por Celedonio y Cogolludo | 25 Feb 2010 | Engendro Mecánico |
Si en la primera carrera de la temporada me lamentaba de la falta de participantes en mi categoría, para la segunda ya puedo ir afilando las garras, porque se ha animado la competición, ¡y de qué manera! La lista provisional consta de 38 participantes, de los que 15 nos pelearemos por quedar lo mejor posible […]
por Jose B. | 25 Feb 2010 | Engendro Mecánico |
El Giulietta es un nuevo modelo con el que Alfa Romeo reemplazará al 147, que lleva en venta desde 2000. Estará en venta desde mayo de 2010 y será una novedad importante del Salón de Ginebra. Mide 4,35 m de longitud, 1,80 m de anchura y 1,46 m de altura, es decir, tiene unas dimensiones […]
por Jose B. | 25 Feb 2010 | Engendro Mecánico |
GM ha anunciado que comenzará el cierre ordenado de Hummer tras fracasar las negociaciones que venía manteniendo con el fabricante chino Tengzhong para la venta de la marca. Por el momento no se han comunicado las razones por las que no se ha llevado a cabo la operación de venta de Hummer a Tengzhong. General […]
por Celedonio y Cogolludo | 24 Feb 2010 | Engendro Mecánico |
La Federación Aragonesa De Automovilismo (FADA), con el apoyo de varios patrocinadores, va a realizar unas pruebas para subvencionar a cuatro pilotos de categoría alevín que podrán correr en el Campeonato de Aragón de Karting 2010. Os copio la convocatoria por si fuese de vuestro interés: La Federación Aragonesa de Automovilismo pone en marcha la […]
por Celedonio y Cogolludo | 24 Feb 2010 | Engendro Mecánico |
El Abarth Punto Evo, modelo que acaba de ser presentado, necesita aproximadamente el mismo tiempo para acelerar de 0 a 100 km/h que el que tardaba un Fiat Uno Turbo i.e. Ambos tienen un motor de 1,4 litros, inyección electrónica y sobrealimentación. Uno da 165 CV, el otro daba 118 CV. Entre ambos hay 21 […]
por Celedonio y Cogolludo | 23 Feb 2010 | Engendro Mecánico |
Hace unos días estabamos leyendo un dossier de prensa de un coche (no diremos si nuevo o viejo, por no dar pistas) y, en él, aparecia el siguiente párrafo: «Dato interesante: el techo corredizo se puede cerrar incluso a velocidades teóricas de 260 km/h, pero a 300 km/h tampoco se oye el ruido del viento.» […]
por Jose B. | 22 Feb 2010 | Engendro Mecánico |
El RS5 es la variante más potente y deportiva del Audi A5. Será, junto con el A1, una de las novedades que Audi presentará en el Salón de Ginebra, en marzo. Desde primavera de 2010, estará en venta con carrocería Coupé, por 85.900 €. Audi no ha confirmado si -posteriormente- también podrá elegirse con carrocería […]
por Celedonio y Cogolludo | 18 Feb 2010 | Engendro Mecánico |
Este invierno está siendo especialmente lluvioso. Los viajes en estas fechas suelen resultar más cansados ya que la falta de luz, combinada con la lluvia, la niebla y/o la nieve exige un esfuerzo extra al conductor. Párate a pensar en lo siguiente: ¿Eres de los que esperan a encender las luces cuando ya no se […]
por Jose B. | 18 Feb 2010 | Engendro Mecánico |
El Opel Flextreme GT/E es un prototipo con propulsión eléctrica que muestra algunas de las características que podría tener una futura berlina eléctrica de Opel. Será presentado en el Salón de Ginebra, en marzo de 2010. El Flextreme GT/E es una berlina de cinco puertas y 4,7 m longitud. Como en el Meriva, las puertas […]
por Jose B. | 17 Feb 2010 | Engendro Mecánico |
La gama 2010 del Volkswagen Passat tiene una nueva versión Diesel de bajo consumo. Además, algunas versiones ahora tienen un descuento comercial que las hace más atractivas. Por ejemplo, el Passat más económico (1.4 TSI 122 CV) ahora cuesta 23.380 €. Para ahorrar carburante tiene un dispositivo automático de parada y arranque del motor, una […]
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