El Puente de la Constitución de 1812 en la Bahía de Cádiz tiene una belleza majestuosa. Un puente atirantado espeluznante. Probablemente el más bello de España. Imágenes al atardecer, entrando a Cádiz.
Adivina de qué coche se trata. Enero de 2018.
La intención de poner cadenas es evidente cuando uno las compra. En la carretera, bajo la nieve, con frío polar por fuera de las ventanillas, todas las excusas son excelentes para no ponerlas. Poner cadenas es una tarea hostil y circular con ellas también a poco largo que sea el recorrido. Las cadenas son un artefacto del pasado. Un suplicio que no concueda con el siglo XXI.
Conducir por carreteras nevadas entraña muchas dificultades cuando los coches no van calzados con neumáticos de invierno. Las cadenas no son una buena solución para vías rápidas, porque obligan a circular muy despacio tanto con nieve como sin ella. Aun así, son mejor que nada, pero llevarlas en el maletero no es suficiente. ¿Cuánta gente las llevará y no se sentirá segura de ponerlas? ¿Cuánta gente no sabe siquiera en qué ruedas debe ponerlas? ¿Debieran ser obligatorios los neumáticos de invierno?
En los días de tormenta en muchas ciudades se embalsa el agua en algunas zonas. Esos embalses pueden ser peligrosos porque si el agua llega a mucha altura puede entrar por la admisión y romper irremisiblemente un motor. Antes de atreverse a vadear un charco profundo, conviene conocer a qué altura está la admisión de aire del coche para no causar daños costosos al motor. En cualquier caso, en ciudad, con buen asfalto bajo el agua y en embalsamientos sin corriente, mejor pasar despacio que a velocidades elevadas.
Los transplantes de cabeza nos permitirían probar cuerpos diferentes al nuestro. Quizá conocer cómo sienten los demás las caricias o la habilidad de un cuerpo elástico o de atleta. ¿Sabría gestionar nuestro cerebro un cuerpo nuevo? ¿Necesitaría mucha aclimatación? Me pido el cuerpo de un piloto de rallyes y correr el 1000 Lagos.
Más de 40 fotos con detalles del interior que explican mucho del Skoda Kodiak de 7 plazas. En líneas generales es un coche con muy buena calidad de materiales que están bien rematados. La versión de siete plazas tiene un maletero notable (270 litros) con todos los asientos levantados.
Colarse sin permiso en una carretera es lo peor de lo peor
Un lector de km77 que participa en los blogs, nos cuenta su experiencia como asesor de Papa Noël para conseguir un coche para una congragación de monjas. En muy poco tiempo, localiza el coche y se lo muestran a las monjas, que intentan negociar un precio mejor. Aventuras y desventuras de Navidad.
Pilar Rodas y Txema Foronda han ganado la copa de España de energías alternativas en la categoría de vehículos híbridos. Han ganado los dos últimos rallyes, en coruña y en Plasencia. Laura Martín y Javier Moltó también hemos participado en estos rallyes. Hemos quedado muy atrasados, pero han sido un buen entrenamiento.
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