nuevo.. y lo que hacian eran descontarlo y cobrar 960 por gastas de matriculacion.. y claro no te dejan que tu lo matricules que son 42 euros en tasa online… pais de perros flautas y borregos
Me hace gracia que digan que va a dedicar 400 millones para ayudas a comprar coches eléctricos cuando el IVA de cualquier coche supera la ayuda que te dan. Bueno, me cayo, vaya a ser que por esto me tachen de fascista, machista o algo parecido. Perdón a los «democráticos»
perfecto! pues ya me puedo comprar el nuevo Porsche Cayenne de mil caballos percherones! bruuuuuuuuuuuuuuuuuuuummmmmmmmmmm
Magnífica la horda de descerebrados y palanganeros, espero que estéis gozando bien porque ya se ve que a los de las rodilleras y el pensamiento sincronizado os encanta que os roben los vuestros.
Cuando roban los pepotes hay cambio de gobierno, pero cuando roban los sociatas, el redil sigue mandando!!
Os quitan 15,000 y os dan 3,000 y todavía dais las gracias, como el menesteroso intelectual de Xusto. Cómo no van a gobernar los tontos de la clase si son los fieles representantes de la inmensa mayoría de cretinos…
Saludo majetes, y seguid mamando mientras os llegue.
Transferencia de dinero público a las marcas de coches, como cuando dan ayudas a la vivienda (transferencia de dinero público a los propietarios que las venden) o como cuando durante el Covid, se transfirió dinero a las petroleras con el argumento de la ayuda a la gasolina/gasoil.
Más viejo que la rasca y el demócrata medio sigue sin enterarse y votando a «los suyos», que son los buenos.
Pobre españita y pobre europa.
Lo que tienen que hacer los concesionarios es bajar los precios, así la gente compraría coches eco o 0, pero lo que no puede ser es que cualquier mierda de coche cueste 30k
Luego las ayudas son muy tediosas burocráticamente teniendo que declararlas, etc, y encima se agota el presupuesto y no lo renuevan. Una vergüenza de gobiernos
Pues sí, entre todos los que no pueden comprarse un coche electrico pagan un parte a los pocos que sí pueden
La subvención debería aplicarse bien. Da la sensación que los concesionarios absorven esas ayudas con la técnica de mega inflado de precios y disimulo con financiaciones y todo tipo de tretas. Debería empezare a ayudar a las familias más modesta en coches realmente menos contaminantes y comercializa bles, aún sean de combustión. Se supone que los que se venden contaminan menos que muchos de segunda mano ya con precios usureros. Además de coger eléctricos no hay para cargar todos a parte de que poner puntos de recarga se hará poco a poco y requiere gran inversión. Para cuando se va a limitar esos modelos gigantes, mega pesados y suoerpotentes pesados, voluminosos y llenos de material sobrante, que conllevan excesivo uso de recursos que para producir contaminan un huevo? Deberían achatarrarse y reciclar lis coches viejos y ofrecer nuevos y lógicos subvencionados a la gente común, y el que quiera mamotreto absurdos y caros que se los pague. Esto no se trata de política, se trata de colaborar para no destrozar el mundo, nuestros barrios y nuestro entorno. Ciudades sin ruido, con aire puro. Sin enfermedades. Me encanta conducir, pero la salud del planeta es mejor para la gente
Que se haga a nivel nacional en vez de autonómico es una mejora, así se evita la injusticia del MOVES 3 donde algunos pueden optar a la ayuda y otros no en función de si quedan fondos en tu comunidad, además en principio el enchufismo se limita al gobierno central y no se multiplica por 17 en cada taifa.
Lo de las licencias de puntos de cargas por el contrario es bastante decepcionante, «hacer un llamamiento a las entidades locales competentes» en la práctica es que les van a enviar un mail a pedir porfi porfavor a cada reyezuelo autonómico que lo haga, es decir ningún compromiso. Igual que con las ayudas, el gobierno central debería tomar el control de la gestión de licencias por la incompetencia de las autonomías pero no hay webs a quitarle nada a los socios de gobierno independentistas y así nos va.
Lo mejor de todo esto, es que en pocos años toda esta caterva de alérgicos al sentido común y la evidencia, se tendrán que inventar nuevos argumentos.
Recordemos que hace años que el coche eléctrico no tenía futuro, iba a ser un fracaso y aquí estamos, con todas las marcas apostando 1000×100 a esta tecnología, incluyendo marcas que eran la esperanza blanca de la oposición al cambio pogre, la agenda 2030 y resto de mamarrachadas de estos refractarios a la inteligencia, como Toyota.
Esta gente que de haber nacido hace 140 años apostaría por el caballo y el carro obligando a los coches a circular con un señor delante y un banderín anunciando su presencia, se va a comer sus ridículas ideas.
Así que lo mejor es disfrutar de sus ladridos, porque la lógica se acabará imponiendo y va a ser muy divertido.
A Guillermito (William): Aquí, el único que tiene problemas con el cerebro eres tú, sin duda ! Te has equivocado de foro, porque aquí se habla de otro tema, y si quieres seguir en tus «trece», porque no das más de si, tienes que irte a la c/ Génova, aunque dudo mucho que entiendan tus desvaríos…
En cualquier caso, te recomiendo la visita a los correspondientes especialistas en salud mental. Para eso están.
Harías un gran favor al resto de la población.