Renault Estaffete, Goelette y Trafic E-Tech.
El último coche con el que hemos realizado la maniobra de esquiva y eslalon es el Škoda Kodiaq. Se trata de un SUV de tamaño grande (4,76 metros de longitud) orientado a la practicidad y facilidad de uso. Puede tener hasta 7 plazas, aunque los dos asientos adicionales ofrecen poco espacio. La versión que hemos […]
(actualización: el 6 de marzo, Volkswagen ha dado imágenes e información de este modelo que se va a llamar ID.EVERY1) Ese es el titular de lo anunciado hoy por Thomas Schäfer, el director general de Volkswagen turismos. Durante un encuentro hoy en Wolfsburg, Schäfer ha afirmado que Volkswagen tiene previsto lanzar en 2027 un coche […]
715. Esos son los vehículos Diesel a la venta en España en febrero de 2025 según nuestra base de datos. Pueden parecer muchos, pero si hubiera hecho la búsqueda hace siete u ocho años, probablemente serían el triple (o más). Y es que los Diesel, paulatinamente, están desapareciendo. A mediados de la década pasada llegaron […]
Audi vuelve a cambiar el nombre de sus modelos. Y lo hace, bajo mi criterio, de manera acertada: a mayor número, mayor tamaño de coche. No ha tardado dos años en dejar atrás la idea que tuvo en marzo de 2023 —destinar los números pares a los Audi eléctricos y los impares a los de combustión— y retomar el […]
Como cada domingo, os traemos un nuevo vídeo de esquiva y eslalon. El protagonista de hoy es un coche muy llamativo y que despierta simpatía allá por donde pasa. Y es que Renault ha jugado muy bien con la nostalgia a la hora de hacer este nuevo 5 E-Tech, cuya imagen recuerda enormemente a los […]
El coche que os traemos este domingo es un SUV chino, una combinación que cada días es más habitual. Se trata del Jaecoo 7, un vehículo que mide 4,50 metros de longitud y que, por tanto, entra de lleno en uno de los segmentos más abarrotados del mercado, el de los SUV de tamaño medio. […]
Puede que no nos demos cuenta, pero las cosas avanzan rápido. Hace unos meses publicamos un artículo en el que decíamos que en cinco años habíamos pasado de tener un único coche eléctrico con más de 600 kilómetros de autonomía, a contar con más de veinte capaces de superar esa barrera. Con los híbridos enchufables […]
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