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  • Nissan GT-R50 by Italdesign

    Nissan GT-R50 by Italdesign - Foto

    Nissan GT-R50 by Italdesign

    12/07/2018

    Posiblemente, Nissan producirá, en colaboración con Italdesign, una serie limitada a 50 unidades de este prototipo. Está hecho a partir del Nissan GT-R NISMO, sobre el cual tiene cambios en diversos aspectos, como por ejemplo en el motor, para que dé 720 caballos.

  • Renault Captur TCe 90 CV (2017)

    Renault Captur TCe 90 CV (2017) - Foto

    Renault Captur TCe 90 CV (2017)

    31/01/2019

    Está a la venta desde 14 843 euros, un precio inferior al de la mayoría de sus alternativas. Esta versión tiene un motor de gasolina poco refinado cuyas prestaciones y consumo son normales. El habitáculo es amplio y la zona del maletero tiene varias soluciones prácticas que lo hacen muy aprovechable.

  • Audi e-tron prototype

    Audi e-tron prototype - Foto

    Audi e-tron prototype

    04/07/2018

    Hay nuevas imágenes sin camuflaje del habitáculo. El modelo de producción que derive de este prototipo podrá tener, como opción, cámaras exteriores en lugar de espejos retrovisores. La distancia entre ejes es como la de un Audi A6. En el suelo de las plazas traseras no hay túnel central.

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  • Citroën SpaceTourer Talla XS BlueHDi 150 S&S | Prueba

    Citroën SpaceTourer Talla XS BlueHDi 150 S&S | Prueba - Foto

    Citroën SpaceTourer Talla XS BlueHDi 150 S&S | Prueba

    02/07/2018

    Es una furgoneta práctica y espaciosa para transportar hasta a ocho pasajeros, aunque el equipamiento no es grande salvo que se instalen una buena cantidad de opciones. El maletero es pequeño si todas las plazas están ocupadas. El motor Diesel de 150 caballos da unas prestaciones muy buenas y mueve al SpaceTourer con agilidad con un consumo moderado. Con este tamaño y potencia cuesta un mínimo de 28 002 euros.

  • Mercedes-Benz Clase X 350 d (2018)

    Mercedes-Benz Clase X 350 d (2018) - Foto

    Mercedes-Benz Clase X 350 d (2018)

    13/12/2018

    Mercedes-Benz pone a la venta desde 55 964 euros la versión más potente del Clase X. Tiene un motor Diesel de 258 CV asociado a un cambio automático de siete velocidades y un sistema de tracción total permanente.

  • Mitsubishi ASX 160 DI-D 114 CV | Prueba

    Mitsubishi ASX 160 DI-D 114 CV | Prueba - Foto

    Mitsubishi ASX 160 DI-D 114 CV | Prueba

    29/06/2018

    Mide 4,37 metros de longitud, tiene una suspensión confortable y un habitáculo suficientemente espacioso para cuatro adultos de estatura media. El motor Diesel de esta versión da 114 caballos y tiene una relación entre prestaciones y consumo normal. El ASX 160 DI-D está en venta por 21 350 euros, un precio bajo en relación a sus alternativas.

  • McLaren 600LT (2018)

    McLaren 600LT (2018) - Foto

    McLaren 600LT (2018)

    28/06/2018

    Es un deportivo de producción limitada basado en el 570S Coupé, respecto del cual recibe cambios en la carrocería, que es 74 mm más larga y tiene una aerodinámica más eficaz, y en el motor, que tiene 600 caballos de potencia. Su diseño está orientado a un uso intensivo en circuito.

  • Mercedes-AMG C 43 4MATIC (2018) | Primeras impresiones

    Mercedes-AMG C 43 4MATIC (2018) | Primeras impresiones - Foto

    Mercedes-AMG C 43 4MATIC (2018) | Primeras impresiones

    28/06/2018

    Las versiones más potentes disponibles en la actualidad del nuevo Mercedes-Benz Clase C tienen un motor de gasolina de 390 caballos, tracción total y cambio automático de nueve marchas. Están en venta con cuatro carrocerías —berlina, familiar, cupé y descapotable— desde 74 000 euros. Tienen un buen equilibrio entre comodidad y tacto deportivo en curva.

  • Honda Civic Sedan 1.5 Turbo VTEC 182 CV | Prueba

    Honda Civic Sedan 1.5 Turbo VTEC 182 CV | Prueba - Foto

    Honda Civic Sedan 1.5 Turbo VTEC 182 CV | Prueba

    26/06/2018

    La principal diferencia del Civic Sedán con respecto a la variante de cinco puertas es que tiene un maletero 41 litros mas capaz al que se accede mediante una tapa en lugar de un portón. Las cualidades dinámicas del Civic son excelentes. El motor de gasolina de 182 caballos tiene un funcionamiento muy refinado y un consumo bajo. Está en venta desde 23 250 euros.

  • Renault Koleos dCi 177 CV X-Tronic 4WD | Prueba

    Renault Koleos dCi 177 CV X-Tronic 4WD | Prueba - Foto

    Renault Koleos dCi 177 CV X-Tronic 4WD | Prueba

    15/06/2018

    El motor Diesel de 2,0 litros y 177 caballos de esta versión es ruidoso y da unas prestaciones normales para su potencia. El cambio automático funciona con suavidad, aunque en ocasiones reacciona con lentitud. El habitáculo es amplio y los asientos cómodos. El Koleos tiene un precio de venta superior al de muchas de sus alternativas, pero su equipamiento de serie es muy abundante.

  • Infiniti Q50 3.5 Hybrid (2018) | Primeras impresiones

    Infiniti Q50 3.5 Hybrid (2018) | Primeras impresiones - Foto

    Infiniti Q50 3.5 Hybrid (2018) | Primeras impresiones

    13/03/2019

    Es una berlina de 4,8 metros de longitud que sólo se vende con un sistema híbrido de impulsión de 364 caballos. Se caracteriza porque puede acelerar mucho, no porque su consumo sea bajo. Está en venta desde 40 800 euros, menos que cualquier vehículo híbrido de más de 250 caballos. Se puede elegir con tracción trasera o total. El cambio de marchas es siempre automático.

  • Aston Martin Rapide AMR

    Aston Martin Rapide AMR - Foto

    Aston Martin Rapide AMR

    13/06/2018

    Es una versión más potente y deportiva, basada en el Rapide S, con una producción limitada a 210 unidades. El motor, de doce cilindros en uve, tiene 598 caballos. La transmisión es automática de ocho marchas. El chasis, la carrocería y el habitáculo reciben elementos específicos para mejorar el rendimiento y para darle un aspecto exclusivo.

  • Toyota PROACE Verso Medio 2.0D 130 kW (180 CV) Aut. | Prueba

    Toyota PROACE Verso Medio 2.0D 130 kW (180 CV) Aut. | Prueba - Foto

    Toyota PROACE Verso Medio 2.0D 130 kW (180 CV) Aut. | Prueba

    12/06/2018

    Es una buena alternativa a un monovolumen tradicional siempre que se necesite transportar a más de siete pasajeros. Hay tres longitudes de carrocería; las dos mayores tienen más espacio tanto para pasajeros como para carga. Es cómodo y su equipamiento puede ser abundante. El motor Diesel de 177 caballos es una buena elección si se quiere cambio automático. De lo contrario, el de 150 CV es satisfactorio y más barato.

  • Porsche 911 Speedster Concept (prototipo)

    Porsche 911 Speedster Concept (prototipo) - Foto

    Porsche 911 Speedster Concept (prototipo)

    08/06/2018

    Es un prototipo que conmemora el 70 aniversario del inicio de la fabricación del Porsche 356. Su silueta es distinta a la de cualquier otro 911 a la venta y tiene una capota de lona muy sencilla y ligera. El motor es el mismo que Porsche utiliza en el 911 GT3, uno de seis cilindros atmosférico con 500 caballos. El cambio es manual y la tracción, en las ruedas traseras.

  • Volkswagen I.D. VIZZION (prototipo)

    Volkswagen I.D. VIZZION (prototipo) - Foto

    Volkswagen I.D. VIZZION (prototipo)

    08/06/2018

    Hemos hecho una sesión de fotos de este prototipo sin volante de Volkswagen. Tiene cuatro puertas, mide 5,16 metros de longitud y se mueve gracias a dos motores eléctricos. La potencia máxima es 306 caballos y la autonomía, «de hasta 665 kilómetros». También hemos grabado un vídeo para mostrar algunos detalles.

  • Honda Jazz 1.5 i-VTEC | Prueba

    Honda Jazz 1.5 i-VTEC | Prueba - Foto

    Honda Jazz 1.5 i-VTEC | Prueba

    04/06/2018

    El motor de 130 caballos da muy buenas prestaciones y consume muy poco carburante, pero resulta ruidoso en el interior. El Jazz con este nivel de prestaciones tiene el tacto de conducción de un pequeño turismo deportivo. El habitáculo es amplio y práctico, tiene una presentación sencilla y una calidad de ajustes buena. Esta versión cuesta 17 950 euros.

  • Audi A3 Sportback 1.0 TFSI 116 CV S tronic | Prueba

    Audi A3 Sportback 1.0 TFSI 116 CV S tronic | Prueba - Foto

    Audi A3 Sportback 1.0 TFSI 116 CV S tronic | Prueba

    23/05/2019

    Sobresale por la suavidad y silencio con los que circula, además de por la comodidad que ofrece a sus ocupantes. El motor tiene un funcionamiento refinado y un buen compromiso entre prestaciones y consumo. El habitáculo tiene una amplitud normal y está fabricado con esmero. Esta versión está en venta desde 29 080 €, un precio elevado.

  • Toyota Hilux Invincible (2018)

    Toyota Hilux Invincible (2018) - Foto

    Toyota Hilux Invincible (2018)

    31/05/2018

    Esta versión conmemora el 50 aniversario del inicio de producción del Toyota Hilux. Se distingue del resto de Hilux por detalles estéticos, principalmente por el color negro de algunas piezas del exterior. El motor no cambia, es Diesel de 150 CV. Está en venta por 38 270 euros.

  • Škoda Octavia Combi 1.4 TSI 110 CV GNC DSG | Prueba

    Škoda Octavia Combi 1.4 TSI 110 CV GNC DSG | Prueba - Foto

    Škoda Octavia Combi 1.4 TSI 110 CV GNC DSG | Prueba

    29/05/2018

    Esta versión tiene un motor de 110 caballos que puede funcionar con gasolina o con gas natural comprimido. Su autonomía es elevada gracias a sus dos depósitos y a que su consumo de carburante es siempre bajo. Las prestaciones son normales, pero el motor destaca por su entrega de potencia elástica y silenciosa. Está a la venta desde 21 092 euros, un precio bajo.

  • KIA Sorento GT Line 2.2 CRDi 8AT AWD | Prueba

    KIA Sorento GT Line 2.2 CRDi 8AT AWD | Prueba - Foto

    KIA Sorento GT Line 2.2 CRDi 8AT AWD | Prueba

    28/05/2018

    Tiene siete plazas, las dos de la tercera fila aconsejables para niños. Sus virtudes son un habitáculo y maletero amplios, el confort y la relación entre precio y equipamiento. El motor da un empuje normal y funciona con suavidad. Está disponible desde 32 042 euros, un precio inferior a la mayoría de modelos comparables.

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