Peugeot e-Traveller (2020) | Precios
Peugeot e-Traveller (2020) | Precios
23/10/2020
Está a la venta en un rango de precios que va desde 38 384 euros hasta 51 238. Se puede elegir con tres longitudes de carrocería, configuración de hasta nueve asientos y con dos tamaños de batería, 60 o 75 kWh. El motor es eléctrico de 136 caballos y la autonomía, de entre 230 y 330 km.
Mitsubishi L200 Doble Cabina 220 DI-D 6AT | Prueba
Mitsubishi L200 Doble Cabina 220 DI-D 6AT | Prueba
20/10/2020
El nuevo motor Diesel de 150 caballos da unas prestaciones normales y un consumo relativamente bajo a ritmo de autopista. La suspensión, con ballestas detrás, es confortable en la mayor parte de las circunstancias y suficientemente refinada para viajar. En venta desde 32 500 euros, un precio inferior al de sus alternativas.
Opel Insignia (2020) | Primeras impresiones
Opel Insignia (2020) | Primeras impresiones
16/10/2020
El Insignia sigue siendo un coche placentero por la calidad de su conducción. Se puede elegir entre dos motores Diesel de 122 y 174 caballos y dos de gasolina, de 170 y 200 caballos. El motor de gasolina más potente funciona con mucha suavidad; el Diesel, no tanto. Está en venta desde 27 150 euros, un precio intermedio entre sus alternativas.
SQ8 TFSI 507 CV | Precio
SQ8 TFSI 507 CV | Precio
16/10/2020
Audi añade a su gama una versión del SQ8 con motor de gasolina de 507 caballos cuyo precio es 122 930 euros, 200 más que el SQ8 Diesel de 435 que ya estaba disponible.
Renault Mégane eVision prototipo
Renault Mégane eVision prototipo
15/10/2020
Es un prototipo de SUV eléctrico de 4,21 metros de longitud con tracción delantera y 217 caballos. Con él, Renault avanza el aspecto de un futuro modelo de producción, presenta una nueva plataforma y las novedades técnicas que incorporará en sus futuros modelos de propulsión eléctrica.
Maserati MC20 (2021) | Precio
Maserati MC20 (2021) | Precio
15/10/2020
Es un deportivo con carrocería cupé. Estrena un motor de 3,0 litros de cilindrada y 630 caballos que está situado por detrás del habitáculo. El cambio de marchas es automático de ocho relaciones. Su precio es 243 400 euros, superior al de sus principales alternativas.
Ford Explorer 3.0 PHEV AWD (2020) | Primeras impresiones
Ford Explorer 3.0 PHEV AWD (2020) | Primeras impresiones
14/10/2020
Es el SUV de sus características —5,05 metros de longitud, sistema híbrido enchufable de 457 caballos— más asequible: 73 300 euros. También es el más equipado de serie y amplio. Para sus dimensiones y peso es un coche ágil en curva, aunque no es tan cómodo como sus alternativas.
Audi RS Q3 y RS Q3 Sportback 10 years edition | Novedad
Audi RS Q3 y RS Q3 Sportback 10 years edition | Novedad
11/10/2022
A finales de año, Audi pondrá a la venta una edición limitada a 555 unidades de las versiones más deportivas de la gama Q3 y Q3 Sportback. Se diferencian por detalles decorativos exclusivos y porque su equipamiento es más completo.
Hyundai i10 1.2 MPI 84 CV AT | Prueba
Hyundai i10 1.2 MPI 84 CV AT | Prueba
13/10/2020
No es de los coches pequeños más baratos, pero sí es uno de los más prácticos, espaciosos y cómodos de utilizar en el día a día. El motor de 84 caballos es suficiente para circular con agilidad en la ciudad y sus alrededores. El cambio automático opcional hace al i10 menos veloz, aunque más cómodo en algunas circunstancias. Esa versión está disponible desde 16 345 euros.
Mercedes-Benz GLA 200 d 8G-DCT | Prueba
Mercedes-Benz GLA 200 d 8G-DCT | Prueba
09/10/2020
Tiene un habitáculo amplio y práctico, pero el maletero es más pequeño que el de la mayoría de sus alternativas. El motor Diesel de 150 caballos tiene una excelente relación entre prestaciones y consumo y un funcionamiento agradable. Esta versión cuesta 41 125 euros, un precio más alto que el de sus rivales.
Mercedes-AMG GT Black Series (2021) | Precio
Mercedes-AMG GT Black Series (2021) | Precio
08/10/2020
Es la versión con el motor más potente y el ajuste de chasis más extremo de la gama Mercedes-AMG GT. Tiene 730 CV y soluciones técnicas utilizadas en competición para mejorar su rendimiento. Cuesta 415 000 euros, un precio muy elevado.
Dacia Duster TCe 1.0 75 kW (100 CV) GLP 4x2 | Primeras impresiones
Dacia Duster TCe 1.0 75 kW (100 CV) GLP 4x2 | Primeras impresiones
08/10/2020
Esta versión tiene un motor de 101 caballos con capacidad para funcionar con gasolina y GLP. Con GLP es un poco más rápido acelerando y con gasolina es un poco más suave. Como cualquier otro Duster, tiene una suspensión muy confortable y un interior de amplitud normal para el tamaño del coche (4,34 metros de longitud). En venta por 15 565 euros, un precio bajo.
Lexus UX 300e (2021) | Primeras impresiones
Lexus UX 300e (2021) | Primeras impresiones
08/10/2020
Es un coche eléctrico con autonomía homologada de 315 kilómetros pensado, por tanto, para un uso principalmente urbano. Se vende desde 49 900 euros. Es rápido, de rodar refinado y cómodo, con materiales de recubrimiento de calidad y con unas plazas y maletero pequeños para la longitud de la carrocería.
BMW 128ti (2021) | Precio
BMW 128ti (2021) | Precio
04/05/2022
BMW pone a la venta el 128ti por 42 900 euros. Es una versión del Serie 1 con un conjunto de modificaciones técnicas encaminadas a mejorar sus cualidades en conducción deportiva. Tiene un motor de gasolina de 265 caballos, cambio automático de ocho marchas y tracción delantera.
Citroën Ami (2020) | Primeras impresiones
Citroën Ami (2020) | Primeras impresiones
06/10/2020
Es un coche eléctrico de dos plazas con unas prestaciones que restringen su uso al ámbito urbano. Tiene un motor de 8,2 caballos, una autonomía homologada de 75 kilómetros y una velocidad máxima de 45 km/h. Es muy pequeño —mide 2,41 metros de longitud— y fácil de manejar, pero ruidoso y poco confortable. Estará a la venta en marzo de 2021 por 6900 euros.
Škoda Octavia Combi 2.0 TDI 115 CV | Prueba
Škoda Octavia Combi 2.0 TDI 115 CV | Prueba
05/10/2020
Tiene un habitáculo amplio, un maletero muy grande y un confort de marcha superior al de la media de sus alternativas por precio. Con el motor 2.0 TDI de 115 caballos las prestaciones son justas y el consumo muy bajo. La respuesta del motor es homogénea y suave. A la venta desde 23 114 euros.
Mercedes-Benz EQV (2020) | Primeras impresiones
Mercedes-Benz EQV (2020) | Primeras impresiones
28/12/2021
Es la variante eléctrica del monovolumen Clase V. Tiene 204 CV y una autonomía de 355 kilómetros. Hay dos versiones con distinta longitud de carrocería —5,14 y 5,37 metros— y puede transportar hasta ocho pasajeros. El EQV está a la venta desde 79 084 €, un precio elevado. En la ciudad es mucho más agradable de conducir que un Clase V, aunque maniobra peor.
Honda SUV e:concept
Honda SUV e:concept
29/09/2020
Este prototipo adelanta el aspecto de un futuro SUV eléctrico, del que no hay información técnica por el momento, que contará con una nueva generación de asistentes a la conducción y de sistema multimedia con conexión de datos.
Volkswagen T-Roc Cabrio 1.5 TSI | Prueba
Volkswagen T-Roc Cabrio 1.5 TSI | Prueba
28/09/2020
Es el único SUV con carrocería descapotable y uno de los modelos más recomendables para viajar protegido de las corrientes de aire en las plazas delanteras. También es de los mejores por altura en las plazas traseras con la capota puesta. De los dos motores disponibles, el de 150 caballos es el adecuado si se va a viajar con cierta frecuencia. Con este motor está en venta desde 34 845 euros.
Ferrari Omologata (2021)
Ferrari Omologata (2021)
25/09/2020
Es una unidad exclusiva creada a petición de un cliente. Se ha construido sobre la base del un 812 Superfast, del que conserva el chasis, el motor V12, el cambio automático y el habitáculo.
